亞洲到北美航線的泛太平洋航線運(yùn)費(fèi)穩(wěn)定協(xié)議（TSA）6日公布明年5月新年度合約漲價(jià)辦法，美國(guó)西岸貨載每四十呎柜計(jì)劃上漲四百美元，東岸與復(fù)合運(yùn)輸貨載漲六百美元，6月1日到10月1日的旺季附加費(fèi)訂為四百美元，實(shí)行浮動(dòng)的燃油附加費(fèi)，另考慮在長(zhǎng)約中增添但書，以因應(yīng)美國(guó)明年可能立法實(shí)施的運(yùn)輸工人身分證，以及洛杉磯長(zhǎng)堤港區(qū)可能增加的拖車費(fèi)用。 
　　《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道，運(yùn)協(xié)指出，明年7月美國(guó)西岸碼頭工人合約即將到期，有可能出現(xiàn)怠工或罷工事件，加上新的法規(guī)與拖車費(fèi)收費(fèi)辦法可能完成制定，讓市場(chǎng)變動(dòng)因素大幅增加，因此完整的應(yīng)變計(jì)劃與服務(wù)的選擇，關(guān)系到托運(yùn)人利益，托運(yùn)人并須更加慎選貨載委運(yùn)對(duì)象。