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山西太原:物流業(yè)面臨“誠(chéng)信危機(jī)”

2007-2-11 17:59:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...

  據(jù)報(bào)道,老板說(shuō)跑就跑。

2007年1月25日,郝家溝街鑫盛快運(yùn)部大門口聚集了許多前來(lái)領(lǐng)取代收款的發(fā)貨商,大家都在焦急地等待該店老板的出現(xiàn),但直到當(dāng)天下午,這位店老板仍未出現(xiàn),當(dāng)大伙進(jìn)入店里時(shí)才發(fā)現(xiàn),店里已經(jīng)沒(méi)有一個(gè)工作人員,文件箱內(nèi)被翻得亂七八糟,這時(shí)大家才意識(shí)到,店老板帶著供貨款逃跑了!隨后,焦急的商家向迎澤警方報(bào)案。據(jù)事后不完全統(tǒng)計(jì),這位快運(yùn)部老板的逃跑,給眾商家?guī)?lái)了數(shù)十萬(wàn)元的損失。

  諸如此類的攜款逃跑案件,我市去年曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多次,每次都給廣大供貨商帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。為什么這些物流經(jīng)營(yíng)單位說(shuō)跑就跑?如何對(duì)這些單位加強(qiáng)監(jiān)管?帶著這些疑問(wèn),記者進(jìn)行了采訪。

  總數(shù)1600家

  物流就是將貨物從供應(yīng)地向需要地轉(zhuǎn)移的過(guò)程,它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、信息處理等相關(guān)活動(dòng)的綜合。具體到我市,大部分物流公司所從事的僅僅是運(yùn)輸,因此,它們也被稱為快運(yùn)部或貨運(yùn)部。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我市目前有大小貨運(yùn)部門1600余家,其中一多半手續(xù)齊全,一少半手續(xù)不完善,還有少部分則為無(wú)證經(jīng)營(yíng)。他們的業(yè)務(wù)方式為:利用太原作為我省經(jīng)濟(jì)中心的優(yōu)勢(shì),承攬省城向各地市輸送各類物質(zhì)的業(yè)務(wù)。從全行業(yè)總體發(fā)展來(lái)看,當(dāng)前我市物流市場(chǎng)存在經(jīng)營(yíng)公司(尤其是公路貨運(yùn)部門)太多太濫,行業(yè)間沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范、經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、業(yè)務(wù)能力低、同行之間競(jìng)相殺價(jià)、互相排擠嚴(yán)重,導(dǎo)致物流業(yè)總體發(fā)展水平偏低,不少經(jīng)營(yíng)單位舉步維艱。

  利潤(rùn)來(lái)自哪里

  我市某物流中心的一位工作人員接受記者采訪時(shí)說(shuō),目前,就我市各物流公司而言,主要的利潤(rùn)點(diǎn)并不是各個(gè)公司向供貨方收取的貨運(yùn)費(fèi),而是在代收款一項(xiàng)。舉例來(lái)說(shuō),太原的甲要給長(zhǎng)治的乙發(fā)一批貨,承擔(dān)兩地之間運(yùn)輸任務(wù)的貨運(yùn)公司會(huì)擔(dān)負(fù)起代甲向乙收取貨款的任務(wù),發(fā)貨之前,供貨商甲會(huì)與貨運(yùn)公司簽訂協(xié)議,款到幾日后方可到該貨運(yùn)公司領(lǐng)取,貨運(yùn)公司將收取一定比例的費(fèi)用。隨著該貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)的增加,各項(xiàng)代收款累計(jì)起來(lái),再加上一定的間隔期,其中產(chǎn)生的利息就是該貨運(yùn)公司最主要的贏利點(diǎn)。

  很明顯,這樣的經(jīng)營(yíng)方式中,掌握各種款項(xiàng)的主動(dòng)權(quán)完全掌握在貨運(yùn)公司手中,而一旦對(duì)該貨運(yùn)公司缺少必要的監(jiān)管,誠(chéng)信危機(jī)便隨時(shí)可能來(lái)臨。

  門檻低空子多

  一位貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)戶在接受采訪時(shí)說(shuō):“就我對(duì)貨運(yùn)行業(yè)的認(rèn)識(shí),目前從事這個(gè)行業(yè)的人動(dòng)機(jī)有兩種,大部分人是為了掙錢,也有少一部分人是鉆空子,說(shuō)白了就是來(lái)騙錢的。”確實(shí),采訪中記者了解到,目前要從事貨運(yùn)這個(gè)行業(yè)的起點(diǎn)非常簡(jiǎn)單,只要租一間面積不大的房子,再到工商部門辦個(gè)執(zhí)照,雇幾個(gè)工人,買一張桌子和幾個(gè)鐵皮柜之后就可以開張攬活了。

  這位經(jīng)營(yíng)戶解釋說(shuō),對(duì)那些居心不良的人來(lái)說(shuō),干這行來(lái)錢太快了,他們就是沖代收款來(lái)的,只需要干幾個(gè)月,再耍賴將供貨商的款項(xiàng)拖幾日,一旦手里的錢積攢到一個(gè)可觀數(shù)額,他們就立即開溜。既使是那些正常的經(jīng)營(yíng)戶,若經(jīng)營(yíng)狀況良好,一切還好說(shuō),一旦經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)問(wèn)題,面對(duì)賠錢還是賺錢、生存還是倒閉,不少老板會(huì)選擇攜款逃跑。

  面對(duì)屢屢發(fā)生的攜款逃跑案件,公安、工商等部門的監(jiān)管又顯得無(wú)從下手,因?yàn)檫@樣的逃跑根本不可預(yù)見。

  供貨商說(shuō)苦惱

  可以想象,面對(duì)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng),面對(duì)如此不規(guī)范的監(jiān)督,廣大供貨商們自然是如履薄冰。

  記者在朝陽(yáng)物流城采訪一位前來(lái)領(lǐng)取代收款的女士時(shí),她說(shuō):“我是搞照相器材生意的,幾乎每隔一段時(shí)間就要和貨運(yùn)公司打一次交道,我也聽說(shuō)過(guò)這個(gè)行業(yè)中發(fā)生的攜款逃跑案件,每次貨一發(fā)出我就開始擔(dān)心,生怕自己的款也被卷了,直到貨款安全落在自己手里,心才算掉進(jìn)肚子里。”而另一位女士則說(shuō):“那些路邊小貨運(yùn)部我不相信,但這些市場(chǎng)上大的貨運(yùn)部門還是能信任的,我做生意好幾年了,并沒(méi)出現(xiàn)過(guò)被卷了的情況。”

  面對(duì)我市“琳瑯滿目”的貨運(yùn)公司,到底誰(shuí)能信任,誰(shuí)不能信任,廣大供貨商也說(shuō)不清,為降低生意上的風(fēng)險(xiǎn),我市幾個(gè)經(jīng)營(yíng)裝飾材料的老板也聯(lián)合成立了個(gè)貨運(yùn)部,用他們的話說(shuō)就是,反正辦個(gè)這也不需要太多投入,自己跑起來(lái)踏實(shí),除滿足自身的業(yè)務(wù)需求外,還能做點(diǎn)額外的買賣。

  對(duì)于那些小規(guī)模的商戶來(lái)說(shuō),他們只能依靠物流公司,一旦物流環(huán)節(jié)上出了意外,對(duì)他們帶來(lái)的打擊將是致命的。經(jīng)營(yíng)電子生意的小張自己成立了公司,前段時(shí)間通過(guò)本文開頭提到的鑫盛公司發(fā)出一筆價(jià)格不菲的貨,結(jié)果血本無(wú)歸,公司陷入絕境。

  供貨商戶岳女士則痛苦地說(shuō)自己被物流公司涮了一把,原來(lái)她發(fā)出的貨沒(méi)有被運(yùn)到目的地,物流公司稱是中途丟了,岳女士打聽的情況卻是被賣掉了,但由于證據(jù)不足,岳女士無(wú)法追究物流公司的責(zé)任,最后只拿到了運(yùn)費(fèi)3倍的賠償。岳女士說(shuō):“目前的物流業(yè)真是讓人不敢相信。”

  面對(duì)混亂不堪的物流市場(chǎng),面對(duì)不斷發(fā)生的攜款逃跑事件,廣大供貨商的神經(jīng)已經(jīng)繃到了最緊,他們呼吁政府盡快加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)的規(guī)范化管理。

  商會(huì)應(yīng)時(shí)而生

  就在記者采訪期間,一個(gè)消息傳來(lái),太原市物流商會(huì)經(jīng)太原市民政局批準(zhǔn)成立,該商會(huì)已于近日開始實(shí)際工作。聞?dòng)嵑螅浾邔?duì)該商會(huì)趙富氣會(huì)長(zhǎng)、王瑜秘書長(zhǎng)進(jìn)行了采訪。

  采訪中,趙會(huì)長(zhǎng)針對(duì)我市物流業(yè)多次出現(xiàn)的詐騙案件進(jìn)行了分析,他提醒說(shuō):“春節(jié)將至,物流業(yè)中的欠賬問(wèn)題將更加明顯,甚至激化,一些經(jīng)營(yíng)不善的物流公司經(jīng)營(yíng)更加困難,在現(xiàn)實(shí)的逼迫下,發(fā)生老板攜代收款逃跑的可能性會(huì)增大。為防止此類案件的發(fā)生,廣大供貨商應(yīng)盡快將未到手的貨款拿到,并高度警惕一些長(zhǎng)時(shí)間不能結(jié)款的單位,防止其逃跑。”

  怎么樣才能從根本上阻止物流詐騙案件的發(fā)生?趙會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為,首先要提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻,應(yīng)該從根本上改變現(xiàn)在這種只要租間房子、招幾個(gè)人、辦個(gè)執(zhí)照就能開張的情況,他建議相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)準(zhǔn)備從事物流業(yè)的公司和個(gè)人的審批,并要求物流公司交納一定的抵押金,以備發(fā)生欺騙案時(shí)對(duì)受損商戶進(jìn)行賠償。此外,整個(gè)物流業(yè)還要不斷加強(qiáng)行業(yè)自律,以往各個(gè)物流公司都是各自為戰(zhàn),殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致他們相互之間互相壓價(jià),此種情況下,為追求最大利潤(rùn),不少物流公司違背職業(yè)道德,所以就出現(xiàn)了運(yùn)貨途中變賣貨物、長(zhǎng)時(shí)間拖欠供貨商款項(xiàng)等嚴(yán)重?fù)p害行業(yè)形象的做法。以后,物流商會(huì)將擔(dān)負(fù)起這個(gè)任務(wù),組織入會(huì)的大小公司進(jìn)行學(xué)習(xí),并監(jiān)督其進(jìn)行規(guī)范、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)。

  趙會(huì)長(zhǎng)表示,隨著該商會(huì)工作的深入,省城物流業(yè)的經(jīng)營(yíng)秩序會(huì)逐步好轉(zhuǎn),這是成立商會(huì)的初衷,同時(shí)也是廣大供貨商的心愿。

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