12月27日，湘桂鐵路衡陽至南寧（廣西段）擴能改造工程暨柳南城際鐵路項目啟動儀式在南寧舉行。該項目日前已獲得國家批準立項建設，當天舉行的啟動儀式標志著項目進入實質性建設階段。項目建成使用后，南寧到桂林的行車時間將由目前的5個小時縮短到兩個小時左右，桂林到柳州的行車時間將由目前的兩個多小時縮短為1個小時。  　　始建于上世紀30年代的湘桂鐵路全長1014公里，是我國鐵路主骨架“大（同）湛（江）通道”的重要組成部分，是廣西、海南及粵西地區東出與北上的主要骨架線路，也是經南寧至憑祥段連接東南亞國家的主要運輸通道。近年來線路雖經幾次改造，但仍無法滿足運量增長需求，嚴重制約沿線地方經濟發展，更適應不了當前西部大開發戰略深入實施和中國-東盟自由貿易區加快建設的新形勢要求，湘桂鐵路擴能改造迫在眉睫。 
　　自治區黨委常委、自治區副主席李金早在啟動儀式上致辭，自治區副主席楊道喜主持了當天的項目啟動儀式。自治區領導要求，自治區各有關部門要加大工作力度，落實工作責任，建立聯動機制，全力推進項目前期工作。沿線各級政府要大力支持鐵路建設，千方百計解決項目推進中遇到的各種困難和問題，營造良好的建設環境，共同促進廣西鐵路加快建設。 
　　據悉，湘桂鐵路擴能改造工程是我區與鐵道部簽署加快廣西鐵路建設“一攬子”協議的重點項目，是完善廣西出海出邊國際大通道綜合交通體系的關鍵性工程。湘桂鐵路衡陽至南寧（廣西段）擴能改造工程投資估算418億元，設計時速200公里以上。擴能改造后的湘桂鐵路將構筑起廣西連接中南、華東、華北地區的快速通道，將與黔桂鐵路和南昆鐵路共同形成西南地區便捷的出海通道，將與新建的貴（陽）廣（州）、南（寧）廣（州）鐵路構筑起廣西和西南通往粵港澳的大能力通道，對我區加快構建出海出邊國際大通道，推進工業化城鎮化進程，增強中心城市輻射帶動作用，促進沿線地方經濟社會發展，融入與東盟、泛珠、長三角、西南等多區域合作，實現全區經濟社會又好又快發展意義十分重大。