長島縣委書記姜清春告訴記者，參與海上搶險救生是長島漁民的光榮傳統。據不完全統計，自2000年以來，長島漁民義務參與海上重大搶險任務40多起，搶救遇險人員600多人，為國家挽回經濟損失1800多萬元。特別是在2003年“2.22”海難事故中，長島軍民舍生忘死，將81名遇險者奮力救起，為國家和社會挽回了巨大損失。長島作為渤海灣地區陸島空中救援網的組成部分，也是最大的受益者之一。救援網的建立，將為長島的海洋捕撈、水產養殖、海上旅游以及漁民游客的海上安全提供更加有利的保障，有助于從根本上維護長島的海上安全形式穩定。
2003年，交通部借鑒“2.22”遼旅渡7號客滾船海難事故發生后長島漁民成功救助遇險者的經驗，經專家論證于2005年投資2300萬元，在旅順、大連與煙臺、蓬萊之間航線建立一座固定式救助站，南隍城島成為首選位置。南隍城救助站的建立為在山東半島與遼寧半島之間的這條黃金航線實施海上救助發揮了重要作用。南隍城島位于蓬萊南到遼寧老鐵山一線的廟島（又稱長山列島）北端，隸屬山東省長島縣，距蓬萊40海里，距遼寧旅順28海里。船只從蓬萊到達北隍城島需3小時左右，而乘坐直升機僅需要15分鐘。
長島海域內有三條國際、國內航道，是環渤海三省一市海上船只過往的重要海上通道。長島海域面積達8700平方公里，加強對長島海域內的海上交通、航運的安全監管以及緊急情況下的救援和事故處理工作十分重要。去年12月30日，長島縣海上搜救中心宣布成立。搜救中心由公安、交通、漁業、旅游、安監、港務、海事等部門組成，主要負責制定長島海上搜救應急預案，定期組織演練，負責長島行政轄區海域海上險情和事故搜救行動組織指揮，并根據事故發生情況迅速啟動預案，統一部署應急救援行動、海上防抗臺風和船舶污染海洋應急反應工作，同時負責請求、協調上級和鄰近搜救機構派出搜救支援力量等。長島縣海上搜救中心的成立，將有效地提高廟島群島周邊海域海上突發事件應急處置能力，對更好地維護海上航運秩序和運輸安全起到促進作用。
長島空中應急救助體系的建立，與已經建成的海上、陸上應急救助體系，共同構成了長島海陸空立體救助體系。該體系的建成，將為駐島軍民急重病人提供無償救助，也將大大縮短渤海灣及附近海域海上應急救助時間，提升覆蓋長島8700平方公里的渤海海域應急救助能力和效果。
儀式上，來自交通部北海第一救助飛行隊的B-7312直升飛機和北海救助局“北海救201”船還進行了精彩的船機配合單套救生與擔架救生表演。
