重慶時報訊 未來重慶市將形成點、線、面的港口物流布局。 
　　主城萬州涪陵為“三樞紐”
　　“點”指港口。我市將用15年左右的時間，投資60億元以上，形成以主城、萬州、涪陵“三樞紐”為中心，江津、永川、合川、奉節(jié)、武隆“五重點”為依托，其他港為基礎的現(xiàn)代化港口體系。 
　　2010年前形成較完善的全市水運集裝箱、汽車滾裝等專業(yè)化運輸系統(tǒng)。新增貨運泊位34個、客運泊位4個。其中正在建的有主城港區(qū)長壽馮家灣化工碼頭。新建港口包括寸灘二期、長壽重鋼、九龍坡黃謙等5個貨運碼頭，以及江北關(guān)木沱、梁沱兩個旅游碼頭和廣陽壩游艇基地。 
　　“線”指航運規(guī)劃。我市將重點發(fā)展集裝箱、液態(tài)化危品、滾裝運力，船舶標準化率達80％以上，總投資10億元。到2010年，新增30艘4000噸級船舶，是現(xiàn)在的4倍多。 
　　“面”指綜合物流規(guī)劃。我市中心地帶范圍內(nèi)規(guī)劃了6個物流片區(qū)：寸灘－唐家沱、九龍坡－大渡口、梨樹灣－上橋－團結(jié)村、魚嘴－果園、茶園－鹿角－雞冠石、 長壽片區(qū)。此外，中心地帶以外還有7個重點物流片區(qū)，分別為萬州、涪陵、江津、合川、永川、武隆、奉節(jié)。 
　　新增1.5萬個崗位
　　綜合物流規(guī)劃項目有兩大物流園區(qū)、一個基地、五個中心、一大專業(yè)市場和朝天門地區(qū)，總投資62.4億元。到2020年預計可新增就業(yè)崗位1.5萬個左右。 
　　兩大物流園區(qū)：是寸灘物流園區(qū)和唐家沱物流園區(qū)。其中，寸灘物流園區(qū)位于江北寸灘，與寸灘港區(qū)接壤，與重慶出口加工區(qū)和“二環(huán)八射”的高速公路網(wǎng)相連。唐家沱物流園區(qū)位于江北唐家沱，鄰近渝懷鐵路唐家沱貨運站和重慶寸灘國際集裝箱碼頭，并處于成渝、渝長、渝黔、國道210、渝合、渝鄰高速路口處。 
　　一大基地：為重慶再生資源綜合利用物流基地，到2010年大部分廢舊汽車和家電將匯集到西彭工業(yè)園處置。 
　　五個中心：分別是沙區(qū)梨樹灣建金屬材料物流配送中心；茶園鹿角工業(yè)園區(qū)建機電設備生產(chǎn)加工物流配送中心；在大渡口化輕601庫的基礎上，建立重慶危化品物流中心；在團結(jié)村建立公路貨運樞紐站，建成公鐵集裝箱物流中心；同時在2012年建成重慶物流信息公共平臺。 
　　一大專業(yè)市場：規(guī)劃重慶船舶交易市場二期建設項目，擬在江北果園碼頭作業(yè)區(qū)附近的蔣祠沱建設相關(guān)的配套項目。