美國(guó)與歐洲國(guó)家打造新型近海滾裝運(yùn)輸船隊(duì)
2007-12-7 12:33:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
據(jù)報(bào)道,美國(guó)和歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家目前正在竭盡全力打造包括內(nèi)河航運(yùn)在內(nèi)的新型近海滾裝運(yùn)輸船隊(duì)。由于歐美國(guó)家公路運(yùn)輸量似乎已經(jīng)增長(zhǎng)到無(wú)以復(fù)加的地步。因此最根本的出路就是擴(kuò)大近海和沿海運(yùn)輸。目前一種新型近海運(yùn)輸船按照計(jì)劃首先大多安排在美國(guó)東海岸航行,以后再逐步擴(kuò)大到美國(guó)南部沿海,密西西比河部分河段河美國(guó)西部沿海,還有歐洲國(guó)家沿海和歐洲大陸部分內(nèi)河航道。這種新型近海快速滾裝運(yùn)輸船長(zhǎng)度達(dá)到300米,載重量6500噸,船速達(dá)到42節(jié),適航于歐美國(guó)家沿海和部分內(nèi)河航道,貨運(yùn)船的單船運(yùn)力不低于150輛卡車(chē)、300輛小汽車(chē)。美國(guó)已率先在其東北部的康涅狄格州至其南方的佛羅里達(dá)州之間的美國(guó)東海岸沿海南北航線(xiàn)上提供包括汽車(chē)在內(nèi)的貨運(yùn),客運(yùn)和旅游穿梭快速滾裝海運(yùn)服務(wù),以此大幅度減少美國(guó)南北公路和鐵路交通的巨大壓力。