據(jù)邯鄲市青蘭高速公路管理處處長沈付湘介紹，青蘭高速邯鄲段分兩期進(jìn)行。一期工程已于今年八月份竣工通車運(yùn)營；二期工程沿途山區(qū)較多，共設(shè)計(jì)建5處隧道，其中，馬鞍山隧道、井溝嶺隧道和鼓山隧道由于毗鄰，組成了11771.2米長的隧道群。目前，這處隧道群套拱施工完畢，管棚鉆孔成孔正在推進(jìn)。“由于隧道是在崇山峻嶺間施工，不涉及拆遷，5處隧道的竣工期預(yù)計(jì)早于路基、橋梁部分。”
據(jù)了解，如此長的隧道群在我省很少出現(xiàn)，為此業(yè)主單位在設(shè)計(jì)、施工等環(huán)節(jié)首先考慮人性化因素。兩條隧道間每隔750米設(shè)緊急停車帶一處；每隔500米設(shè)行車橫通道一處；每隔250米設(shè)人行橫通道一處，方便司機(jī)和乘客中途停車休息。運(yùn)營和安全方面，隧道運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)包括交通監(jiān)視和控制、安全、通訊、設(shè)備管理、收費(fèi)、計(jì)算機(jī)控制、中央控制室等7個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)，安全等級為一級。
據(jù)介紹，除這處隧道群外，另兩處隧道———石泊隧道和臺坡隧道也進(jìn)展順利。
