6月15日至17日，云南昆明國(guó)際會(huì)展中心，這里本該迎來(lái)一次物流行業(yè)的盛會(huì)——按照云南首屆物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)的宣傳材料，將有近400家國(guó)內(nèi)外著名物流企業(yè)及相關(guān)政府部門(mén)云集于此。 
   而實(shí)際到位的參展商不過(guò)37家，還不到主辦方承諾的三分之一，參觀者更是稀稀落落。“三天時(shí)間，來(lái)參觀的不過(guò)200多人，而且主要是學(xué)生。號(hào)稱(chēng)云南首屆物流產(chǎn)業(yè)展會(huì)，參展人數(shù)還不如一個(gè)小研討會(huì)的多。以后不會(huì)參加這樣的展會(huì)。”參觀展會(huì)的昆明遠(yuǎn)成運(yùn)輸公司的一負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。
   云南首屆物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)是中國(guó)物流展會(huì)的一個(gè)縮影，層出不窮的物流展會(huì)，被一些投機(jī)的主辦機(jī)構(gòu)，被一再?gòu)?fù)制的展會(huì)設(shè)計(jì)，被盲目的參展熱情，掘起一個(gè)新經(jīng)濟(jì)的金庫(kù)時(shí)，也在掘出一個(gè)自損的墳?zāi)埂�—一些深諳物流展會(huì)真相的企業(yè)，開(kāi)始從過(guò)去盲目地參與，走向徹底地抵制。
   “現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)展會(huì)太多太濫，除了上海的漢諾威展會(huì)我們?cè)敢鈪⒓樱�其他的一概不參加。”廣東達(dá)成機(jī)械制造有限公司副總經(jīng)理熊杰書(shū)對(duì)記者直言不諱。像達(dá)成這類(lèi)想法的正越來(lái)越多。
                            設(shè)計(jì)：克隆有頭無(wú)腦
   據(jù)悉，會(huì)展業(yè)是高贏利的新興行業(yè)，利潤(rùn)率約在25%以上。國(guó)內(nèi)方興未艾的物流業(yè)帶動(dòng)起物流展會(huì)的熱潮，自然容易理解。
   但中外運(yùn)集團(tuán)辦公室的吳愛(ài)華，卻有不理解處。吳愛(ài)華告訴記者，在國(guó)外，對(duì)大型展會(huì)要求的很高，產(chǎn)業(yè)內(nèi)的專(zhuān)業(yè)展會(huì)往往就是一兩個(gè)品牌展會(huì)。目前，國(guó)內(nèi)的物流展會(huì)似乎各地都在辦，近乎每周都會(huì)有。
   創(chuàng)意、運(yùn)營(yíng)、品牌、團(tuán)隊(duì)一向被展會(huì)業(yè)看作展會(huì)發(fā)展的四大元素，云南首屆物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)的創(chuàng)意在哪，運(yùn)營(yíng)如何……昆明遠(yuǎn)成的一負(fù)責(zé)人說(shuō)，“和國(guó)內(nèi)其他物流展會(huì)一樣，名目很大，無(wú)所不包。但幾乎所有的展會(huì)用語(yǔ)都一個(gè)版本。”
   據(jù)悉，該博覽會(huì)參展范圍涵蓋機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備、叉車(chē)及配件、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)及車(chē)間設(shè)備、裝載技術(shù)等裝備與技術(shù)領(lǐng)域企業(yè)，以及第三方物流、物流基地、物流中心、配送中心、速遞、港口/碼頭、機(jī)場(chǎng)、郵政物流、貨運(yùn)代理、儲(chǔ)運(yùn)/聯(lián)運(yùn)、B2B電子商務(wù)供應(yīng)商、海運(yùn)/水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、空運(yùn)、管道運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、為物流運(yùn)輸提供的金融、保險(xiǎn)、咨詢(xún)服務(wù)等領(lǐng)域。
   而據(jù)昆明遠(yuǎn)成負(fù)責(zé)人稱(chēng)，參展的37家企業(yè)主要是公路運(yùn)輸及部分裝備企業(yè)。而此次展會(huì)設(shè)計(jì)卻幾乎是一個(gè)萬(wàn)能物流展會(huì)。而這樣的物流展會(huì)也不乏先例。
  據(jù)記者調(diào)查，僅在2006年，國(guó)內(nèi)某著名物流網(wǎng)進(jìn)行宣傳的物流行業(yè)展會(huì)就達(dá)55次，幾乎每月有5次大型展會(huì)。展會(huì)的內(nèi)容70%為物流裝備或技術(shù)展會(huì)，地點(diǎn)80%以上集中在上海、北京、廣州三大城市。展會(huì)設(shè)計(jì)幾乎換換召開(kāi)地點(diǎn)、時(shí)間、人物就可以了，重復(fù)性如出一轍。
   這些還都是全國(guó)性大型展覽會(huì)，對(duì)于一些地方舉辦的不知名的展會(huì)，可能又是隱藏的冰山的大部分。一業(yè)內(nèi)人士給記者粗略估計(jì)，近些年，國(guó)內(nèi)每年大大小小的物流行業(yè)展會(huì)估計(jì)有300多次。
   會(huì)展本應(yīng)是給企業(yè)與市場(chǎng)搭橋。但吳愛(ài)華說(shuō)，“國(guó)內(nèi)的展會(huì)營(yíng)利目的太強(qiáng)，很多展會(huì)完全是商業(yè)投機(jī)。”展會(huì)組織者只關(guān)心商業(yè)利益，而對(duì)展會(huì)的創(chuàng)意、品牌，運(yùn)營(yíng)等就做次要考慮的。在相互抄襲復(fù)制中，物流展會(huì)的設(shè)計(jì)和服務(wù)也顯得越來(lái)越?jīng)]有“頭腦”。
                       招商：拉大旗做虎皮
   在此次展會(huì)的各種選傳資料中，可見(jiàn)兩家支持單位：云南現(xiàn)代物流工作小組、云南經(jīng)濟(jì)委員會(huì)。其中，云南現(xiàn)代物流工作小組是由云南省經(jīng)委、省發(fā)改委、省公安廳、省財(cái)政廳、省交通廳、省商務(wù)廳、昆明鐵路局、昆明海關(guān)、云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)等19家單位領(lǐng)導(dǎo)組成。
   兩家省級(jí)經(jīng)濟(jì)主管單位，作為支持單位被列入宣傳資料，似乎使展會(huì)規(guī)格大大提升。
   但云南現(xiàn)代物流工作小組負(fù)責(zé)人之一、云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)黨委書(shū)記周少方對(duì)記者說(shuō)，“連我對(duì)博覽會(huì)都不知情，現(xiàn)代物流工作小組怎么可能是他們的支持單位。”
    在獲悉云南經(jīng)濟(jì)類(lèi)行業(yè)組織歸云南經(jīng)濟(jì)委員會(huì)代管后，而經(jīng)濟(jì)委員會(huì)也上展會(huì)支持單位之一，記者隨后致電云南經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，而經(jīng)濟(jì)委辦公室的回答令記者吃驚，“那個(gè)博覽會(huì)，注定要失敗！該組織是一個(gè)由民間企業(yè)組建的協(xié)會(huì)，以前就曾打著一些部門(mén)的名義組織活動(dòng)。”
   云南經(jīng)濟(jì)委員會(huì)是否參與此次博覽會(huì)？該辦公室一負(fù)責(zé)人答道，“我們的原則是不參與，不支持。不可能是他們的支持單位。至于為何被列入支持單位名單，我不知情。目前，主抓物流行業(yè)組織的為經(jīng)濟(jì)委員會(huì)產(chǎn)業(yè)處。”但記者多次聯(lián)系均未成功。
  而在主辦方羅列的參展單位中，除了國(guó)內(nèi)一些政府和行業(yè)組織外，還有國(guó)外行業(yè)組織緬甸運(yùn)輸商會(huì)，越南運(yùn)輸商會(huì)，老撾運(yùn)輸商會(huì)，柬埔寨運(yùn)輸商會(huì)，泰國(guó)運(yùn)輸商會(huì)，印度運(yùn)輸商會(huì)，孟加拉運(yùn)輸商會(huì)，緬甸仰光大學(xué)，越南國(guó)立大學(xué)……南亞周邊國(guó)家行業(yè)組織及院校幾乎都包攬?jiān)趦?nèi)。
   承辦此次博覽會(huì)是云南博翱展覽公司的一位不愿具名的負(fù)責(zé)人說(shuō)，“哪有那么多單位參展。不過(guò)，現(xiàn)在各種展會(huì)活動(dòng)，如果沒(méi)有相關(guān)主管部門(mén)的支持，就很難在業(yè)內(nèi)打響，對(duì)展會(huì)招商也不利。”拉大旗作虎皮自然難免。
  “為尋求政府部門(mén)、行業(yè)組織的支持，主辦方一般要給相關(guān)部門(mén)、或行業(yè)組織負(fù)責(zé)人一定的‘好處費(fèi)’，或‘封口費(fèi)’（別對(duì)活動(dòng)下‘封殺令’）。邀請(qǐng)相關(guān)負(fù)責(zé)人到會(huì)討論發(fā)言，這樣‘好處費(fèi)’就成了名正言順的‘出場(chǎng)費(fèi)’，主管單位的綠燈也會(huì)亮起來(lái)。
  費(fèi)用多少？“作為政府部門(mén)支持單位，一般給幾千到幾萬(wàn)元、十幾萬(wàn)不等的費(fèi)用，費(fèi)用的多少取決于和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系程度。而對(duì)于一個(gè)成功的展會(huì)，如果能獲得幾十萬(wàn)的利潤(rùn)，好處費(fèi)相對(duì)還是小數(shù)。”
不過(guò)，對(duì)于此次博覽會(huì)的投資與收益，該負(fù)責(zé)人則避而不談。
                         主辦：實(shí)際主而不辦
  “博覽會(huì)是由國(guó)際物流與運(yùn)輸協(xié)會(huì)中國(guó)分會(huì)、云南現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)、大湄公河次區(qū)域物流研究中心共同主辦的。”面對(duì)記者的質(zhì)疑，云南現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)辦公室的吳思源回答記者。
   但國(guó)際物流與運(yùn)輸協(xié)會(huì)中國(guó)分會(huì)，大湄公河次區(qū)域物流研究中心是哪路仙班?記者在詢(xún)問(wèn)云南九九運(yùn)輸有限公司、云南客貨代理公司等特邀參會(huì)企業(yè)。答復(fù)都是不清楚。
  據(jù)悉，國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)中國(guó)分會(huì)，是中國(guó)分會(huì)是中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)輸與物流研究會(huì)，在2003年3月加入了國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)后，作為中國(guó)分會(huì)。而國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)是世界著名的物流與運(yùn)輸行業(yè)的職業(yè)經(jīng)理人資質(zhì)認(rèn)證及培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)組織，總部設(shè)在英國(guó)，近年在中國(guó)推廣一些行業(yè)認(rèn)證。
  然而，國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)中國(guó)分會(huì)，盛名之下仍有尷尬。該會(huì)一負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，由于該會(huì)在中國(guó)組建時(shí)間短，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不健全，就在一些地方省市建立了會(huì)員俱樂(lè)部。這些會(huì)員俱樂(lè)部管理松散，除了在推廣認(rèn)證上和總部有聯(lián)系，其他活動(dòng)基本自由。
   同樣，對(duì)這次云南物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)中國(guó)分會(huì)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，只是大致了解情況，但沒(méi)有具體參與。活動(dòng)的主持完全有云南現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)主持。
   記者多次致電云南現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)，后來(lái)該協(xié)會(huì)辦公室吳思源向記者轉(zhuǎn)告，該協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)曹榮新的話(huà)，博覽會(huì)都是云南博翱展會(huì)公司承辦的。當(dāng)記者聯(lián)系到該展覽公司負(fù)責(zé)人曹生坤也避而不談。
   對(duì)于大湄公河次區(qū)域物流研究中心，另?yè)?jù)知情人透露，“沒(méi)有成員，沒(méi)有經(jīng)費(fèi)的一個(gè)民間組織。”原云南現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)劉金鑫，由于和其他幾位來(lái)自企業(yè)方面協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)不合，今年3月15日從協(xié)會(huì)離職。離職后的劉負(fù)責(zé)該中心工作，而劉的離職一方面造成這次協(xié)會(huì)組織渙散，另一方面研究中心在博覽會(huì)召開(kāi)中，基本沒(méi)有參與。
  另?yè)?jù)調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流行業(yè)展會(huì)主辦單位80%以上為物流及運(yùn)輸行業(yè)組織，10%的由政府相關(guān)部門(mén)主辦。甚至某些行業(yè)組織在一個(gè)月內(nèi)就有兩三次次大型的展會(huì)活動(dòng)。而行業(yè)組織的領(lǐng)導(dǎo)更是忙著在各種會(huì)展中四處走穴。
如此密集的行業(yè)展會(huì)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，卻是一個(gè)痛苦的選擇，協(xié)會(huì)是娘家，政府是管家，他們組織的展會(huì)參加還是不參加？
                     展覽：掛羊頭賣(mài)狗肉
   “我們?cè)瓉?lái)還以為真是大型物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，到會(huì)才發(fā)現(xiàn)。這里更像一個(gè)人才招聘會(huì)。”昆明某貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)理羅輝對(duì)記者說(shuō)“展會(huì)三天，我們幾乎沒(méi)有看到一家物流企業(yè)過(guò)來(lái)參觀，只見(jiàn)一些學(xué)生來(lái)應(yīng)聘。”
    “展會(huì)邀請(qǐng)的好多企業(yè)和單位都沒(méi)有過(guò)來(lái)，展位多半是空的。這樣展會(huì)主辦方就臨時(shí)招集了一些院校的學(xué)生來(lái)充數(shù)。而空置的展位變成物流人才招聘。”
    一知情人透露，云南物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)從開(kāi)始就組織不力，舉辦時(shí)變成“公路運(yùn)輸車(chē)輛及配件展”。在主辦方羅列的300多家企業(yè)單位的參會(huì)名單中，到會(huì)的不到40家。展會(huì)為了應(yīng)酬場(chǎng)面，就向一些院校借了學(xué)生。這樣一個(gè)云南物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，變成人才招聘會(huì)。
   對(duì)此，云南現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)的吳思源也不得不承認(rèn)，會(huì)展辦的不理想。
   而云南博翱展覽有限公司的一負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，出現(xiàn)這種局面不在于展會(huì)公司，云南現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)本身就沒(méi)有能力把一些大型企業(yè)和協(xié)會(huì)組織召集過(guò)來(lái)。
   既然，沒(méi)有不能召集那么多企業(yè)，為何博覽會(huì)還要蓋一個(gè)大帽？“帽子大了好攬客”羅輝對(duì)記者說(shuō)，“我就是沖著這次會(huì)議規(guī)格高才參展，想通過(guò)著交流。”
   一業(yè)內(nèi)人士告訴記者，其實(shí)不只是云南物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，國(guó)內(nèi)很多物流展會(huì)由于太多，能召來(lái)預(yù)定參會(huì)人數(shù)的一半就不錯(cuò)了。很多企業(yè)對(duì)展會(huì)不在熱衷，展會(huì)主辦方就只好臨時(shí)調(diào)整，難免掛羊頭賣(mài)狗肉。
                        效應(yīng)：一錘終結(jié)買(mǎi)賣(mài)
   “這注定是一個(gè)短命展會(huì)，主辦方拿了錢(qián)就什么也不管了。”羅輝對(duì)記者說(shuō)“我們交了幾千塊錢(qián)，但是沒(méi)有參觀企業(yè)，也沒(méi)有人來(lái)給我們解釋。”
   據(jù)有關(guān)資料現(xiàn)實(shí)，國(guó)際會(huì)展業(yè)利潤(rùn)率超過(guò)25%，尤其是展會(huì)具有1：10的帶動(dòng)效應(yīng)，即會(huì)展業(yè)每收益1元，就可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)收益10元。會(huì)展業(yè)的蓬勃發(fā)展，可以促進(jìn)城市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。這樣，展會(huì)經(jīng)濟(jì)就被很多城市列為重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)。
   深圳合信展覽公司的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，國(guó)內(nèi)目前物流行業(yè)熱，帶動(dòng)物流展會(huì)熱，但是展會(huì)越走越偏，很多展會(huì)主辦方，收完錢(qián)了事。展會(huì)經(jīng)濟(jì)做的一錘子買(mǎi)賣(mài)，沒(méi)有品牌建設(shè)，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。
  “國(guó)際物流行業(yè)的展會(huì)如慕尼黑、漢諾威已經(jīng)在中國(guó)物流行業(yè)形成品牌。”達(dá)成機(jī)械的熊杰書(shū)說(shuō)，“如果我們自己的展會(huì)企業(yè)不加注意，再過(guò)幾年，也許國(guó)內(nèi)只有慕尼黑、漢諾威在辦物流行業(yè)的大型展會(huì)。民族的專(zhuān)業(yè)展會(huì)公司可能都跨掉了。”
   “國(guó)內(nèi)物流行業(yè)展會(huì)泛濫成災(zāi)，每年僅珠三角就有20至30次物流行業(yè)展會(huì)。”南方物流的申子超告訴記者，“第三方物流企業(yè)的投資永遠(yuǎn)都不劃算，但為了推廣品牌仍要做，2006年，南方物流僅僅在物流展會(huì)上的花費(fèi)就高達(dá)40至50萬(wàn)。參加約8次會(huì)展，每次費(fèi)用3萬(wàn)到8萬(wàn)不等。但現(xiàn)在感覺(jué)展會(huì)越半越糟，參加展會(huì)還不如在媒體投廣告。”
    盡管此次展會(huì)中把中外運(yùn)云南列入?yún)⒄构�司，但中外運(yùn)集團(tuán)辦公室的吳愛(ài)華對(duì)記者說(shuō)，“中外運(yùn)沒(méi)有參加此次展會(huì)。這種展會(huì)商業(yè)投機(jī)太濃，成功的展會(huì)建立在讓參展企業(yè)受益的基礎(chǔ)上，而目前國(guó)內(nèi)展會(huì)多半只會(huì)挖空心思掏參展商的錢(qián)，不會(huì)考慮給企業(yè)搭橋。”
                        監(jiān)管：蓋棺尚無(wú)定論
    云南物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)早已結(jié)束，羅輝對(duì)記者說(shuō)，“展會(huì)存在欺騙性，我們希望有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。”
     云南經(jīng)濟(jì)委員會(huì)交通處的王處長(zhǎng)告訴記者，目前在經(jīng)濟(jì)類(lèi)行業(yè)協(xié)會(huì)管理上，由云南省民政廳和云南經(jīng)濟(jì)委員會(huì)產(chǎn)業(yè)處共同管理。記者多次致電云南經(jīng)濟(jì)委員會(huì)產(chǎn)業(yè)處，均未果。
   云南經(jīng)濟(jì)委辦公室的一負(fù)責(zé)人告訴記者，目前還沒(méi)有接到企業(yè)的反映，目前還難以表態(tài)。但以后是否可以在展會(huì)的主辦資格審定加以監(jiān)管，從源頭上治理亂展會(huì)？該負(fù)責(zé)人同樣不置可否。
   一業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，實(shí)際上，即使反映給云南經(jīng)濟(jì)委員會(huì)也很難處理，首先，對(duì)展會(huì)的管理，經(jīng)濟(jì)委只是指導(dǎo)工作。早在2005年初，國(guó)務(wù)院副總理吳儀提出中國(guó)展覽業(yè)要走法制化、市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化的發(fā)展道路。目前，現(xiàn)行的展會(huì)監(jiān)管法律主要是國(guó)家工商總局的《商品展銷(xiāo)會(huì)管理辦法》。
   但在物流展會(huì)中，往往是受害的企業(yè)是不愿得罪作為主辦方的行業(yè)協(xié)會(huì)或政府部門(mén)。即使遇到有問(wèn)題，也忍氣吞聲。最終形成“民不問(wèn)，官不究”。
   其次，對(duì)于行業(yè)組織的監(jiān)管也是問(wèn)題。云南經(jīng)濟(jì)委員會(huì)對(duì)于云南現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)，這種主要由民營(yíng)企業(yè)組建的松散的民間組織不認(rèn)可，而且即使認(rèn)可也只是業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并不能像對(duì)政府下轄的云南交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)，云南物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)垂直管理。而給云南現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)注冊(cè)的民政廳同樣只有注冊(cè)職責(zé)，沒(méi)有監(jiān)管職責(zé)。