莫勒—馬士基行政總裁康爾定日前在哥本哈根總部一封致員工公開(kāi)信中概括地提及，公司未來(lái)發(fā)展的新方向，包括精簡(jiǎn)管理層架構(gòu)及改善經(jīng)營(yíng)策略等，突顯該集團(tuán)一洗近年頹風(fēng)的決心。 
　　他在信中坦承，公司正面對(duì)種種困難，目前徘徊在十字路口，必須立即在管理思想及手法上作出徹底改革，否則難以改變現(xiàn)狀，甚至可能不保「世界第一班輪公司」的美譽(yù)。信中透露，新一輪的公司整合計(jì)劃將在明年1月起逐步實(shí)施，首先會(huì)把目前為數(shù)9人的最高行政管理層縮減至7人，又計(jì)劃獨(dú)立莫勒—馬士基物流，將之與其它業(yè)務(wù)分開(kāi)。
　　
　　 　　
　　圖：莫勒—馬士基將進(jìn)行一系列行政改革，冀為公司扭轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)劣勢(shì)。圖為馬士基鐵路集裝箱運(yùn)輸 
　　康爾定早前曾向當(dāng)?shù)孛襟w表示，該公司目前的經(jīng)營(yíng)方式確實(shí)較累贅，架構(gòu)亦繁復(fù)，如再不作出改進(jìn)，將可能失去行內(nèi)的領(lǐng)先地位。該公司拒絕透露改革的進(jìn)一步資料，但發(fā)言人肯定了有關(guān)精簡(jiǎn)最高管理層架構(gòu)的報(bào)道，她又透露公司正進(jìn)行業(yè)務(wù)策略回顧，相信到明年1月左右便可正式公開(kāi)更多有關(guān)資料。她表示公司會(huì)針對(duì)顧客對(duì)象及經(jīng)營(yíng)策略，對(duì)改革計(jì)劃作出最后部署。 
　　該公司早前公布計(jì)劃更改未來(lái)航線結(jié)構(gòu)，新增4艘船加入歐亞線營(yíng)運(yùn)，希望增加該航線17%運(yùn)力，顯示該公司亦看好歐亞線未來(lái)的前景，另希望可減低因港口擠塞而造成的成本壓力。