美國鐵路管理局約瑟夫今日表示，他們并未通過從DM&E鐵路公司遞交的高達(dá)2.3億美元的用來復(fù)修和改良路況的高風(fēng)險(xiǎn)貸款議案，其原由是此提議可能對公眾帶來不可估量的損失。

　　消息發(fā)布當(dāng)天，波得曼先生就已發(fā)現(xiàn)PRB計(jì)劃為了以RRIF項(xiàng)目的法律程序進(jìn)行操作而存在的隱患將可能對以正常的債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)與抵押的比率償還貸款不利。

　　其稱，包括DM&E的過于高估的財(cái)政況關(guān)狀，超過公司自身營運(yùn)所限的貸款水平以及鐵路署在煤碳運(yùn)輸方面對其運(yùn)輸量的限制，無疑這也會(huì)影響其貸款的正常回收。

　　此人還提及這項(xiàng)集資議案也未充分描述在PowderRiverBasin工程要是費(fèi)用透支或未能及時(shí)交工的解決措施如何幫助改變態(tài)勢。

　　在運(yùn)用RRIF國會(huì)議案組要求審定了DM&E的申請與此項(xiàng)目環(huán)境規(guī)劃后，波得曼最張與DM&E達(dá)成協(xié)議。其申請的RRIF資金支持中部分用以新建設(shè)280公里到處在懷俄明州的PowderRiverBasin煤礦的支線

　　鐵路與長約600公里長的南達(dá)科他州到明尼蘇達(dá)州的翻修工作。