自今年10月西安至漢中高速公路開通以來(lái)，西安至漢中的客運(yùn)市場(chǎng)重新洗牌，機(jī)票打至4折，漢中至西安的列車發(fā)車時(shí)間也做了相應(yīng)的調(diào)整。 
        據(jù)了解，受西漢高速通車影響，三十多年來(lái)一直未曾降價(jià)的漢中至西安航班開始以200元的價(jià)格向旅客開放，仍遭冷遇。 

        西漢高速開通之前，這條航線的機(jī)票銷售一直火暴，32座的飛機(jī)日發(fā)航班三四個(gè)，依然滿足不了旅客的需求。但高速公路開通后，航班每天的客座率只有60％左右，而且減少為每周4個(gè)航班。現(xiàn)在雖然恢復(fù)了每日一班漢中至西安的航班，但機(jī)票開始打折，最低折扣為4折，經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票由原來(lái)的500元降為200元。
        西漢高速開通以后，以前選擇乘飛機(jī)去西安的大部分高端旅客選擇開車去西安。漢中一些普通市民認(rèn)為，200元的機(jī)票相對(duì)70多元的高速客運(yùn)班車票價(jià)仍然缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。坐飛機(jī)到了咸陽(yáng)后還要乘車去西安，太費(fèi)事了。現(xiàn)在漢中每隔半個(gè)小時(shí)就發(fā)一趟高速班車，三四個(gè)小時(shí)就到了。
        據(jù)了解，西安至漢中間的鐵路客源也明顯減少，由于坐火車到西安至少得7個(gè)小時(shí)，較高速公路慢很多，而且進(jìn)站出站很麻煩，旅客流量由此也減少了50％左右。對(duì)此，漢中火車站將發(fā)往西安的列車發(fā)車時(shí)間做了相應(yīng)的調(diào)整。