國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計局、中國物流與采購聯(lián)合會日前共同發(fā)布了《2006年重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查報告》，這是我國物流統(tǒng)計核算制度正式建立后，首次發(fā)布全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查情況。據(jù)悉，此報告旨在全面掌握了解我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)模、結(jié)構(gòu)，監(jiān)測分析物流業(yè)的運行狀況，為各級政府部門制定現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展政策和戰(zhàn)略規(guī)劃提供重要的決策依據(jù)，引導中國物流業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。
    企業(yè)物流需求迅速擴大
    調(diào)查的1008家工業(yè)和流通行業(yè)企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，2005年銷售收入合計為5426億元，比上年增長22.3％，呈現(xiàn)快速增長的勢頭。其中，工業(yè)企業(yè)銷售收入合計為5093億元，比上年增長22.8％，流通行業(yè)企業(yè)銷售收入合計為333億元，比上年增長15.1％。
    隨著工業(yè)企業(yè)和流通企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務規(guī)模的快速擴大，物流業(yè)務需求出現(xiàn)了較快增長。1008家企業(yè)中，2005年貨運量合計為30054萬噸，比上年增長25.5％，平均貨物儲存量增長21.2％。此外，費用增長情況顯示，配送、流通加工、包裝、物流信息服務等業(yè)務需求，也均呈現(xiàn)出快速增長的勢頭。
    隨著物流業(yè)務規(guī)模的快速發(fā)展，企業(yè)物流費用支出也快速增加，物流效率明顯提高，物流費用率呈現(xiàn)下降趨勢。調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，2005年物流費用支出439億元，比上年增長18.2％。物流費用增長主要表現(xiàn)在信息及相關(guān)服務費用、保險費用和配送費用的快速增長。在調(diào)查企業(yè)中，信息及相關(guān)服務費比上年增長48％，倉儲費用增長25.4％，保險費用增長25.4％，配送費用增長24.9％，利息費用增長17.8％、包裝費用增長16.7％，貨物損耗費用增長16％，運輸費用增長15.6％，此外，管理費用增長19.6％。在物流費用構(gòu)成中，運輸費用仍然為最大份額，為59.9％，略低于2005年60.1％的水平，保管費用占27.1％的份額，管理費用占23.9％，這一結(jié)構(gòu)近兩年基本保持穩(wěn)定。
    2005年被調(diào)查企業(yè)物流費用率（物流費用占銷售額的比重）為8.1％，比上年下降0.16個百分點。各個行業(yè)的物流費用水平普遍有所降低，反映我國現(xiàn)代物流的發(fā)展，整體上提高了社會物流效率。盡管如此，我國物流費用率總體上仍然偏高，比同期日本4.8％的水平高出3.3個百分點，比美國7.5％的水平高出0.6個百分點。從行業(yè)來看，物流費用率較高的仍然是水泥、煤炭和化學工業(yè)，均遠遠高出同期工業(yè)行業(yè)的平均水平；而汽車、石油、有色金屬、煙草行業(yè)的物流費用占銷售額比例相對較低，都低于行業(yè)平均水平。
    與往年相比，企業(yè)物流外包比例有所提高。由于目前我國物流外包業(yè)務在統(tǒng)計上暫時缺乏統(tǒng)一的量化指標，本次專門對運輸業(yè)務外包情況進行了調(diào)查。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)運輸業(yè)務主要靠外包來完成。2005年，在所調(diào)查企業(yè)完成的30054萬噸貨運量中，貨主企業(yè)自我完成的只有9900萬噸，占總量的32.9％，委托第三方完成的達20153萬噸，占67.1％。這一比例比上年提高了近2.5個百分點。由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的差異，各行業(yè)物流外包需求各不相同，運輸業(yè)務外包比例最大的行業(yè)是水泥、流通、煤炭、煙草和鋼鐵等行業(yè)，其貨物運輸外包比例分別為89.6％、87.6％、83.5％、81.3％、73.1％，均遠遠高于調(diào)查企業(yè)的平均水平。
現(xiàn)代物流業(yè)務大幅提升
    調(diào)查顯示，2005年物流行業(yè)現(xiàn)代物流業(yè)務發(fā)展迅速，業(yè)務收入增長較快；倉儲型物流企業(yè)業(yè)務收入增速快于運輸型和綜合型物流企業(yè)；企業(yè)盈利水平有所提高，成本增加明顯。隨著物流服務需求的高速增長，物流企業(yè)的物流業(yè)務收入也相應出現(xiàn)大幅上升。2005年，受調(diào)查的物流企業(yè)的物流業(yè)務收入總額為2370.6億元，同比增長了29.23％。其中，包裝收入、信息及相關(guān)服務收入等現(xiàn)代物流業(yè)務收入分別增長了42.5％、37.8％，運輸收入等傳統(tǒng)物流業(yè)務收入只增長了28.37％。
    另外，對不同類型的物流企業(yè)進行分析顯示，倉儲型物流企業(yè)收入增長明顯快于運輸型和綜合型物流企業(yè)。2005年倉儲型物流企業(yè)業(yè)務收入增長了43.4％，運輸型物流企業(yè)業(yè)務收入增長了28.8％，而綜合型物流企業(yè)業(yè)務收入只增長了24.9％。各類型物流企業(yè)現(xiàn)代物流業(yè)務發(fā)展迅速，綜合型物流企業(yè)的流通加工業(yè)務收入、倉儲型物流企業(yè)的包裝業(yè)務收入、信息及相關(guān)服務收入和代理業(yè)務收入比上年增長較快，增速分別為107.3％、93.5％、95.7％和92.7％。
    調(diào)查還顯示，物流企業(yè)盈利水平較高，但企業(yè)競爭日趨激烈。2005年，受調(diào)查企業(yè)物流人員勞動報酬合計82.5億元，比上年增長9.6％，企業(yè)實現(xiàn)利潤合計415.3億元，同比增長了16.0％，低于上年同期利潤增長水平。實現(xiàn)營業(yè)稅金22.2億元，與上年基本一致。2005年，隨著物流業(yè)務的大幅增加，新設備、新技術(shù)的投入，以及油品等原材料價格的大幅上漲，物流企業(yè)的業(yè)務成本也快速上升，物流企業(yè)之間競爭日趨激烈。調(diào)查企業(yè)的物流業(yè)務成本總額為1887.4億元，同比增長了32.9％，增速比上年提高了4.1個百分點。其中，倉儲成本上升了36.7％，運輸成本上升了32％，代理業(yè)務成本上升23.8％，裝卸搬運業(yè)務成本上升了18.9％，配送成本上升了8.9％。
    支撐現(xiàn)代服務業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
    國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟運行局副局長朱宏任表示，快速發(fā)展的物流業(yè)，已成為支撐中國現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。這次對重點企業(yè)進行調(diào)查的各種數(shù)據(jù)表明，企業(yè)物流需求擴大并逐步得到釋放。隨著生產(chǎn)制造企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)物流管理流程的再造和物流業(yè)務的整合，物流需求出現(xiàn)較快增長的勢頭，物流費用率呈下降趨勢，企業(yè)物流外包比例逐步提高，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了重要的需求基礎(chǔ)和廣闊的市場空間。
    他稱，盡管中國企業(yè)物流與物流企業(yè)發(fā)展較快，但與國外物流企業(yè)相比，仍有相當大的差距。中國具有較大規(guī)模和較強國際競爭能力的物流企業(yè)還非常少。目前世界五百強企業(yè)中已有450家在中國投資，其中80％以上是制造業(yè)，他們將其生產(chǎn)網(wǎng)絡擴展至中國的同時，也帶進了一批國外物流企業(yè)。這意味著，中國物流企業(yè)將面臨與具有世界一流經(jīng)營能力的國際化物流企業(yè)的競爭，對中國物流業(yè)發(fā)展既是難得機遇，也是嚴峻挑戰(zhàn)。
    據(jù)悉，此次發(fā)布的調(diào)查報告是中國物流與采購聯(lián)合會應國家發(fā)改委的要求，于2006年5月至10月對全國物流相關(guān)行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營情況和工業(yè)、流通業(yè)的企業(yè)物流狀況進行統(tǒng)計調(diào)查后發(fā)布的。其中，物流相關(guān)行業(yè)企業(yè)調(diào)查范圍為2005年物流業(yè)務營業(yè)收入在億元以上的獨立法人企業(yè)，調(diào)查內(nèi)容主要為2004年和2005年企業(yè)物流完成業(yè)務量、物流業(yè)務收入、物流業(yè)務成本等方面的情況；對工業(yè)、批發(fā)貿(mào)易企業(yè)則采取了重點調(diào)查的方式，其中，工業(yè)企業(yè)調(diào)查對象主要集中在煤炭、鋼鐵、石油、化學工業(yè)、機械、水泥等9個工業(yè)大類行業(yè)，按每個省市、每個行業(yè)選擇2至3個企業(yè)調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容主要為2004年和2005年企業(yè)的銷售、采購物流活動與費用支出方面的情況。
    國家發(fā)改委經(jīng)濟運行局負責人強調(diào)，做好重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查，對于摸清了解我國重點物流企業(yè)和企業(yè)物流發(fā)展狀況，更加深入地掌握了解我國物流發(fā)展趨勢，系統(tǒng)地分析我國物流總體運行質(zhì)量以及對社會物流成本變化趨勢、社會物流效益增長情況，鼓勵和支持我國物流企業(yè)做大做強，提高我國物流企業(yè)的競爭力等具有重要意義。