近日，河北省交通廳召開全省港口工作座談會。會議提出河北省沿海港口發展要形成北部為秦皇島港、唐山港，南部為黃驊港，南北兩翼共同發展的布局合理、層次分明、功能完善、和諧有序的港城發展新格局，推動該省沿海經濟隆起帶的形成，帶動京津冀及中西部腹地經濟發展。 
        河北省交通廳黨組書記、廳長焦彥龍在座談會上指出，河北省港口發展要實現“三大目標”：建成全國最大的輸煤港口群；建成環渤海地區以金屬礦石、原油（LNG）兩大貨類為主的重要中轉接卸基地；建成三個億噸大港。在河北省沿海港口形成煤炭、礦石、原油、集裝箱、液體化工品、糧食六大貨種運輸體系。以港口為依托，加快臨港工業區建設，唐山港京唐港區通過發展散貨和集裝箱來提高吞吐能力；曹妃甸港區建成特大型礦石、原油和集裝箱碼頭；黃驊港逐步向融煤炭、雜貨、化工、集裝箱為一體的多功能綜合大港發展；秦皇島港從單一的能源輸出港向綜合港轉化。同時要完善“東出西聯”綜合交通運輸體系，使省內各地及中西部腹地能通過鐵路、高速公路便捷快速到達港口，充分發揮港口和腹地的互動作用。在服務京津冀直接經濟腹地的基礎上，還要不斷增強港口輻射力和帶動作用，積極拓展山西、陜西、內蒙古以及東北、西北等間接腹地。 
        會上提出，要拓寬港口融資渠道，積極培育投資主體，重點吸引大船公司、大貨主、大集團等多元投資主體參與港口建設；鼓勵省內港口企業憑借資產、品牌和管理優勢，以參股、控股和協作聯營等方式，參與省內其他港口散雜貨、集裝箱碼頭等的建設和經營。支持省內有條件的港口企業通過上市等途徑募集資金，壯大規模和實力，促進港口發展。