隨著社會主義市場經濟的發展，鋼鐵流通向鋼鐵服務業發展已成為必然趨勢，鋼鐵企業應以科學發展觀來推動鋼鐵服務產業的可持續發展。
　　
　　在發展社會主義市場經濟過程中形成的鋼鐵流通業，經過十幾年的發展，已出現貿易、現貨市場、信息咨詢服務、電子交易市場、金融質押擔保等多種業態，鋼鐵貿易的經營模式也呈多樣化發展趨勢，具有數量多、分布面廣、經營品類齊全的特點，初步形成鋼鐵服務業可持續發展的基礎。但從現狀看，鋼鐵流通業分布過于分散；從客觀上說，鋼鐵流通企業是隨著社會主義市場經濟的發展而自發形成的。散是鋼鐵流通業發展初級階段的特征，企業的數量多，就上海來說，據不完全統計，從事鋼鐵貿易的企業在7,000家左右，鋼鐵市場達60余家，注冊在上海的鋼鐵電子交易公司已超過20多家。企業的規模小，據初步統計，上海鋼鐵貿易企業年貿易量在1億元人民幣以上的，占鋼貿群體的比例不到1.5%，年貿易量超過50億人民幣的企業占鋼貿企業群體的比例不到千分之一。
　　
　　隨著上海建立“四個中心”發展現代服務業國家戰略定位，提出“四個著力”轉變，其中提出，著力轉變經濟發展方式，提高經濟發展的質量和效益，鋼鐵流通行業也同樣面臨由傳統貿易向現代服務業轉變。
　　
　　隨著社會主義市場經濟的發展，鋼鐵流通的外部環境已經發生了很大的變化，上海的產業結構、各種要素市場更加完善、更加合理，資本市場更加系統化，隨著洋山港的建立，已改變了國內沒有樞紐港的局面。城市經濟向服務業轉型，給上海的發展帶來更大的空間，鋼鐵流通向鋼鐵服務業發展已成為必然趨勢。鋼鐵服務業經濟的質量和效益，是從事鋼鐵服務產業每一個企業重要課題。
　　
　　怎么樣適應鋼鐵服務產業發展的趨勢，重在“業態提升、誠信規范、服務創新”，“業態提升”是鋼貿行業企業可持續發展的要求；“誠信規范”是企業提升自身品質、規范經營行為、培育服務品牌的過程；“服務創新”需要企業結合自身發展條件明確定位，形成個性化的經營、服務模式。
　　
　　一、從鋼鐵服務產業的發展看，區域化的特征日趨顯現。主要呈現三大特征：產地型，主要圍繞鋼鐵生產企業，如寶山區域，圍繞寶鋼打造精鋼基地，形成上海北郊鋼鐵服務產業圈；消費地型，主要圍繞制造業工業帶，如上海的松金閔、嘉定沿江沿海工業帶，浙江的甬臺溫工業帶，江蘇的蘇錫常工業帶；交通樞紐型，主要以港口、鐵路，如長江沿江、環渤海港口等，上述有的具有復合型特征，更具發展潛力。
　　
　　二、鋼鐵服務產業呈集群發展趨勢。地區集群、區域集群和中心城市集群，作為發展國家戰略定位，經濟、金融、航運、貿易中心的上海具備打造鋼鐵服務產業集群天賦，地處寶山的鋼領國際鋼鐵服務中心正是適應發展的趨勢，而正在逐步形成集鋼鐵、分銷、交易、金融、信息、會展等相關配套服務齊全、具有較強拓展性的新型鋼鐵服務產業鏈。
　　
　　三、企業的經營模式更具個性化。產業鏈的互動性更加完善，以科學發展觀，創造和諧環境，如果昨天是競爭對象，今天應該是合作伙伴，廠商之間互動，商流與物流互動，代理分銷的互動，內外貿互動，各類要素之間的互動，管理技術的互動，人才的互動，這一切都將有利于鋼鐵服務產業的形成壯大和可持續發展。
　　
　　從長遠發展看，鋼鐵服務產業是陽光產業，從產業來說，還處在萌芽狀態，需要政府、社會、相關行業，特別是需要業內企業關心、愛護、研究、實踐，以科學發展觀推動鋼鐵服務產業的可持續發展。