今后，各區(qū)縣之間來往將不再需要借道輾轉(zhuǎn)了。昨日交旅集團(tuán)表示，重慶市的36條、2000多公里的縣際聯(lián)網(wǎng)公路，進(jìn)展順利,正在進(jìn)入最后沖刺階段，將于本月底實(shí)現(xiàn)初通,這標(biāo)志各區(qū)縣都擁有了出境通道和相互間的快速運(yùn)輸連接通道。據(jù)了解，2003年底，總長度近1000公里的“8小時(shí)重慶”工程全面竣工，成為重慶公路建設(shè)史上的里程碑。“8小時(shí)重慶”大大縮短了各區(qū)縣到達(dá)主城的時(shí)間，但區(qū)縣之間的交通卻沒達(dá)到完全通暢，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的交通狀況也比較差。 落后的交通嚴(yán)重地制約了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，阻滯了邊遠(yuǎn)地區(qū)的資源進(jìn)入市場，也影響了信息、技術(shù)和觀念流向這些地區(qū)。

        為推動(dòng)新農(nóng)村建設(shè)，重慶市2003年啟動(dòng)全市各區(qū)縣之間的快速連接線——— 縣際聯(lián)網(wǎng)公路。從當(dāng)年2月16日開出的“第一標(biāo)”———石柱至萬州二級公路石柱段的改擴(kuò)建工程開始，縣際聯(lián)網(wǎng)公路大會戰(zhàn)拉開帷幕，全長23.051公里、施工進(jìn)度最快的黔咸路，全長72.668公里、橋最高和隧道最長的奉恩路等一一建成通車。目前，酉牡路等縣際公路正積極實(shí)施防護(hù)欄建設(shè)，進(jìn)行掃尾工作。本月底，縣際聯(lián)網(wǎng)公路將基本實(shí)現(xiàn)初通。“我們種的玄參將不再愁賣不出去了。”酉牡路段毛壩鄉(xiāng)的種植大戶何廷江住上移民新居，并承包了500畝土地種玄參。他伸出三個(gè)指頭說，現(xiàn)在銷路很好，預(yù)計(jì)明年將有30萬的純收入。縣際公路的通車，不僅方便了市民的出行，也改善了道路周邊村民的生活。