記者從青藏鐵路公司了解到，青藏鐵路西格段第二線建設工程進展順利。目前，控制性工程全面開工，關角隧道年內進洞，橋梁地面下基礎也進入施工階段，西寧貨站、西寧西站、雙寨站站改工程即將完工。 　　據了解，今年9月6日開工建設的青藏鐵路西寧至格爾木段增建第二線工程是國家重點工程項目，總投資105.57億元，計劃2012年9月30日前全部完工。
　　工程東起青海省省會西寧，向西經湟源、海晏，在剛察境內沿青海湖北緣繞行，穿天峻、越海拔3490米的關角隧道后至烏蘭，經德令哈，在可魯克湖與托索湖相連的頸部通過至錫鐵山，南折與315國道并行，從萬丈鹽橋上過察爾汗鹽湖到達終點格爾木。
　　本線控制工程為關角隧道，計劃2009年6月30日前，除關角隧道外其余各區段均形成運輸能力，2012年11月30日全線開通及全線電氣化改造完成。
　　沿線所經地區屬青藏高原大陸性氣候，區內高寒干燥、大風頻繁、晝夜溫差大。線路位于海拔3000米以上地段占線路總長60％，截至12月15日，全線累計完成投資4億元，占年度計劃的80％。
　　青藏鐵路西格段第二線建設工程進展順利 青藏鐵路正在改變西藏投資環境 青藏鐵路貨運呈現“進藏”大于“出藏”格局 青藏鐵路貨物發送量10個月同比增長27.3％。