一、進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)
行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)要遵循“合理規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、綜合配套”的原則，在今后的物流規(guī)劃中，要充分體現(xiàn)現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和投入產(chǎn)出的要求、著眼于資源整合、工商銜接、滿(mǎn)足流通業(yè)務(wù)需求、完善流通服務(wù)功能，為建立行業(yè)現(xiàn)代物流體系打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1.從商業(yè)現(xiàn)代流通的角度出發(fā)，不斷加強(qiáng)物流企業(yè)的軟實(shí)力建設(shè)。應(yīng)從商業(yè)現(xiàn)代流通的角度了解現(xiàn)代物流的需求，不光注重硬件的投入，更要注重管理水平這一軟實(shí)力的提升，使現(xiàn)代物流能夠體現(xiàn)流程合理、運(yùn)作高效、配送及時(shí)、服務(wù)周到、實(shí)現(xiàn)增值的特點(diǎn)。
2.提高效率，降低成本，推動(dòng)物流企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。效率和成本，是反映物流企業(yè)運(yùn)行管理水平的重要指標(biāo)。提高效率，要從供應(yīng)鏈的角度，使采購(gòu)、銷(xiāo)售、儲(chǔ)存各環(huán)節(jié)的銜接更緊密，并提高物流企業(yè)的快速響應(yīng)和靈活應(yīng)對(duì)能力。
降低成本，就是要通過(guò)資源整合，實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)部管理，合理控制成本支出，降低費(fèi)用水平。
3.樹(shù)立“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的理念，不斷提升物流服務(wù)水平。要樹(shù)立“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的理念，把服務(wù)貫穿于流程設(shè)計(jì)、實(shí)際操作、過(guò)程監(jiān)控等各個(gè)環(huán)節(jié)，不斷提升物流服務(wù)水平。
4.加強(qiáng)物流隊(duì)伍建設(shè)，為物流企業(yè)發(fā)展提供人力保障。要建立行業(yè)現(xiàn)代物流管理體系，必須加強(qiáng)物流隊(duì)伍建設(shè)，提高干部職工對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)水平。現(xiàn)代物流所采用的先進(jìn)技術(shù)，客觀上對(duì)員工隊(duì)伍提出了更高的要求，因此，需要打造一支既熟悉煙草行業(yè)又具備現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)的物流人才隊(duì)伍。
二、提高現(xiàn)代物流運(yùn)行管理水平
上海海煙物流發(fā)展有限公司既是上海煙草（集團(tuán)）公司實(shí)施現(xiàn)代物流的職責(zé)部門(mén)，又是承擔(dān)物流配送業(yè)務(wù)的實(shí)際操作部門(mén)。上海海煙物流發(fā)展有限公司在現(xiàn)代物流建設(shè)方面主要做了以下幾方面工作。
1.加強(qiáng)系統(tǒng)和設(shè)備管理，提高分揀配送的穩(wěn)定性。針對(duì)海煙物流自動(dòng)化程度高、運(yùn)行維護(hù)難度大的特點(diǎn)，公司把穩(wěn)定運(yùn)行放在首位，從完善基礎(chǔ)管理出發(fā)，建立設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃和管理標(biāo)準(zhǔn)，制作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查，規(guī)范故障處理流程，提高公司判斷和解決故障的能力。同時(shí)，完善信息系統(tǒng)的系統(tǒng)備份和數(shù)據(jù)備份工作，并定期檢查。
2.完善應(yīng)急預(yù)案管理。公司制訂并完善了災(zāi)害天氣、特殊路況應(yīng)急預(yù)案和設(shè)備系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案，并實(shí)行預(yù)案處置分級(jí)管理，明確職責(zé)。
3.優(yōu)化系統(tǒng)，提高效率。一是分析各卷煙牌號(hào)的出貨頻率和出貨量，對(duì)A-FRAM和PTL系統(tǒng)的工作量進(jìn)行分配，使系統(tǒng)充分發(fā)揮作用。二是對(duì)分揀過(guò)程中各批次訂單在A-FRAM和PTL系統(tǒng)之間進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化，減少兩個(gè)系統(tǒng)之間的等待現(xiàn)象。三是優(yōu)化PTL系統(tǒng)的貨位排列，以提高分揀效率。四是改進(jìn)單機(jī)設(shè)備性能，以提高設(shè)備整體運(yùn)行效率。
4.強(qiáng)化管理，降低成本。一是建立成本分析體系，從作業(yè)流程、成本要素和成本類(lèi)型3個(gè)角度對(duì)成本構(gòu)成和流向進(jìn)行分析，全面分析成本變動(dòng)原因，同時(shí)配合成本KPI指標(biāo)，明確成本控制的目標(biāo)和責(zé)任。二是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理，通過(guò)減員增效實(shí)現(xiàn)崗位優(yōu)化。三是控制物料和零備件的消耗，降低采購(gòu)成本。
5.提高物流服務(wù)水平，提升物流工作質(zhì)量。先后修訂了《客戶(hù)服務(wù)操作手冊(cè)》等，進(jìn)一步完善服務(wù)規(guī)范；對(duì)配送人員進(jìn)行培訓(xùn)，讓每個(gè)配送人員都熟悉卷煙配送流程和標(biāo)準(zhǔn)；從卷煙配送時(shí)間抓起，提高配送準(zhǔn)時(shí)率，針對(duì)突發(fā)情況，通過(guò)GPS系統(tǒng)，掌握配送進(jìn)度，及時(shí)與客戶(hù)進(jìn)行交流和溝通，認(rèn)真受理客戶(hù)投訴。
6.優(yōu)化線(xiàn)路，提高效率。對(duì)原線(xiàn)路規(guī)劃方案進(jìn)行優(yōu)化，利用GPS/GIS系統(tǒng)，按照最短路徑和最高裝載的原則，充分考慮道路通行的便利和配送人員工作量的平衡，使線(xiàn)路更趨合理。
三、下一步的工作計(jì)劃
1.進(jìn)一步提升物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性。繼續(xù)做好物流系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行工作，確保物流系統(tǒng)分揀能力的充分發(fā)揮，建立有效的應(yīng)急機(jī)制，提高對(duì)系統(tǒng)的掌控能力，夯實(shí)物流建設(shè)的基礎(chǔ)。
2.提高系統(tǒng)的自主維護(hù)能力。提高技術(shù)人員的維護(hù)能力和水平，逐步實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)維護(hù)以我為主、遠(yuǎn)程輔助實(shí)施的目標(biāo)。
3.加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理。完善和細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)管理制度，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)操作，并通過(guò)逐級(jí)考核等方式保證管理措施的落實(shí)。
4.加強(qiáng)成本管理。通過(guò)擴(kuò)大配送規(guī)模、降低單條固定成本、內(nèi)部挖潛降耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率等措施，使成本得到有效控制。
5.做好“打碼到條”工作。切實(shí)做好“打碼到條”的方案設(shè)計(jì)、設(shè)備選型和安裝工作，盡量減少對(duì)系統(tǒng)的影響。
6.積極實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。根據(jù)上海煙草（集團(tuán)）公司的要求，以貫標(biāo)為契機(jī)，全面推進(jìn)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升物流規(guī)范運(yùn)作水平。
加強(qiáng)協(xié)同運(yùn)作 實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)化
廣東中煙工業(yè)公司 羅為民
全國(guó)煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會(huì)議召開(kāi)后，廣東中煙工業(yè)公司要求全體員工提高認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想、明確任務(wù)，貫徹落實(shí)會(huì)議精神。
一、總體思路
一是工業(yè)企業(yè)物流工作的重點(diǎn)應(yīng)放在如何實(shí)現(xiàn)更大范圍內(nèi)的協(xié)同運(yùn)作上。以重構(gòu)企業(yè)ERP系統(tǒng)為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理，特別要注意與地市級(jí)煙草物流配送中心系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，充分利用資源，避免重復(fù)建設(shè)。二是以建立集團(tuán)化運(yùn)作管理模型為原則，明確公司本部和生產(chǎn)廠(chǎng)家的管理職能，理順業(yè)務(wù)流程。三是通過(guò)制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到提高效率、降低成本的目的。四是樹(shù)立“一庫(kù)制”思想，通過(guò)與第三方物流公司的密切合作，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)化。
二、工作目標(biāo)和設(shè)想
1.供應(yīng)物流方面。按“一庫(kù)制”運(yùn)作模式，將品牌轉(zhuǎn)移、聯(lián)營(yíng)加工煙葉及其半成品煙絲的調(diào)運(yùn)，統(tǒng)一納入總廠(chǎng)煙葉部物流配送體系，即由煙葉部組織安排運(yùn)輸，統(tǒng)一管理和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一向國(guó)家局申辦生產(chǎn)點(diǎn)之間調(diào)運(yùn)核定量，統(tǒng)一辦理煙葉及其半成品準(zhǔn)運(yùn)證，統(tǒng)一對(duì)外簽訂運(yùn)輸協(xié)議。
結(jié)合廣州卷煙二廠(chǎng)技改項(xiàng)目，設(shè)立全省物流中心，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購(gòu)、驗(yàn)收、操作和配送；滿(mǎn)足各生產(chǎn)廠(chǎng)家品牌多點(diǎn)生產(chǎn)的配套需求，逐步形成生產(chǎn)廠(chǎng)家配料加工生產(chǎn)模式，并按“一庫(kù)制”的要求適應(yīng)柔性化的多點(diǎn)生產(chǎn)格局。建立零配件中心庫(kù)，采用立體高架庫(kù)、自動(dòng)貨柜、定點(diǎn)貨架，并借助重構(gòu)的企業(yè)ERP系統(tǒng)，對(duì)貨物的收、發(fā)、存實(shí)行自動(dòng)化管理，連接韶關(guān)、梅州、湛江3個(gè)生產(chǎn)點(diǎn)，使零配件從采購(gòu)到使用都在信息系統(tǒng)的控制下，進(jìn)一步提高管理效率。
2.生產(chǎn)物流方面。廣州卷煙二廠(chǎng)易地技改項(xiàng)目是提升公司生產(chǎn)物流管理水平的關(guān)鍵，其中煙葉配方庫(kù)、輔料庫(kù)、成品庫(kù)和全省零備件庫(kù)等自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)以及整體物流系統(tǒng)必須做好規(guī)劃。前期物流工作可按照順向規(guī)劃原則，即先進(jìn)行流程和生產(chǎn)設(shè)施布局規(guī)劃，然后進(jìn)行建筑規(guī)劃，初步設(shè)計(jì)施工圖；利用現(xiàn)代物流技術(shù)改造傳統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)，為精細(xì)加工提供可靠支撐，為打造中式卷煙特色工藝搭建精細(xì)化、柔性化、信息化的技術(shù)平臺(tái)。
3.銷(xiāo)售物流方面。銷(xiāo)售物流主要包括運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)物流。目前，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)還不完善，并沒(méi)有形成一體化的物流體系；倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)不能很好地調(diào)控配送和倉(cāng)儲(chǔ)工作，由于缺少現(xiàn)代物流管理所要求的數(shù)據(jù)分析和管理功能，造成物流管理信息和生產(chǎn)、計(jì)劃、銷(xiāo)售等模塊之間的數(shù)據(jù)信息分離，無(wú)法實(shí)現(xiàn)與上游供應(yīng)商和下游客戶(hù)之間的信息共享，缺乏與第三方物流合作的兼容接口。可在客觀、公平、公正的基礎(chǔ)上搭建競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)，以“從實(shí)際出發(fā)、充分利用現(xiàn)有資源、講求實(shí)效”為原則，對(duì)運(yùn)輸物流進(jìn)行整合。
倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)重要地位，物流的整合和優(yōu)化要依靠倉(cāng)儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制，建立支持打造作業(yè)和庫(kù)存補(bǔ)充的信息系統(tǒng)。同時(shí)，要對(duì)配送和保管兩個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行流程優(yōu)化，使卷煙物流能夠有效地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)物流整體優(yōu)化控制。
三、下一步的工作安排
1.現(xiàn)代物流建設(shè)應(yīng)從有利于提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、降低成本、整合資源的大局出發(fā)，以理順基礎(chǔ)管理工作、轉(zhuǎn)變管理模式、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)為切入點(diǎn)，統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實(shí)施。
2.在“一庫(kù)制”思想的指導(dǎo)下，以廣州為中心對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行合理布局，達(dá)到實(shí)現(xiàn)庫(kù)存最優(yōu)控制、提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率的目的，并積極推行卷煙物流作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。
3.加大對(duì)運(yùn)輸公司的整合力度，淘汰運(yùn)輸、管理能力差的運(yùn)輸公司，與具有現(xiàn)代物流管理經(jīng)驗(yàn)的物流公司密切合作；逐步整合韶關(guān)、梅州、湛江3個(gè)生產(chǎn)點(diǎn)的移庫(kù)運(yùn)輸，并將其納入公司物流管理系統(tǒng)。
4.整合省內(nèi)供應(yīng)商，按照相關(guān)物流標(biāo)準(zhǔn)試將物資供應(yīng)配送與卷煙配送結(jié)合起來(lái)。
合理規(guī)劃 加快煙草供應(yīng)鏈一體化進(jìn)程
安徽省煙草專(zhuān)賣(mài)局（公司）梁躍華
安徽省局（公司）自2001年年底在全國(guó)率先開(kāi)始規(guī)劃、實(shí)施煙草供應(yīng)鏈一體化物流運(yùn)作。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的運(yùn)作，全省倉(cāng)儲(chǔ)條件不斷改善，物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模，配送模式不斷優(yōu)化，物流信息技術(shù)得到初步應(yīng)用，并在優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和加強(qiáng)內(nèi)部管理等方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。
一、全省物流資源基本情況
目前，全省17家地市公司已基本實(shí)現(xiàn)“一庫(kù)制”配送，全省物流資源主要包括以下幾個(gè)方面：
客戶(hù)資源。全省擁有持證零售客戶(hù)291957戶(hù)，入網(wǎng)戶(hù)291654戶(hù)，占持證零售客戶(hù)的99.9%。
倉(cāng)儲(chǔ)資源。全省現(xiàn)有17個(gè)配送中心和33個(gè)中轉(zhuǎn)站，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)41555平方米，全省庫(kù)存總量控制在52000箱以?xún)?nèi)。
人力資源。全省共有倉(cāng)庫(kù)保管員77人、配貨員520人、送貨員1101人、駕駛員976人。
運(yùn)輸資源。全省共有1082輛機(jī)動(dòng)送貨車(chē)、3313條配送線(xiàn)路，直接配送戶(hù)數(shù)達(dá)289967戶(hù)，占入網(wǎng)戶(hù)的99.42%。
設(shè)備資源。全省已有16個(gè)地市公司采用半自動(dòng)分揀方式，現(xiàn)有半自動(dòng)分揀設(shè)備45臺(tái)，分揀到戶(hù)數(shù)為264050戶(hù)，占入網(wǎng)銷(xiāo)售戶(hù)的90.45%。
二、全省煙草商業(yè)企業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)的基本原則
全省煙草商業(yè)企業(yè)要按照“電話(huà)訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流”的要求，本著“合理規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、綜合配套”的原則，加快現(xiàn)代物流建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變。
三、全省煙草商業(yè)企業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作要求
1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要成立現(xiàn)代物流建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真研究現(xiàn)代物流建設(shè)發(fā)展的趨勢(shì)，嚴(yán)格按照國(guó)家局、安徽省局（公司）關(guān)于現(xiàn)代物流建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，制定符合企業(yè)實(shí)際的現(xiàn)代物流建設(shè)規(guī)劃。
2.統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。卷煙配送中心的建設(shè)應(yīng)合理規(guī)劃，滿(mǎn)足裝卸運(yùn)輸、車(chē)輛停放、消防安全等要求，實(shí)現(xiàn)功能分區(qū)明確、人貨分流、管理區(qū)與作業(yè)區(qū)動(dòng)靜隔離；選擇進(jìn)貨整理、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、發(fā)貨暫存、配送等功能于一體的聯(lián)合工房；年銷(xiāo)量在3萬(wàn)箱以下的地市煙草公司，不宜新建卷煙配送中心，宜通過(guò)改造、擴(kuò)建來(lái)提高卷煙倉(cāng)儲(chǔ)、分揀和配送的能力，滿(mǎn)足經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的需求。
3.統(tǒng)一形象標(biāo)識(shí)。全省煙草商業(yè)企業(yè)配送中心的建設(shè)標(biāo)識(shí)和配送標(biāo)識(shí)必須嚴(yán)格按照安徽煙草商業(yè)企業(yè)視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)的要求進(jìn)行更新。
4.統(tǒng)一業(yè)務(wù)流程。各地市公司物流配送中心的主要業(yè)務(wù)流程是：收貨→掃碼→碼盤(pán)整理→出庫(kù)→出庫(kù)掃碼→[暫存]→分揀補(bǔ)貨（件煙補(bǔ)貨、條煙補(bǔ)貨）→分揀→掃碼→包裝→整理→[暫存]→出貨。在流程設(shè)計(jì)上要盡量減少搬卸次數(shù)，縮短搬運(yùn)距離，提高工作效率。
5.統(tǒng)一物流設(shè)施。各單位要根據(jù)數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)的要求，借助電子標(biāo)簽等輔助技術(shù)手段，按照先進(jìn)先出的原則，實(shí)行托盤(pán)存儲(chǔ)和貨位管理，按照托盤(pán)一體化物流的思想，以托盤(pán)為運(yùn)輸、存儲(chǔ)單元，完成卷煙的入庫(kù)、儲(chǔ)存和出庫(kù)。
6.統(tǒng)一配送模式。各地市公司宜集中建立一個(gè)物流配送中心。在配送車(chē)輛當(dāng)天能夠返回的情況下，采用直接配送到戶(hù)的“一級(jí)配、一級(jí)送”模式；在配送車(chē)輛當(dāng)天不能返回的情況下，可設(shè)立中轉(zhuǎn)站，采用“一級(jí)配、二級(jí)送”模式；在中轉(zhuǎn)站，配送車(chē)輛當(dāng)天不能返回的情況下，可采用“一級(jí)配、二級(jí)送、中轉(zhuǎn)站暫存”模式；對(duì)交通不便、線(xiàn)路曲折并有一定銷(xiāo)量的邊遠(yuǎn)地區(qū)，在地市公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理的前提下，可設(shè)置物流配送分中心，配送分中心的功能、業(yè)務(wù)流程和工藝流程應(yīng)與配送中心保持一致。
7.統(tǒng)一信息平臺(tái)。全省商業(yè)企業(yè)物流信息系統(tǒng)在省公司信息中心的統(tǒng)一管理下實(shí)施，以倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件為基礎(chǔ)平臺(tái)，具有卷煙掃碼、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送等功能。
8.統(tǒng)一成本核算。各單位要按照要求，制定卷煙物流費(fèi)用管理辦法，統(tǒng)一物流報(bào)表格式。各單位還要在加強(qiáng)物流配送中心建設(shè)的同時(shí)，抓好管理和內(nèi)部核算，在正確處理服務(wù)和成本關(guān)系的基礎(chǔ)上，通過(guò)優(yōu)化流程、加強(qiáng)管理，來(lái)降低配送成本、提高配送效率、提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
9.加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。在全省煙草商業(yè)企業(yè)內(nèi)深入開(kāi)展現(xiàn)代物流知識(shí)培訓(xùn)，提高物流人員對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)水平，培養(yǎng)一支既熟悉煙草行業(yè)又具備現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)的物流人才隊(duì)伍，提高全省現(xiàn)代物流建設(shè)的專(zhuān)業(yè)化水平。
結(jié)合公司制改造推動(dòng)物流配送改革
川渝中煙工業(yè)公司 董建
全國(guó)煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會(huì)議召開(kāi)后，川渝中煙工業(yè)公司結(jié)合物流工作的實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)會(huì)議精神。
一、結(jié)合公司制改造統(tǒng)籌安排現(xiàn)代物流工作
對(duì)于現(xiàn)代物流工作，公司黨組專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì)議，要求各有關(guān)部門(mén)將現(xiàn)代物流理念應(yīng)用于公司運(yùn)行模式和運(yùn)行程序中，盡可能在母子公司管理體制、母分管理模式的試點(diǎn)過(guò)程中，通過(guò)有效的管理來(lái)降低物流成本。近期，公司現(xiàn)代物流領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室加大調(diào)研力度，充分考慮改制后公司的管理體制和運(yùn)行模式，結(jié)合原輔材料供應(yīng)流和卷煙成品調(diào)撥流，建立符合公司實(shí)際的現(xiàn)代物流體系。
現(xiàn)代物流如何在卷煙工業(yè)企業(yè)成功運(yùn)行，公司正在摸索中，我們將學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)現(xiàn)代物流管理經(jīng)驗(yàn)，立足于公司實(shí)際，逐步推進(jìn)現(xiàn)代物流建設(shè)。
二、積極推動(dòng)物流配送改革
一是在營(yíng)銷(xiāo)中心設(shè)立物流部，全面協(xié)同子公司卷煙調(diào)撥部完成卷煙配送工作。物流部工作人員都是從各廠(chǎng)抽調(diào)、具有一定物流管理工作經(jīng)驗(yàn)的人員。物流部已于2006年10月正式開(kāi)展各項(xiàng)工作。
二是穩(wěn)步推進(jìn)現(xiàn)代物流工作。面對(duì)“四統(tǒng)一”后卷煙配送工作中出現(xiàn)的新情況和新問(wèn)題，物流部制訂了《川渝中煙工業(yè)公司營(yíng)銷(xiāo)物流資源整合方案》，按照方案，卷煙成品物流將由川渝中煙工業(yè)公司營(yíng)銷(xiāo)中心統(tǒng)一調(diào)度管理，子公司分廠(chǎng)按照川渝中煙工業(yè)公司的要求裝車(chē)發(fā)貨。同時(shí)，營(yíng)銷(xiāo)中心正在積極開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)物流信息平臺(tái)建設(shè)的準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)盡快形成以“訂單供貨”為取向、適應(yīng)多點(diǎn)調(diào)撥、反應(yīng)迅速的物流工作格局。
統(tǒng)籌規(guī)劃 強(qiáng)化地市級(jí)公司物流配送中心建設(shè)
湖南省煙草專(zhuān)賣(mài)局（公司）楊萬(wàn)青
通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)《煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)近期工作要點(diǎn)》，湖南省局（公司）在統(tǒng)一思想、隊(duì)伍建設(shè)、統(tǒng)籌規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)整合、建立試點(diǎn)、設(shè)備選型、需求分析等方面，積極采取措施加以貫徹落實(shí)。
一、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí) 加強(qiáng)物流隊(duì)伍建設(shè)
湖南省局（公司）多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會(huì)議精神，并將相關(guān)文件轉(zhuǎn)發(fā)到全省各市（州）局（公司），要求各單位認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并及時(shí)反饋物流費(fèi)用管理意見(jiàn)。
目前，湖南煙草商業(yè)系統(tǒng)正在實(shí)行人力資源管理體系建設(shè)。他們明確提出，物流工作由省局（公司）銷(xiāo)售管理處負(fù)責(zé)，并在省局（公司）舉辦的競(jìng)聘工作中為銷(xiāo)售管理處增設(shè)兩名物流人員編制。經(jīng)過(guò)采取一系列措施，物流隊(duì)伍已初步建成。
二、把地市級(jí)公司物流配送中心建設(shè)作為行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)的切入點(diǎn)和當(dāng)前工作的重點(diǎn)
1.統(tǒng)籌規(guī)劃。為確保全省物流建設(shè)順利進(jìn)行，湖南省局（公司）制定了《湖南省煙草商業(yè)系統(tǒng)“十一五”卷煙現(xiàn)代物流體系規(guī)劃》，并積極配合物流咨詢(xún)公司實(shí)地調(diào)研，初步規(guī)劃將構(gòu)建“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶(hù)為中心”、“適時(shí)補(bǔ)充貨源、快速響應(yīng)需求”的湖南煙草供應(yīng)鏈體系，利用現(xiàn)代物流技術(shù)和物流信息平臺(tái)反映市場(chǎng)需求，及時(shí)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)建庫(kù)存管理新模式。
2.倉(cāng)儲(chǔ)整合。全省各市（州）局（公司）加快倉(cāng)儲(chǔ)資源整合，衡陽(yáng)、湘潭、長(zhǎng)沙3市實(shí)行“1+1”模式，即一市一庫(kù)。同時(shí)，積極探索按經(jīng)濟(jì)流向整合，優(yōu)化送貨線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)跨縣區(qū)送貨。截至目前，全省物流倉(cāng)庫(kù)已由原來(lái)的87個(gè)減少到現(xiàn)在的32個(gè)，送貨線(xiàn)路由原來(lái)的1468條減少到現(xiàn)在的1377條，而且各地市配送中心正朝著“1+1”的模式邁進(jìn)。
3.設(shè)備選型。湖南省局（公司）通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，選擇了天海鷗康的電子標(biāo)簽分揀線(xiàn)和數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)，蘭劍的半自動(dòng)分揀線(xiàn)和數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)，林德德叉車(chē)和金源集團(tuán)的木托盤(pán)作為物流中心的設(shè)備。
4.建設(shè)試點(diǎn)。湖南省局（公司）在永州市局（分公司）進(jìn)行物流試點(diǎn)，配送中心按照《湖南省煙草商業(yè)系統(tǒng)物流配送中心建設(shè)設(shè)計(jì)手冊(cè)》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，物流設(shè)備采用天海鷗康的電子標(biāo)簽分揀線(xiàn)和數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)，按30件/托盤(pán)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，并預(yù)留了工商之間的托盤(pán)運(yùn)輸接口。
5.需求分析。為了搭建全省煙草商業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)一的信息平臺(tái)，湖南省局（公司）組織10多家知名物流軟件商根據(jù)湖南煙草商業(yè)系統(tǒng)下一步業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化的要求，編制了《湖南省煙草商業(yè)系統(tǒng)卷煙物流信息系統(tǒng)需求分析報(bào)告》。
三、下一步的工作部署
1.完善物流組織形式，實(shí)現(xiàn)物流統(tǒng)一管理。各市（州）局（公司）應(yīng)按照商流、物流分線(xiàn)管理的原則，使市（州）配送中心相對(duì)獨(dú)立，實(shí)現(xiàn)配送中心對(duì)縣級(jí)營(yíng)銷(xiāo)部配送分部的直接管理，并將各配送分部按經(jīng)濟(jì)區(qū)域進(jìn)行整合，凡是可以一級(jí)配送到戶(hù)的地區(qū)不再設(shè)立配送部，其他縣（區(qū)）的配送分部改為中轉(zhuǎn)站，由市（州）配送中心直接管理。
2.加快配送中心建設(shè)，夯實(shí)物流硬件基礎(chǔ)。各市（州）局（公司）按照“合理規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、綜合配套”的原則，積極開(kāi)展配送中心建設(shè)工作，并將于2007年2月底實(shí)現(xiàn)全省物流倉(cāng)庫(kù)從現(xiàn)有的32個(gè)減少到14個(gè)的目標(biāo)。除交通不便的湘西和永州需要設(shè)立分庫(kù)外，其余各市（州）均按“一庫(kù)制”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)，各市（州）應(yīng)本著“實(shí)用、高效、節(jié)約”的原則進(jìn)行配送中心的改建或新建工作。
3.制定物流標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范物流內(nèi)部管理。目前，全省需要在配送中心建設(shè)、成本核算、管理考評(píng)、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)操作等方面出臺(tái)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以指導(dǎo)現(xiàn)代物流建設(shè)。各市（州）局（公司）在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，應(yīng)積極貫徹執(zhí)行，盡快完成配送中心的建設(shè)工作；根據(jù)《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流費(fèi)用管理辦法及核算規(guī)程（討論稿）》和《湖南省煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流費(fèi)用管理實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，自2007年1月起，以各市（州）局（公司）三項(xiàng)費(fèi)用控制為突破口，加強(qiáng)物流成本管理。
4.搭建統(tǒng)一信息平臺(tái)，集成內(nèi)部物流信息。全省按照“統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)、統(tǒng)一應(yīng)用”的要求，進(jìn)一步整合全省信息資源，搭建統(tǒng)一的集成化物流信息平臺(tái)。該信息平臺(tái)集成倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、分揀管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)等物流信息，便于各級(jí)部門(mén)進(jìn)行信息查詢(xún)、監(jiān)控和管理。
5.利用專(zhuān)業(yè)物流資源，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙、株洲、湘潭3市物流一體化。湖南白沙物流有限公司是長(zhǎng)沙卷煙廠(chǎng)和長(zhǎng)沙市局（公司）合資興建的能夠獨(dú)立核算的第三方物流企業(yè)。它擁有現(xiàn)代化的卷煙物流配送中心，信息化水平較高，管理經(jīng)驗(yàn)較豐富，物流成本核算體系較完善。而目前長(zhǎng)沙、株洲、湘潭3市的配送中心無(wú)法滿(mǎn)足集中倉(cāng)儲(chǔ)和集中分揀的要求，因此可以充分利用白沙物流有限公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)施能力，提高湖南煙草商業(yè)物流的效益，降低物流成本。
6.工商資源共享。按照供應(yīng)鏈管理的思想，湖南省局（公司）提出了“敏捷供應(yīng)”的思路，即實(shí)現(xiàn)同城工商企業(yè)卷煙物流資源的對(duì)接。在長(zhǎng)沙、常德、郴州、永州4個(gè)地區(qū)，煙草公司不再設(shè)立對(duì)應(yīng)卷煙工業(yè)企業(yè)加工卷煙的庫(kù)存，而是將客戶(hù)訂單交給湖南中煙工業(yè)公司，由工業(yè)企業(yè)直接將卷煙送至配送中心，實(shí)現(xiàn)工商企業(yè)之間的庫(kù)存最小化，以達(dá)到節(jié)約資源、提高效率的目的。
