重慶造混合動力車下月下線
劉波介紹，混合動力汽車就是在發(fā)動機上安裝一個電動機，汽車在啟動停止時，只靠發(fā)電機帶動，不達到一定速度，發(fā)動機就不工作，讓發(fā)動機工作在最經(jīng)濟的狀態(tài)，不足的能量由蓄電池通過電動機來補充，而且在汽車下坡時，還能給蓄電池充電，這樣就能減少使用汽油，減少污染物的排放。
明年亮相奧運會后上市銷售
據(jù)悉，奇勛混合動力轎車將在奧運會后上市銷售，目前銷售價格還未確定，混合動力轎車成本提高了20%左右，因此價格肯定比普通奇勛貴。
全國人大代表尹家緒在今年兩會上提交的一份建議中曾經(jīng)算過一筆賬，“混合動力轎車比普通車成本高出20%左右，以每年行駛3萬公里計算，油價為6元時，回收期為8.3年。但根據(jù)市場調(diào)查，用戶可接受的回收期為1～1.5年，也就是說用戶只能接受價格增加在5%以內(nèi)”。尹家緒對此建議，取消混合動力轎車增值稅、消費稅，降低廠家的成本，從而降低混合動力轎車價格。
