業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，運(yùn)輸仍然是制約煤炭供應(yīng)的重要因素，運(yùn)力不足仍將是煤炭供需企業(yè)面臨的主要問題。
　　國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局會(huì)同鐵道部運(yùn)輸局和交通部水運(yùn)司已于10月中旬在北京召開了2008年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接準(zhǔn)備工作會(huì)議。鐵道部運(yùn)輸局和交通部水運(yùn)司負(fù)責(zé)人在準(zhǔn)備會(huì)議上分別介紹了2008年鐵路和交通方面的運(yùn)力增長情況。
　　近期，鐵道部已經(jīng)加大了煤炭運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力安排。據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，從10月下旬開始，鐵道部積極組織力量全力裝運(yùn)冬儲(chǔ)煤、取暖煤和日常生活用煤，對(duì)電煤裝車?yán)^續(xù)實(shí)行優(yōu)先安排、優(yōu)先掛運(yùn)。