定位在建設(shè)東北亞國際物流中轉(zhuǎn)貿(mào)易中心和進(jìn)出口加工中心的同江市，把建設(shè)快捷的通關(guān)環(huán)境、暢通的貿(mào)易通道作為發(fā)展外經(jīng)貿(mào)工作的重中之重，結(jié)合本地發(fā)展實(shí)際，集中力量重點(diǎn)建設(shè)了鐵路、公路、水運(yùn)3條通道，有力地推動(dòng)了口岸外經(jīng)貿(mào)工作的發(fā)展，提升了口岸的競爭力。
為了謀求對俄貿(mào)易的更大發(fā)展，這個(gè)市還積極籌建中俄跨江鐵路大橋和跨江浮橋項(xiàng)目，經(jīng)過多方努力，取得重大進(jìn)展。
同江口岸是我省江海聯(lián)運(yùn)的重點(diǎn)港口，通過江海聯(lián)運(yùn)可到達(dá)日本、韓國、朝鮮等東亞國家。為發(fā)揮好這條黃金水道的重要作用，同江不斷加大港口建設(shè)力度，相繼在哈魚島港區(qū)、橫江口港區(qū)建設(shè)了輪渡碼頭、千噸級(jí)泊位碼頭，并建造了一艘600噸級(jí)滾裝船，港口吞吐能力達(dá)到90萬噸。投資1300萬元建設(shè)了5524平方米的東港聯(lián)檢樓，建成后旅客通關(guān)能力將提高到每日千人(次)以上。為了提高公路運(yùn)輸能力，同江市在原有公路建設(shè)的基礎(chǔ)上，投資1.8億元，對同江至哈魚島港區(qū)的口岸公路升級(jí)到二級(jí)公路，極大地方便了中俄車輛通行。
隨著鐵路、水路、公路3條大通道的相繼建設(shè)，目前，同江市已經(jīng)發(fā)展成為集船舶客貨運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和汽車陸路運(yùn)輸、輪渡運(yùn)輸、冰上運(yùn)輸、流冰期氣墊船運(yùn)輸及江海聯(lián)運(yùn)于一體的多功能綜合性現(xiàn)代化港口城市和國際運(yùn)輸大通道，為口岸的繁榮提供了堅(jiān)實(shí)的保障。打通3條通道后，同江的口岸硬環(huán)境建設(shè)步入了新天地，已經(jīng)發(fā)展成為東北亞物流集散地和連接內(nèi)地與俄羅斯貿(mào)易的戰(zhàn)略要地，成為我省對外開放經(jīng)濟(jì)新格局的重要一環(huán)。
