物流：茫茫商海，我主沉浮
如果說(shuō)傳統(tǒng)的經(jīng)商模式是“小米加步槍”的話，那么物流業(yè)的產(chǎn)生和迅猛發(fā)展就是“飛機(jī)加大炮”。物流，帶給商業(yè)甚至整個(gè)經(jīng)濟(jì)的影響可以說(shuō)是天翻地覆的。那么，什么是物流呢？簡(jiǎn)單的說(shuō)就是在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)，以最少時(shí)間把恰當(dāng)?shù)呢浳镆赃m當(dāng)?shù)臄?shù)量和最低成本、最高的效率送到最適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。它包括運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息活動(dòng)等。有人總結(jié)說(shuō)，完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施、高效的物流信息平臺(tái)和發(fā)達(dá)的第三方物流企業(yè)是發(fā)展現(xiàn)代物流的“三駕馬車(chē)”。那么義烏恰恰是這“三駕馬車(chē)”的“領(lǐng)頭羊”。
眾所周知，經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，浙江義烏的小商品市場(chǎng)由群眾自發(fā)到政府規(guī)劃，由零散雜亂到規(guī)模化集約發(fā)展，今天的義烏已經(jīng)成為萬(wàn)商云集，輻射全國(guó)的小商品集散、流通中心。義烏中國(guó)小商品城的“遍地開(kāi)花”使得義烏的物流體系在眾多的物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”。自1985年5月義烏的第一條貨物托運(yùn)處成立以來(lái)，在強(qiáng)大的市場(chǎng)需求推動(dòng)下和義烏市政府的大力規(guī)范、積極引導(dǎo)下，義烏的貨物托運(yùn)體系逐漸形成并迅速發(fā)展壯大。1990年起實(shí)現(xiàn)一線一點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)格局，并將托運(yùn)線路發(fā)展到70多條。托運(yùn)線路輻射全國(guó)除臺(tái)灣省外的所有省市自治區(qū)的250多個(gè)城市，并開(kāi)通了發(fā)往俄羅斯等周邊國(guó)家的國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。所有線點(diǎn)秉承一致方針：“一票到底、一次收費(fèi)、全程負(fù)責(zé)”，因?yàn)檫@些努力，浙江義烏日均發(fā)貨量在3000噸以上。真可謂：“茫茫商海，我主沉浮”。
“大樹(shù)底下好乘涼”，有如此完善并成功經(jīng)驗(yàn)的義烏物流模式作底，眉山義烏商貿(mào)城將為商家開(kāi)啟一條直指財(cái)富的“通天大道”。
管理：輕沙走馬路無(wú)塵
目前，物流業(yè)已經(jīng)成為炙手可熱的發(fā)展方向之一。可是，同樣是鳥(niǎo)，鯤鵬可以“扶搖直上九萬(wàn)里”，燕雀卻只有“一去二三里”。不同的管理和服務(wù)將會(huì)給商家甚至整個(gè)城市商業(yè)發(fā)展很大程度上的影響。我們知道，物流的七大部分從運(yùn)輸、配送、裝卸、包裝、流通加工、搬運(yùn)到信息服務(wù)都不容含糊。這所有的流程中除開(kāi)誠(chéng)信這一基石外，還包括物流服務(wù)水準(zhǔn)、區(qū)位策略、存貨措施、運(yùn)輸措施和信息管理措施各方面的質(zhì)量要求。眉山義烏商貿(mào)城以的“集團(tuán)軍”優(yōu)勢(shì)拉開(kāi)系統(tǒng)管理和誠(chéng)信為首的大門(mén)：一方面以信譽(yù)為商家作擔(dān)保，打通從義烏到眉山的物流通道，給商家提供優(yōu)質(zhì)而價(jià)格低廉的物品，這將省去許多中轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)，大大降低商家進(jìn)貨的成本；一方面又能縮短商品更新的時(shí)間，使眉山的商業(yè)市場(chǎng)用最快的速度跟國(guó)際接軌(義烏市場(chǎng)的物品通過(guò)物流公司只需要4天就到達(dá))，那樣，眉山商業(yè)實(shí)現(xiàn)“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”不再是神話。到時(shí)，整個(gè)眉山商業(yè)市場(chǎng)的思維都會(huì)大大地改變，一股清新而舒心的購(gòu)物潮將將會(huì)浪襲眉山。
影響：不盡財(cái)源滾滾來(lái)
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷深化和加劇，企業(yè)建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，已由節(jié)約原材料的“第一利潤(rùn)源泉”，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的“第二利潤(rùn)源泉”，轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤(rùn)源泉”。它有著極其明顯的優(yōu)勢(shì)：托運(yùn)點(diǎn)多，線路多，幾乎可以覆蓋全國(guó)，整體規(guī)模在全國(guó)可謂“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”；貨運(yùn)成本低，價(jià)格便宜；倉(cāng)管、工人可以分擔(dān)多角色，對(duì)貨物熟悉，揀貨、加工效率高；采用自租倉(cāng)庫(kù)自主性強(qiáng)，且成本低廉；責(zé)任上簡(jiǎn)單，可令經(jīng)營(yíng)戶放心……眉山義烏商貿(mào)城將以一流的物流服務(wù)水準(zhǔn)促進(jìn)眉山商業(yè)的持續(xù)發(fā)展，以浙江義烏這一“大本營(yíng)”為據(jù)點(diǎn)，既能保證物流市場(chǎng)的貨源充足與穩(wěn)定，甚至也能推動(dòng)本地及周邊制造企業(yè)的快速發(fā)展；這將大大加速經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行速度，不僅直接減少生產(chǎn)成本，其效應(yīng)還會(huì)擴(kuò)散到生產(chǎn)企業(yè)、百貨商業(yè)、以及千家萬(wàn)戶的消費(fèi)者。這樣，消費(fèi)者買(mǎi)東西覺(jué)得實(shí)惠、合算，商家覺(jué)得簡(jiǎn)便又賺錢(qián)，企業(yè)覺(jué)得有了人氣——商家和買(mǎi)家，自然也就有了商機(jī)，當(dāng)然就是“不盡財(cái)源滾滾來(lái)”了。
“不畏浮云遮望眼，只緣身在最高層”，眉山義烏商貿(mào)城以高屋建瓴的氣勢(shì)，高瞻遠(yuǎn)矚的目光，用物流為眉山的商家開(kāi)啟一條財(cái)富通道。
