日前，馬士基班輪宣布將于2007年3、4月份完成對亞洲/中東航線的布局調(diào)整。這次調(diào)整將進(jìn)一步優(yōu)化航線布局，增加港口覆蓋率，以便更好的滿足客戶需求。在航線優(yōu)化方案中，尤其要拓展對中國大陸港口的覆蓋面，增加對華東和華南的港口覆蓋率。使直掛航線覆蓋中國華北至波斯灣港口。馬士基班輪目前已在調(diào)整亞洲至波斯灣及亞洲至印度西北及巴基斯坦航線。另外還將加大對亞洲至紅海航線的港口覆蓋力度，并將直航阿曼的薩拉拉港和沙特阿拉伯的吉達(dá)港。亞洲/波斯灣航線（FM1）將直達(dá)日本，從而將使到達(dá)曼的班期縮短到4天。改進(jìn)后的FM1線還將于2007年4月2日，掛靠橫濱港。