中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜超峰在會(huì)上表示，國(guó)家對(duì)物流園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)進(jìn)一步趨于理性，隨著更為嚴(yán)格的土地控制政策的出臺(tái)，地方政府提高了投資倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的用地門檻，提高了投資強(qiáng)度和進(jìn)園企業(yè)的審批標(biāo)準(zhǔn)；一些地方政府也調(diào)整了物流園區(qū)的規(guī)模，減少了物流用地的審批。
他認(rèn)為，國(guó)家出臺(tái)一系列嚴(yán)格的土地政策，主要目的是加大土地的取得、使用、保有成本，這就加大了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本；新增建設(shè)用地將更難取得，這也給新設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)征地和原有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的置換帶來(lái)困難。他預(yù)言，2007年，物流中心的專業(yè)化方向?qū)⒏鼮槊黠@。他同時(shí)提醒倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，應(yīng)該樹立品牌意識(shí)，因?yàn)槠放苽}(cāng)儲(chǔ)企業(yè)未來(lái)將成為客戶的首選對(duì)象。
