據悉，筋竹至岑溪高速公路全長約３８．３７７公里，項目概算投資約１８．４６億元，計劃工期２８個月。五洲交通表示，爭取在今年７月份開工，當年完成投資５．６億元，該項目計劃發行可轉債，爭取年內發行完畢。
日前，控股股東廣西高速公路管理局曾表態，五洲交通自２０００年１２月發行上市至今，主營業務逐年萎縮，通行費收入連年減少，公司業績急劇滑坡，相當于政府補貼的委托管理費收入也隨時可能被取消，公司的生存和發展面臨著極大的考驗。對此，不失時機地抓住發展機遇，千方百計籌措資金投資建設新的公路項目，開辟新的利潤增長點，已成了公司在今后發展中的頭等大事。
據五洲交通２００６年年報顯示，去年實現主營業務收入１．４８億元，同比下降了１．３４％；實現主營業務利潤１億元，同比下降了０．５２％。五洲交通認為，２００６年主營業務收入等指標減少主要是公司股改增加費用、增提壞賬準備及增加合并單位辦公場所裝修費、辦公費導致報告期管理費用較上年增加６０％和利息收入減少導致報告期財務費用較上年增加４７％所致。報告期內利潤構成及來源是平王路、南梧路、金宜路的通行費收入、南梧路木樂－蒼梧路段、貴港至玉林公路橋圩收費點的委托經營管理收入和通發園房地產項目以及中國東盟自由貿易區憑祥國際物流園的收入。其中，由于受車輛分流、治理“三超”和“綠色通道”政策的影響，南梧路、金宜路通行費收入繼續減少，南梧路還出現道路維修影響車輛通行的情況，平王路通行費收入有所增長。
