新年第一天，316國道施工現(xiàn)場一片繁忙，為了確保道路25日正式完工通車，近千名工人犧牲休息時間奮戰(zhàn)在一線路。近年來，由于受交通量不斷增大和超重車輛逐漸增多等情況的影響，316國道路面破損日益嚴重，已無法適應經(jīng)濟發(fā)展的需要。2006年8月14日福州市公路局對316國道部分路段16km+820m-34km（閩侯縣竹歧鄉(xiāng)境內(nèi)）、50km-70km+786.431m（閩清縣渡口至雄江）進行重鋪改造，修復面積39.5萬平方米,里程約37.5公里，計劃造價6000萬元，設計標準為二級公路，設計時速為40公里/小時，重型交通等級，路基寬度12米，全路幅水泥路面。該工程分七個標段，計劃1月25日完工。

　　經(jīng)省公路管理局、福州市交巡警支隊的同意，對施工路段進行交通管制，實現(xiàn)半封閉施工。1日上午，記者來到施工現(xiàn)場看到，雖然當天車流量比較大，但公路局采取了間斷放行的方式進行交通疏導，道路并沒有出現(xiàn)交通堵塞。

　　據(jù)了解，316國道超過三分之二的舊水泥砼路面采用公路“四新”技術—“水泥砼路面沖擊壓碎技術”進行快速修復，利用該技術進行水泥混凝土路面快速修復，不僅可以快速破碎并壓實穩(wěn)固舊砼路面板，有效減少和緩解反射裂縫，而且能夠嵌鎖穩(wěn)固新路面底基層，提高路面改造質(zhì)量，并可節(jié)約投資、縮短工期、減少環(huán)境污染。316國道改善工程的順利完工將會使福州境內(nèi)的交通條件得到明顯的改善，公路路況也明顯好轉(zhuǎn)。（福州晚報記者任劭喆通訊員蘭增英游雯）