中新浙江網(wǎng)1月23日電 (記者金晶)德國高速公路部分路段采用智能速度指導(dǎo)系統(tǒng)，在不同情況下靈活調(diào)整最高限速，使得事故發(fā)生率降低了30%。

德國媒體近日報(bào)道說，這一系統(tǒng)通過攝像頭觀察路況和車流量，然后分析計(jì)算出最合理的最高時(shí)速并及時(shí)通過電子顯示牌告知司機(jī)，從而達(dá)到降低事故率、減少甚至避免堵車等目的。

　　德國高速公路總長超過1.2萬公里，除了特殊路段設(shè)限速標(biāo)志外，一般建議最高時(shí)速130公里。但德國歐洲汽車協(xié)會(huì)(ACE)主席瓦爾方·羅斯表示，在很多情況下，130公里的建議最高時(shí)速并不安全，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。智能速度指導(dǎo)系統(tǒng)可以使高速公路的車速管理更加靈活，降低事故發(fā)生率。此外，靈活管理車速還能降低汽車油耗，減少對環(huán)境的污染。

　　德國高速公路目前已有10%的路段設(shè)有智能速度指導(dǎo)系統(tǒng)。德國歐洲汽車協(xié)會(huì)稱，如果能擴(kuò)大這種系統(tǒng)的使用范圍，高速公路事故發(fā)生率還有望進(jìn)一步降低。