中國2007年將全面加強農(nóng)村公路建設，新建改建農(nóng)村公路30萬公里，讓農(nóng)民走上柏油路，家門口能坐上車。交通部部長李盛霖介紹說，2007年交通部將建立部省工作協(xié)調(diào)機制和建設目標考核制度，把農(nóng)村公路建設納入當?shù)厣鐣�主義新農(nóng)村建設總體規(guī)劃。加大農(nóng)村公路渡口改造、渡改橋以及防護工程建設力度，提高抗災能力和安全保障水平。

　　交通部將繼續(xù)加大資金投入，堅持中央投資向中西部傾斜，鼓勵實行“以獎代補”政策，加強資金監(jiān)管，提高資金使用效率。積極搭建農(nóng)村公路建設投融資平臺，鼓勵農(nóng)民群眾積極投工投勞，參與本鄉(xiāng)、本村的道路建設。

　　李盛霖強調(diào)，要繼續(xù)加快農(nóng)村客運網(wǎng)絡化建設，落實燃油補貼政策，推進路站運一體化和城鄉(xiāng)客運一體化進程。

　　2006年，中國有26萬公里農(nóng)村公路得以修通或改建，又有19759個行政村新開通客運班車，行政村通公路率達84.1%，客車通達率由81%提高到83.2%。