盡管在進入中國市場時有些遲到，但UPS無疑是中國快遞業務2005年對外開放后布局最快的跨國公司——2005年第一個在中國獨資，并且第一次直接贊助奧運主辦國；2006年第一個試水零售業務。在此背景下，2007年第二及第三季度，UPS在中國區的出口量增長均超過了25%。 
　　“目前UPS的戰略重點在于再次根據客戶需求重新定位，即由包裹遞送公司轉換為全球供應鏈解決方案的提供商。”UPS亞太區及中國資深副總裁黎松江表示，“亞洲的供應鏈解決方案產業總值高達3萬億美元，而UPS決意要成為該領域的執牛耳者。” 
　　從全球范圍來看，UPS的供應鏈管理革命早在2003年已經開始。具有標志性的事件是，當年3月，UPS停用了有40多年歷史的傳統圖案，將用絲帶捆扎的盾牌包裹圖案換成了棕色而略帶金屬光澤的三維圖案，新圖案寓意信息流、物流、資金流的三流合一。 
　　2007年的第二季度財報顯示，UPS的主要收益已經完全來自國際市場，其中中國市場業務季度表現卓越，帶動整個亞太地區當季出口量同比激增25%，迄今為止今年的同比增長率也已超過20%。 
　　正是由于中國業務的高速增長，這一區域在UPS全球的地位不斷提升。2005年獨資后，UPS把大中華區分成華南、華北、華東、香港和臺灣五個區。2006年，原屬于大中華區的中國香港、中國臺灣與日本、韓國一起成立北亞區，而中國內地作為一個獨立區，與北亞、南亞并列成為UPS亞太區下面的三個分區。 
　　現在，為了進一步拓展市場，UPS正在中國進行其全球范圍也屬首次的快遞和供應鏈業務整合嘗試。2005年UPS耗資1億美元獲得了中外運中國商業中心城市的國際快遞業務直接掌控權，在中國的供應鏈管理同樣是通過收購多年合資伙伴天津泛藝而實現了獨資經營。黎松江透露，UPS將在2007年年內完成兩大業務在管理和銷售上的統一。 
　　在UPS一再強調的供應鏈業務方面，目前UPS在中國內地和香港擁有超過40個營運設施，作業面積18.6萬平方米。黎松江表示，UPS供應鏈管理業務未來將繼續拓展其在中國已經頗為成功的模式，并將重點放在主要制造業中心地帶，如長江、珠江三角洲及渤海灣。這些地區的人口約占全國總人口數的30%，GDP占全國總數的48%，同時擁有全國85%的國際貿易量。 
　　據說，UPS美國總部有一個“中國戰略”團隊，成員遍及各個部門，最多時達20多人，其中還擁有專門人員分析“中國機會”。2005年UPS在中國進行的一個調查顯示，中小客戶在選擇快遞服務時，對于如何獲得高效的快遞服務有很高的要求。由于政策上不允許開展UPS在全球推行的加盟店模式，2006年8月，兩家UPS Express特快專店在上海浦東新區的陸家嘴（愛股,行情,資訊）中央商務區和長寧區的虹橋商務區開張，主要服務于當地的小企業和非固定合同客戶。這是UPS首次推出的全資擁有并獨立運營的零售店鋪。 
　　2007年10月，UPS進一步與北京奧運會的辦公家具獨家供應商史泰博公司成立合資品牌聯合店——史泰博辦公用品UPS Express特快專店。兩家合資店同樣坐落于北京主要的商業區，可向商務客戶和個人提供全套辦公用品和文件處理及國際運輸服務并在店內提供額外的包裝和標記服務。 
　　合資店的成立同樣是根據UPS在中國的一項調查：中國客戶認為，辦公用品與運輸服務之間有很強的互補關系。在黎松江看來，上海的獨資店有利于UPS拓展運營網絡與提升服務水平，而北京的合資店則是UPS在中國業務擴展的一個品牌性舉措。 
　　而最新的《UPS亞洲商業監察2007》顯示，接近80%的中小企業認為，難以獲得資金和運營資本是阻礙中小企業競爭力的重要因素。為此，11月27日，UPS旗下UPS資融公司宣布與上海浦發銀行（愛股,行情,資訊）、深圳發展銀行及招商銀行（愛股,行情,資訊）合作，推出“UPS全球供應鏈金融方案”。此類合作在國內實屬首次，它將為中國中小企業或大型企業供應鏈中各個環節提供包括融資和風險管理等一系列服務。按照UPS的說法，該方案能幫助企業簡化交易流程，例如，把供貨商應收帳款周期從交貨后60天縮短至僅僅3天。 
　　2007年恰好是UPS成立100周年。作為北京奧運會物流和快遞服務贊助商，UPS也進入到最后的“預演”沖刺階段。2008年，UPS還會是在中國第一個設立國際轉運中心的快遞公司。再加上在奧運準備中與各地物流公司建立的戰略合作關系，進入下一個百年的UPS在中國已經找到了更多的市場機會。 
　　今天的UPS正在演繹著一個全新商業模式
　　——專訪UPS亞太區及中國資深副總裁黎松江 
　　《商務周刊》：從2003年UPS就開始了向供應鏈集團的轉型，但像在中國這樣把快遞和供應鏈業務整合在一起還是首次嘗試。這是出于什么考慮？目前的變革進展如何？ 
　　黎松江：從物料采購的資金管理到庫存的貨物運送，今天的UPS正在演繹著一個全新商業模式，即商務同步協調，其核心是創造精確統一的供應鏈，以使貨物流、信息流以及資金流能更快更高效的運轉，實現無縫銜接，保持整個商業活動的順暢進行，更好地滿足客戶的需求。 
　　現在客戶往往要求一個業務員為他解決整個供應鏈的問題。不僅僅是跨國客戶，國內的大型客戶，包括未來的中小型客戶，需要的都是一系列的物流解決方案，包括快遞、集裝箱、補貨、倉儲等。如果參考本地企業投入供應鏈的成本占企業總成本的百分比，你就會明白我們的業務只占據了冰山一角，中國企業在完善其供應鏈配置方面仍有很大的潛力。也正因如此，UPS中國將在年內完成快遞業務與供應鏈業務的整合。之后，客戶將享受到UPS提供的“一站式物流解決方案”的服務。 
　　《商務周刊》：正如我們所看到的，全球的大型快遞公司都進入了中國，UPS在中國市場上遇到的競爭和挑戰主要來自哪些方面？ 
　　黎松江：UPS在中國的挑戰首先來自于員工。2005年，UPS成為第一家在中國獨資的外資物流企業之后，員工數量迅速從200名增長到2000多名。我們需要在最短的時間內對員工進行全球統一標準的培訓和管理。 
　　其次，在亞洲，建立統一物流需要解決兩個主要的問題：一個就是要整合供應鏈，另一個是加強基礎設施。過去10年間，UPS平均每年投資10多億美元建設基礎設施。為進一步了解亞洲市場，特別是中小型企業的價值取向、思想態度及其企業特征，UPS專門請調研公司進行了定量測評，并重點關注了中小型企業所面臨的競爭力問題。通過深化認識亞洲中小型企業所面臨的處境和障礙，UPS能夠提供相應的服務以滿足其特殊要求。 
　　總之，我們始終以客戶為本，以人為本，以運輸網絡為本。過去的日子里，UPS始終在這三點的基礎上發展，以后我們也不會偏離這個方向。 
　　《商務周刊》：從今年公布的業績看，中國的增長是UPS亞太區的引擎。作為奧運贊助商，UPS如何通過2008年的沖刺占據一個戰略的制高點？ 
　　黎松江：UPS供應鏈解決業務將繼續拓展其在中國已經頗為成功的模式，并將重點放在主要制造業中心地帶，比如長江、珠江三角洲及渤海灣。自2005年7月成為北京2008奧運會物流和快遞贊助商以來，UPS一直與北京奧組委緊密合作。由UPS 運營管理的北京奧運物流中心已經正式投入備戰。2008年，UPS將會是在中國第一個設立國際轉運中心的快遞公司，這個國際航空轉運中心將為 UPS 的客戶帶來直接惠益，包括上海地區的收件時間將會更晚，運能也將得到提升。這將不斷擴大、提高UPS的服務效率，增強目前的服務時間進度，從而優化UPS對奧運會的服務工作。 
　　特別值得一提的是，2007年，UPS繼續發布《亞洲商業監察》報告。UPS將致力于通過我們既有的小包裹與供應鏈解決方案，幫助中小企業決勝于市場。(記者/張婭)