為做好軌道施工期間交通疏解工作，盡可能地減少軌道施工對居民出行的影響，市規劃局提出了相應的各條軌道施工交通疏解規劃方案。 　　該方案提出，部分道路項目緩建實施。考慮到部分道路為軌道施工期間重要的交通疏解通道或者與軌道站點處在同一路段，為減少道路施工對整體交通的影響，避免重復投資，上述道路需暫緩實施。主要包括：北環路改造工程、紅荔路交通改善工程、振華路與振興路路面修繕工程、僑香路連接蓮花路左轉匝道工程以及華富路連接福田路左轉匝道工程等6項。
　　部分道路項目力爭在軌道全面動工前完成。主要包括：濱河路路面修繕工程、春風路高架橋路面修繕工程、愛國路高架橋路面修繕工程、皇崗路南段（北環路－濱河路）改造工程等5項。同時，部分道路項目加快推進，主要包括：南坪快速路二期、梅林布心通道、紅桂－曬布通道、科苑路北延、前進路連接中山園路、望海路、田貝二路打通工程等7項。
　　方案還提出了打通微循環道路，均衡交通流。近期特區規劃打通的微循環道路包括：南山區蛇口片區：加快建設望海路，打通科苑南路；福田中心區：加快推進鵬程三路、鵬程四路的建設，打通福華四路（民田路－中心二路段）；華強北片區：打通外貿路，允許車輛從華富路右轉進入外貿路，同時打通百花七路；羅湖田貝、水貝片區：加快實施紅桂－曬布通道，打通田貝二路西段，與洪湖二街連通。同時，將東樂路（太安路－布心路段）納入市政道路。