本報訊 (記者 陳偉華) 明天，東莞市物流行業(yè)協(xié)會將組織會員開會，商討聯(lián)盟組建“東莞物流航母”事宜。據(jù)物流協(xié)會秘書處人士介紹，“東莞物流航母”是由各會員企業(yè)組成的聯(lián)盟，今后協(xié)會將統(tǒng)一組織“物流航母”的推介，為成員爭取更多客戶。
　　據(jù)東莞市物流行業(yè)協(xié)會人士介紹，東莞是一個物流需求非常旺盛的城市，最近《福布斯》中文版對全國物流市場的排名中，東莞物流市場規(guī)模雄踞全國第一，經(jīng)營成本倒數(shù)第二。東莞物流企業(yè)數(shù)量眾多，但規(guī)模普遍偏小，運作不規(guī)范，協(xié)會一直在思考如何整合資源，讓整個行業(yè)活躍起來。
　　“東莞物流航母”就是東莞市物流協(xié)會最新想出來的點子。據(jù)介紹，“東莞物流航母”只是一個概念包裝，實際上指的是“東莞物流行業(yè)自律公約成員企業(yè)群”。東莞物流協(xié)會希望組織會員簽署一個行業(yè)自律公約，避免惡性搶客。同時，協(xié)會還將借助網(wǎng)絡、會刊、路牌、展會等多種方式對“東莞物流航母”進行推介，把“東莞物流航母”打造成全國乃至全世界知名的物流品牌，幫助成員企業(yè)爭取更多客源。
　　■業(yè)內(nèi)觀點
　　聯(lián)盟不能僅是個牌子
　　“現(xiàn)在物流越做越艱難，壓價競爭非常嚴重。有些企業(yè)服務質(zhì)量很差，把人家的貨品都弄壞，對行業(yè)形象影響很不好。物流協(xié)會做的事情其實就是整合資源，給大家一個共同的品牌，讓外界對東莞的物流業(yè)有個重新認識。這個事情確實是需要人來做的，但是這種聯(lián)盟模式過于粗放，還有待完善。”某全國性物流公司東莞分公司負責人表示，聯(lián)盟內(nèi)部成員的關系還需要梳理，因為聯(lián)盟不等于一個大企業(yè)集團，各個成員之間的競爭不可避免，自律公約要求過粗，沒有一個細化的標準，聯(lián)盟僅僅只是一個牌子的話，合作深度是不夠的。而且某些成員的一些不規(guī)范行為，將損害到整個聯(lián)盟的聲譽。據(jù)其透露，之前東莞已經(jīng)有企業(yè)邀請同行共謀業(yè)務方面的合作，通過錯位經(jīng)營、資源共享來達到共贏，不過收效甚微。