2006年
前低后高
2006年國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)走勢(shì)明顯與前兩年不同，2004年為兩頭高、中間低，2005年為前高后低，而2006年的走勢(shì)是明顯的前低后高。
2006年全年BDI指數(shù)平均值為3180點(diǎn)，比2005年低190點(diǎn)，比2004年低1320點(diǎn)。20 0
6年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量和鐵礦石進(jìn)口大幅增長(zhǎng)，國(guó)際油價(jià)上漲導(dǎo)致全球?qū)?dòng)力煤需求迅猛增加；美國(guó)新奧爾良重建需求大量的鋼材和水泥，再加上大量資金涌入FFA市場(chǎng)，諸多利好因素推動(dòng)了2006年國(guó)際干散貨市場(chǎng)上揚(yáng)。
2007年
市場(chǎng)略有波動(dòng)
近日，據(jù)國(guó)際貨幣基金組織IMF預(yù)測(cè)，2006年和2007年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度將分別為5.1％和4 .9％，全球貿(mào)易量增長(zhǎng)率將分別為9.4％和7.8％，顯示2007年世界經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易增長(zhǎng)都將趨緩。因此，IMF認(rèn)為 2007年國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)基本良好。
IMF分析，在海運(yùn)貿(mào)易結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的預(yù)期下，2007年國(guó)際干散貨市場(chǎng)整體供求關(guān)系基本保持平穩(wěn)，預(yù)計(jì) 2007年年初市場(chǎng)將延續(xù)2006年年底的市場(chǎng)慣性保持在高位，在消化新增運(yùn)力、鐵礦石年度進(jìn)貨完畢和動(dòng)力煤季節(jié)性等因素的影響下，市場(chǎng)將出現(xiàn)一定的向下調(diào)整，但預(yù)計(jì)2007年整體市場(chǎng)水平將高于2006年。新年度下，國(guó)際形勢(shì)、國(guó)內(nèi)宏觀(guān)調(diào)控以及需求季節(jié)性和地區(qū)性的影響，加上FFA投機(jī)炒做，市場(chǎng)均會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的波動(dòng)。
2007年世界干散貨船隊(duì)總運(yùn)力將達(dá)到約3.82億噸，比2006年增加4.99％，凈增運(yùn)力1817萬(wàn)噸，運(yùn)力增幅較2006年有所減緩。各船型中，小靈便型船運(yùn)力出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
通過(guò)對(duì)鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)的分析，IMF認(rèn)為，2006年中國(guó)全年粗鋼產(chǎn)量有望達(dá)到4.2億噸，2007年預(yù)計(jì)為4.76億噸，凈增量為5600萬(wàn)噸，增幅為13.3％，增幅回落10％。2006年全年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量達(dá)3. 26億噸，占全球總進(jìn)口量的45％，考慮到中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量保持持續(xù)增長(zhǎng)和國(guó)內(nèi)礦石產(chǎn)量高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2007年中國(guó)進(jìn)口鐵礦石3.65億噸，凈增4000萬(wàn)噸，增幅為12％。預(yù)計(jì)2007年全球鐵礦石海運(yùn)量?jī)粼隽繛?500萬(wàn)噸，將達(dá)到 7.67億噸，增幅6.2％。
對(duì)于煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)，IMF分析到，2006年由于歐洲夏季高溫、印度及東南亞各國(guó)的發(fā)電需求，全球動(dòng)力煤海運(yùn)量增長(zhǎng)2100萬(wàn)噸，增幅4％，其中印尼動(dòng)力煤出口迅速增加，而中國(guó)動(dòng)力煤出口逐步減少，預(yù)計(jì)2007年動(dòng)力煤海運(yùn)量將達(dá)到5.36億噸，凈增1700萬(wàn)噸，增幅為3.2％。預(yù)計(jì)2007年煉焦煤海運(yùn)量將增長(zhǎng)550萬(wàn)噸，增幅為3 ％，增長(zhǎng)主要來(lái)自印度和巴西，動(dòng)力煤和煉焦煤合計(jì)將增長(zhǎng)2250萬(wàn)噸。
對(duì)于糧食及小宗散貨運(yùn)輸市場(chǎng)，IMF分析到，近年來(lái)國(guó)際糧食貿(mào)易變化較平穩(wěn)，總體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但幅度不大。美國(guó)將占到全球糧食出口量的約44％，主要進(jìn)口地區(qū)為亞洲和非洲地區(qū)。中國(guó)由于大豆油壓榨需求，大豆進(jìn)口增長(zhǎng)迅速，預(yù)計(jì)2006/2007年度進(jìn)口將增長(zhǎng)400萬(wàn)噸，達(dá)到3200萬(wàn)噸。由于澳大利亞等地的小麥都受到干旱天氣的影響， 2007年加拿大糧食出口有可能增加。據(jù)克拉克松數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2007年全球糧食貿(mào)易增加約600萬(wàn)噸，增幅為2％，增幅呈下降趨勢(shì)。2007年世界小宗干散貨貿(mào)易量基本與2006年持平，總量將達(dá)到8.61億噸。
總體預(yù)計(jì)，2007年全球干散貨海運(yùn)量將達(dá)到27.43億噸，增長(zhǎng)8000萬(wàn)噸，增幅3％，比2006年增幅降低1個(gè)百分點(diǎn)。
供需略微偏緊
如果從運(yùn)量/運(yùn)力凈增長(zhǎng)的角度來(lái)分析，IMF認(rèn)為，2007年海運(yùn)量?jī)粼鲩L(zhǎng)為8000萬(wàn)噸，運(yùn)力凈增長(zhǎng)為 1817萬(wàn)噸，運(yùn)量?jī)粼鲩L(zhǎng)/運(yùn)力凈增長(zhǎng)為4.4，略低于2006年的4.9。運(yùn)價(jià)變化對(duì)供求關(guān)系變化的反映表現(xiàn)出一定的滯后性。
2007年鐵礦石海運(yùn)增量為4500萬(wàn)噸，2006年鐵礦石海運(yùn)增量為6000萬(wàn)噸。
2007年供需關(guān)系與2006年基本持平。2007年，由于中國(guó)巴西礦增加、中國(guó)動(dòng)力煤出口減少而進(jìn)口增加、澳大利亞干旱將導(dǎo)致加拿大糧食出口增加等貿(mào)易結(jié)構(gòu)的變化，將使海運(yùn)距離延長(zhǎng)。因此，2007年海運(yùn)供求將比200 6年略微偏緊，特別是與鐵礦石、煤炭運(yùn)輸?shù)暮猛切痛枨笈c2006年相比較，運(yùn)力可能更為緊張。
