全球著名的物流供應(yīng)商，全球貨運有限公司將在武漢設(shè)立辦事機構(gòu)。該公司擁有強大的貨運接單能力，將在武漢開展物流外包業(yè)務(wù)。
　　由中國外商投資企業(yè)協(xié)會、中國機械設(shè)備進(jìn)出口總公司聯(lián)合主辦的“2007中國（武漢）國際物流博覽會”17日在武漢國際會展中心舉行，來自全國的80多家企業(yè)參展參會。全球貨運有限公司在會上透露出以上消息。“麻煩你給幫個忙，我們想在武漢最繁華地段最好的辦公樓租幾間辦公室，價格面積都不用考慮。”該公司華中地區(qū)武漢辦事處經(jīng)理曾昭良開口頗有些“財大氣粗”。據(jù)了解，該公司很早就在武漢開展物流業(yè)務(wù)，主要客戶為汽車制造行業(yè)，業(yè)務(wù)包括海、空和鐵路物流，涉及展品運輸、售后、搬家、體育盛會等。結(jié)束不久的女足世界杯武漢站，該公司就參與了設(shè)備運輸。
　　該公司華中地區(qū)下屬分公司總經(jīng)理姜佩華介紹，2年前公司就開始考察武漢市場，有意向建立辦事機構(gòu)。目前已經(jīng)在華中地區(qū)設(shè)有8個辦事處。在漢機構(gòu)的人員框架已經(jīng)擬訂，博覽會后就進(jìn)入籌辦階段。據(jù)悉，該公司的武漢機構(gòu)將會把大部分運輸業(yè)務(wù)外包給本地運輸企業(yè)。
　　鏈接：Schenker，德國企業(yè)，世界領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商之一。該公司每年在全球的利潤接近7億歐元，其中有50%的業(yè)務(wù)在中國開展，每年業(yè)務(wù)量增長均在30%左右。
　　誰能向武漢物流業(yè)租家當(dāng)
　　一家吉林省物流園，和英國知名金融公司看似毫無關(guān)聯(lián)，卻在2007中國物流項目暨租賃投資洽談會上“親密接觸”。美國供應(yīng)鏈協(xié)會主席丁克義點評：物流業(yè)與金融租賃業(yè)對接，將有很大合作空間。
　　洽談會上，中國外商投資企業(yè)協(xié)會、租賃業(yè)委員會常務(wù)副會長屈延凱指出，目前國內(nèi)的物流行業(yè)有個很大的缺點，就是中小企業(yè)發(fā)展的包袱太重。他舉例說：如果武漢一家貨運公司，靠貸款或融資買了100臺貨車，與國外一家租用了100臺貨車的公司相比，業(yè)務(wù)量上也許沒有太大區(qū)別，但發(fā)展起來就遠(yuǎn)不如國外公司輕松。國外公司想擴大規(guī)模，只需要增加租賃量，但國內(nèi)公司則有可能負(fù)債而行。
　　記者隨機采訪展會上的一家設(shè)備公司，購買一臺叉車，需要資金10多萬到40多萬，只能賣不能租，普通的貨運公司配備一套設(shè)備，需要投資數(shù)百萬。另一家物流企業(yè)則稱，公司所有運輸設(shè)備都是買來的，從來沒有租過。
　　據(jù)了解，美國物流企業(yè)60%以上的設(shè)備都靠租，一個國家的租賃業(yè)產(chǎn)值，一半左右來自物流業(yè)。
　　屈延凱深入分析了物流租賃業(yè)在武漢產(chǎn)生的可能性，他說，物流租賃業(yè)需要一定的門檻，普通企業(yè)無法達(dá)到投資要求，最有可能從汽車制造或金融投資行業(yè)中產(chǎn)生。如果東風(fēng)或神龍公司，除了銷售整車，再提供運輸裝備租賃業(yè)務(wù)，最終可將此業(yè)務(wù)獨立出來發(fā)展。（記者/ 蔡爽 ）