近年來(lái)，那曲地區(qū)緊緊抓住青藏鐵路建成通車的機(jī)遇，在加快沿線經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的同時(shí)，把加快物流業(yè)發(fā)展作為地區(qū)“復(fù)合產(chǎn)業(yè)”，列入地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。 
　　那曲地區(qū)將依托青藏鐵路形成“走南闖北、東接西連”的主干道網(wǎng)絡(luò)，快速提高317國(guó)道、安獅公路及周邊地區(qū)和縣級(jí)公路的通車能力和道路標(biāo)準(zhǔn)，有效形成鐵路公路聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮鐵路大動(dòng)脈和公路網(wǎng)的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，適度超前、兼顧效益，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將那曲建設(shè)成為西藏的重要交通樞紐，建立輻射藏北乃至西藏的物流體系。力爭(zhēng)到“十一五”末，地區(qū)公路總里程達(dá)到43413公里，等級(jí)公路在公路總里程中的比重由目前的3.6%提高到12%，全面實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路，村級(jí)公路通達(dá)率由目前的49.3%逐步提高到80%，公路網(wǎng)密度達(dá)到9公里/百平方公里。 
　　建立健全公路、鐵路聯(lián)運(yùn)體系，加快形成快速、便捷的地區(qū)間干線運(yùn)輸和物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，圍繞地區(qū)貨運(yùn)中心和11個(gè)縣級(jí)貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站建設(shè)，建立快速、便捷的地區(qū)間干線運(yùn)輸和地區(qū)內(nèi)物流服務(wù)體系，逐步實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸專業(yè)化。形成以那曲鎮(zhèn)為中心，覆蓋藏北、服務(wù)西藏、面向周邊的物流網(wǎng)絡(luò)體系。加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)那曲鎮(zhèn)、安多縣城物流倉(cāng)儲(chǔ)基地，力爭(zhēng)到“十一五”末，物流業(yè)成為那曲地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。（中國(guó)西藏新聞網(wǎng) ）