提升服務業尤其是生產型服務業的水平是山東省政府確定的今年經濟工作的重點之一。山東通過以企業為主體的技術提升、以政府為主體的服務扶持，推動了現代服務業不斷升級。 
    2006年山東立晨物流公司累計完成貨物流轉值200多億元，然而這個公司自己擁有的貨運汽車卻不到60輛，這是怎么回事呢？ 
    山東立晨集團副總經理 束慶君 ：“通過我們的電子信息平臺，我們可以調動社會上的車輛500多臺。” 
    束經理告訴我們，“借”車行航，最重要的是如何在倉庫出貨的時候，以最快的速度找到適合的運輸車輛。為了把這個效率提高，不久前，立晨集團投資500萬元建立起國內最先進的物流配送電子信息平臺。從接到電話，到貨物、運力信息顯示到客戶終端服務器上，整個過程只需短短13秒，而信息卻可以馬上傳輸到華東地區每一臺安裝這套系統的電腦上。這樣，掌握了充足信息的立晨集團就能在第一時間找到車輛運輸。也正是得益于這種高效的信息服務，在臨沂跑了近10年車的張金蓮今年業務量猛增了十幾倍。 
    運輸戶 張金蓮：“過去聯系一個業務得一兩個小時，現在兩個電話就能搞定。” 
    目前，這套電子信息系統的用戶已經達到了3萬多家。在臨沂，像立晨集團一樣，由于采用了車輛GPS衛星定位、倉庫數字化管理等信息化手段，中鐵澳龍、安信、榮慶等一大批新型物流企業如同雨后春筍般不斷成長，據粗略估算，由此減少的企業物流成本可以達到20%以上。 
    臨沂市經貿委主任 宋法亮：“依靠信息化，企業可以自己打造“13秒效率”整個行業發展外部環境的營造，就需要政府持續的建設。我們把工作重點放在兩方面：規范和引導。” 
    2006年，山東省臨沂市在全省率先成立了物流協會，引導全市物流企業進行行業自律：東西兩大物流園區的規劃、建設則為物流企業提供了更為廣闊的發展空間。在技術與政策的雙輪驅動下，臨沂市物流產業以每年超過10%的速度增長，目前，臨沂物流業產值占全市GDP的比重已經超過了19%。2006年，山東首次評出38個服務品牌，覆蓋交通運輸、商業零售、工業企業售后服務等13個領域；從現在開始，山東省財政每年將拿出相當于上年度全省GDP萬分之0.5的資金，扶持重點服務企業集團、服務品牌企業和服務業重點項目。2006年前三季度，山東服務業完成投資3256.4億元，同比增長30.4%。上半年，全省服務業實現增加值3243億元，增長13.5%，增幅比全國平均水平高4.1個百分點。