新會(huì)區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，為致力于打造物流業(yè)奠定了基礎(chǔ)，而優(yōu)越的“江海聯(lián)運(yùn)”優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)交通條件不斷改善，又為做大物流業(yè)提供了廣闊空間。同時(shí)，依托江會(huì)路各類專業(yè)市場(chǎng)的興旺，新會(huì)區(qū)物流業(yè)可望進(jìn)一步做大做強(qiáng)。
    擁有大交通格局
    早在１０年前，新會(huì)區(qū)就提出發(fā)展物流業(yè)，這１０年也是該區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)的１０年，形成了一批支柱產(chǎn)業(yè)，以大進(jìn)大出為主要特征的臨港經(jīng)濟(jì)又為發(fā)展物流業(yè)提供了強(qiáng)有力的支持。該區(qū)工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)出和原材料進(jìn)入，都呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，僅以新會(huì)區(qū)最早成為百億元產(chǎn)業(yè)的五金不銹鋼行業(yè)為例，現(xiàn)在一年產(chǎn)量就有１５萬(wàn)噸左右，而且要銷往世界各地。除五金不銹鋼外，紡織化纖、紙業(yè)、電力電器等支柱產(chǎn)業(yè)，一年的總物流量空間也十分誘人，新會(huì)已成為許多國(guó)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)代理企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。
    水面上，運(yùn)輸船只千帆競(jìng)發(fā)；公路上，貨柜車等各式貨運(yùn)車輛來(lái)來(lái)往往。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近３年來(lái)，新會(huì)區(qū)為改善交通基礎(chǔ)設(shè)施，已投入１０多億元，環(huán)銀洲湖快速干道基本形成，區(qū)內(nèi)主要公路干道與多條高速公路相連。崖門５０００噸出海航道整治工程即將完工，屆時(shí)，萬(wàn)噸輪順潮能進(jìn)入銀洲湖，再順勞龍虎水道、虎跳門水道溯江而上，１０００—３０００噸級(jí)江海輪可達(dá)肇慶、梧州，內(nèi)河船舶可達(dá)廣西貴港、柳州等港口。
    依托江會(huì)路專業(yè)市場(chǎng)
    銀洲湖的“一個(gè)湖”與江會(huì)路的“一條路”，正成為新會(huì)物流業(yè)發(fā)展主要載體。現(xiàn)在，江會(huì)路上，已形成水果、廚具、汽車、摩托車等多個(gè)專業(yè)市場(chǎng)，江會(huì)路一天的車流量就高達(dá)７５０００輛次，江會(huì)路正在成長(zhǎng)為區(qū)域物流配送中心。
    據(jù)新會(huì)區(qū)經(jīng)貿(mào)局副局長(zhǎng)陳兆枝介紹，江會(huì)路是新會(huì)區(qū)發(fā)展物流業(yè)“著力點(diǎn)”，為此政府提出了規(guī)劃要求，今后，江會(huì)路主要發(fā)展專業(yè)市場(chǎng)。近年來(lái)，經(jīng)過培育引進(jìn)，江會(huì)路已有６個(gè)年交易超億元的較大規(guī)模的專業(yè)市場(chǎng)。占地１３０多畝的新會(huì)水果專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)，年交易量在７０萬(wàn)噸以上，每天車流量最少在１００輛以上，該市場(chǎng)也成為新會(huì)區(qū)培育市場(chǎng)、做大物流業(yè)的最成功個(gè)案之一。
    據(jù)了解，新會(huì)區(qū)已提出了打造珠三角西部重要現(xiàn)代物流中心的發(fā)展目標(biāo)，并重點(diǎn)發(fā)展集倉(cāng)儲(chǔ)、配送、保稅于一體的現(xiàn)代物流基地。可以預(yù)見，繼續(xù)發(fā)展物流業(yè)，打造規(guī)模較強(qiáng)、管理先進(jìn)的物流基地，成為新會(huì)區(qū)今后一項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)工作。目前，除培育市場(chǎng)、加大交通設(shè)施改善外，新會(huì)區(qū)還要進(jìn)一步引入倉(cāng)儲(chǔ)配送、貨運(yùn)代理等相關(guān)企業(yè)，并壯大新會(huì)本地運(yùn)輸能力。同時(shí)，要引進(jìn)發(fā)達(dá)地區(qū)物流管理機(jī)制，如實(shí)行聯(lián)席會(huì)議制度等，統(tǒng)籌規(guī)劃、管理本地區(qū)的物流業(yè)等。