國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)日前聯(lián)合發(fā)布的《2006年度全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查報(bào)告》顯示，2005年我國(guó)物流費(fèi)用率(物流費(fèi)用占銷售額的比重)為8.1%，比上年下降0.16個(gè)百分點(diǎn)，反映出我國(guó)物流費(fèi)用水平普遍有所降低，社會(huì)物流效率得以提高。

　　盡管如此，從總體上看我國(guó)物流費(fèi)用率仍然偏高，比同期日本4.8%的水平高出3.3個(gè)百分點(diǎn)，比美國(guó)7.5%的水平高出0.6個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，水泥、煤炭和化工物流費(fèi)用率較高，分別為17.2%、13.1%和11.3%，遠(yuǎn)高于同期工業(yè)行業(yè)的平均水平。

　　根據(jù)被調(diào)查的1008家企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，2005年這些物流企業(yè)銷售收入合計(jì)為5426億元，比上年增長(zhǎng)22.3%，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)收入增長(zhǎng)了43.3%，明顯快于運(yùn)輸型和綜合型物流企業(yè)。

　　2006年度我國(guó)“最具競(jìng)爭(zhēng)力50強(qiáng)物流企業(yè)”也同期推出，從排序的結(jié)果看，這次入選的最低門檻為主營(yíng)業(yè)務(wù)收入不低于4億元，比2005年提高35%，參與評(píng)選的企業(yè)物流業(yè)務(wù)額同比增長(zhǎng)了29.2%。