9月20日,大河車城交通欄目,我們報道了如何正確駛出高速公路,本期我們就如何安全、規范、科學地駛入高速公路做一下調查和探討。  　　在高速公路上行駛需要駕駛員掌握一定的行車技巧,而行駛高速公路的前奏——如何正確駛入高速公路,同樣需要掌握正確的方法和技巧。駕駛員駕車駛入高速公路,最初一段時間往往不太適應。此時經常容易發生的交通事故有:駛錯方向后,違法倒車、掉頭與后車相撞;未能掌握時機適時地駛入行車道,在匯流時發生撞車等等。為了避免這些事故的發生,必須掌握駛入高速公路的行車技術。 
　　駛入高速公路不當釀慘禍 
　　2006年7月,連霍高速公路鄭州東收費站,一輛豫C牌照小汽車,由于沒有看清指示標志,往洛陽方向卻開上了去開封的車道,結果在慌亂倒車時與后面一輛小車相撞,后車損毀嚴重。2005年1月,京珠高速公路新鄉收費站,一輛豫K牌照小汽車在駛入高速路時,操作不當,沒有觀察路面情況便直接駛入了行車道,結果與后面疾馳而至的小車發生追尾,造成追尾車輛司乘人員受傷。 
　　9月22日,記者來到連霍高速公路東、西收費站觀察,發現有近七成的車輛在駛入高速公路時,方法不正確,措施不得當,危險情況較多。在鄭州東收費站,記者觀察到,一些車輛駛上高速公路時,根本不注意后面駛來的車輛,險象環生。 
　　科學規范駛入高速公路的方式 
　　關于如何科學規范地駛入高速公路,記者采訪了省高速交警支隊的相關專業人士。據他們介紹,駛入高速公路要把握好3個環節:一是匝道,二是加速車道,三是行車道。車輛通過高速公路入口進入匝道,高速公路的入口大多采用立體交叉形式,有兩條不同方向的匝道,如果一過入口就急于上路,很可能走錯方向。在高速公路以往的交通事故中不乏這樣的案例,駕駛員駕車匆匆上路,當發現走錯方向后,違法在匝道或行車道上掉頭,被后續車輛沖撞,車毀人亡。車輛在加速車道上應提高車速,并開啟左轉向燈,行駛到一半以上路程時,在不妨礙正在行車道上行駛的車輛的情況下,平滑匯入行車道。從加速車道駛入行車道時,應從車外及車內后視鏡仔細觀察后面行車道上的車輛,正確估計車流速度,調整和控制好車速,適時駛入行車道。 
　　安全駛入高速公路的要點 
　　據高速交警柳林大隊民警介紹,在匝道上安全行駛的要點是:一是確認車輛行駛路線,不要駛錯方向;二是在確定方向之后,就盡快將車速提高到50公里/小時以上駛入加速車道;三是匝道上不準超車、停車;四是具有彎道和坡道的匝道一般要限制車速,應注意警告標志;五是在喇叭形、環形半立交上行駛時,注意相對方向欲駛向出口的車輛,避免相撞、刮擦。 
　　在加速車道上安全行車的要點是:一是不允許未在加速車道加速而直接駛入行車道;二是當前車加速性能較差或停車時,要與前車保持一個能夠在加速車道上充分加速的距離,避免在加速車道前端停車;三是匯入行車道時,操縱方向盤不應過急過猛。 
　　安全駛入行車道的要點一是當行車道上的車流密度較小,車輛相距較遠時,首先觀察行車道后方的車輛,并估計其速度,打開左轉向燈,在行車道上加速;如果與行車道來車距離較近時,先與來車并行;然后適當降低車速,從來車后方駛入行車道,并且與前后車輛保持一定車距。當行車道上的車流密度較大,車輛相距較近,以"車隊"狀態行駛時,首先要考慮自己車輛加速性能和“車隊”領頭車的速度。如果自己車輛加速性能良好,領頭車速度較慢,可加速后從領頭車前駛入行車道;如果領頭車速度較快,控制好自己車速度,在“車隊”全部通過后,從后面駛入行車道。 
　　“近段時間以來,由于連霍高速公路鄭州段正在進行加寬工程施工,一些路標被拆除或移動,為此我們大隊在加大安全施工的同時,在上下道口設立了許多警示性、提示性標志,因此,由此上高速公路的駕駛員要找準路標,認清方向,保持高度的注意力,按照以上行車技巧,謹慎駕駛,安全行車。”