12月1日，天津機(jī)場(chǎng)海關(guān)在空港國(guó)際物流區(qū)萬(wàn)事隆海關(guān)監(jiān)管庫(kù)設(shè)立的空運(yùn)進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物集中施驗(yàn)封現(xiàn)場(chǎng)正式啟動(dòng)。
　　進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)施驗(yàn)封是海關(guān)通過(guò)施加、驗(yàn)證及拆除海關(guān)專用封志的方法，是對(duì)進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)、中轉(zhuǎn)及過(guò)境貨物和運(yùn)輸車輛實(shí)施海關(guān)監(jiān)管的一項(xiàng)重要手段，也是海關(guān)區(qū)域監(jiān)管和區(qū)域合作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。施、驗(yàn)封的效率直接決定了貨物轉(zhuǎn)關(guān)效率。天津機(jī)場(chǎng)海關(guān)針對(duì)近年來(lái)轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)與日俱增的情況，在空港國(guó)際物流區(qū)建立了專門的施驗(yàn)封現(xiàn)場(chǎng)，并采取多種方式，不斷提高通關(guān)效率。
　　據(jù)介紹，空港國(guó)際物流區(qū)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)施驗(yàn)封現(xiàn)場(chǎng)的啟動(dòng)，將轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)同其他通關(guān)業(yè)務(wù)區(qū)分開，由專人專崗辦理，既減少了轉(zhuǎn)關(guān)與其他貨物共同排隊(duì)辦理通關(guān)造成的延遲，還為海關(guān)提高實(shí)貨物流監(jiān)管質(zhì)量奠定了良好的基礎(chǔ)。經(jīng)常辦理大宗貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的山東澤坤國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司機(jī)場(chǎng)部經(jīng)理趙海濤先生告訴記者，新施驗(yàn)封現(xiàn)場(chǎng)的正式啟動(dòng)，對(duì)貨代來(lái)說(shuō)，所有手續(xù)在同一地點(diǎn)辦理，更便捷了；對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，有了一個(gè)明確的落腳地點(diǎn)，更方便了；對(duì)貨物的收發(fā)貨人來(lái)說(shuō)，時(shí)間上有了充分的保證，效率一定會(huì)有所提高，這樣物流成本更低了。
　　新設(shè)立的施驗(yàn)封現(xiàn)場(chǎng)，注重對(duì)實(shí)貨物流的日常管理，突出倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的自律機(jī)制，由海關(guān)工作人員對(duì)庫(kù)管協(xié)勤人員進(jìn)行培訓(xùn)，講授轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管專用術(shù)語(yǔ)、法規(guī)文件和操作流程，借助庫(kù)管協(xié)勤人員的力量，規(guī)范入出庫(kù)管理。同時(shí)，海關(guān)對(duì)45550平方米的施驗(yàn)封現(xiàn)場(chǎng)的27個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，并負(fù)責(zé)貨物驗(yàn)放、轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)等監(jiān)管放行工作。從而減少海關(guān)監(jiān)管對(duì)合法企業(yè)的影響，同時(shí)又使得海關(guān)監(jiān)管對(duì)不法分子的威懾作用無(wú)處不在。
　　在硬件設(shè)施建設(shè)上，轉(zhuǎn)關(guān)施驗(yàn)封現(xiàn)場(chǎng)也充分考慮到海關(guān)監(jiān)管車司機(jī)的需要，在現(xiàn)場(chǎng)為其專門設(shè)置了“司機(jī)休息室”，使海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所更為人性化。為了更加方便管理相對(duì)人轉(zhuǎn)關(guān)施驗(yàn)封手續(xù)，該關(guān)還專門編寫了《天津機(jī)場(chǎng)海關(guān)空港轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)手冊(cè)》，向廣大管理相對(duì)人介紹海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)相關(guān)法規(guī)和術(shù)語(yǔ)、機(jī)場(chǎng)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)辦事流程、轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)涉及表格的填制規(guī)范。