從北京海關得到的消息，根據(jù)聯(lián)想集團VMI（供應商管理庫存物流模式）物流改革需求，北京海關目前已完成對其監(jiān)管方案的制定，按計劃該項目將于3月中旬正式啟動。
    VMI全稱Vendor Managed Inventory，即供應商管理庫存。它是一種在供應鏈環(huán)境下的庫存運作模式，本質(zhì)上，它是將多級供應鏈問題變成單級庫存管理問題，相對于按照傳統(tǒng)用戶發(fā)出定單進行補貨的傳統(tǒng)做法，VMI是以實際或預測的消費需求和庫存量，作為市場需求預測和庫存補貨的解決方法，即由銷售資料得到消費需求信息，供貨商可以更有效的計劃、更快速的反應市場變化和消費需求。
    VMI聯(lián)想重組供應鏈
    目前聯(lián)想集團年銷量達300多萬臺，名列全世界電腦生產(chǎn)廠商第八位，其業(yè)務規(guī)模已完全達到了VMI模式的要求，并已經(jīng)引起了供應商的重視。在國內(nèi)IT企業(yè)中，聯(lián)想是第一個開始品嘗VMI滋味的，其在北京、上海、惠陽三地的PC生產(chǎn)廠的原材料供應均在項目之中，涉及到的國外供應商的數(shù)目也相當大。聯(lián)想集團最終選擇了伯靈頓全球貨運物流有限公司作為第三方物流企業(yè)，這家1994年就進入中國的美國物流公司目前在上海、廈門為戴爾、惠普等知名IT企業(yè)作第三方物流服務。
    聯(lián)想以往運作模式是國際上供應鏈管理通常使用的看板式管理，即由香港聯(lián)想對外定購貨物，庫存都放在香港聯(lián)想倉庫，當國內(nèi)生產(chǎn)需要時再由香港公司銷售給國內(nèi)公司，再根據(jù)生產(chǎn)計劃調(diào)撥到各工廠，這樣可以最大限度的減少國內(nèi)材料庫存。但是此模式經(jīng)過11個物流環(huán)節(jié)，涉及多達18個內(nèi)外部單位，運作流程復雜，不可控因素增大。同時，由于訂單都是從香港聯(lián)想發(fā)給供應商，所以大部分供應商在香港交貨，而聯(lián)想的生產(chǎn)信息系統(tǒng)只在大陸的公司上使用，所以生產(chǎn)廠統(tǒng)計的到貨準時率不能真實反映供應商的供貨水平，導致不能及時調(diào)整對供應商的考核。
    按照聯(lián)想VMI項目要求，聯(lián)想將在北京、上海、惠陽三地工廠附近設立供應商管理庫存，聯(lián)想根據(jù)生產(chǎn)要求定期向庫存管理者即作為第三方物流的伯靈頓全球貨運物流有限公司發(fā)送發(fā)貨指令，由第三方物流公司完成對生產(chǎn)線的配送。從其收到通知，進行確認、分揀、海關申報及配送到生產(chǎn)線時間時效要求為2．5小時。該項目將實現(xiàn)供應商、第三方物流、聯(lián)想之間貨物信息的共享與及時傳遞，保證生產(chǎn)所需物料的及時配送。實行VMI模式后，將使聯(lián)想的供應鏈大大縮短，成本降低，靈活性增強。
    助力聯(lián)想海關身體力行
    VMI項目涉及到聯(lián)想的國際采購物料，為滿足即時生產(chǎn)的需要，供應商庫存物料在進口通關上將面臨著很多新要求，例如，時效、頻次等，因此海關監(jiān)管方式對于VMI模式能否真正帶來物流效率的提高至關重要。
    為支持民族IT企業(yè)的發(fā)展，探索海關對第三方物流的監(jiān)管方式。適應企業(yè)物流發(fā)展要求，實施海關與企業(yè)的信息化聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管，降低企業(yè)運營成本，提高海關監(jiān)管的有效性。針對聯(lián)想所提出的VMI物流改革方案，北京海關與聯(lián)想集團多次探討，具體參與并指導聯(lián)想集團對供應商管理庫存模式的管理。雙方的溝通交流直接促進了VMI項目的啟動。北京海關改革了傳統(tǒng)的監(jiān)管作業(yè)模式，在保稅倉庫管理、貨物進出口、貨物入出保稅倉庫、異地加工貿(mào)易成品轉(zhuǎn)關等方面采取相應監(jiān)管措施。
    在物流方面，貨物到港后，北京海關為其提供預約通關、擔保驗放等便捷通關措施，保證貨物通關快速暢通。同時與其他海關配合協(xié)調(diào)，實現(xiàn)供應商在境內(nèi)加工成品的快速轉(zhuǎn)關、避免所需貨物“香港一日游”。北京海關與深圳海關加強協(xié)調(diào)，雙方起草了“VMI貨物監(jiān)管草案”。
    在信息系統(tǒng)方面，海關通關作業(yè)系統(tǒng)、保稅倉庫管理系統(tǒng)與聯(lián)想、第三方物流企業(yè)間的電子商務平臺建立連接。實現(xiàn)物流信息的共享，既方便作業(yè)又強化海關的監(jiān)管。聯(lián)想根據(jù)生產(chǎn)要求向第三方物流企業(yè)發(fā)出貨物進口、出庫、退運等各種指令后，由第三方物流公司向海關提出相應申請。海關接到審批查驗后，由第三方物流企業(yè)完成貨物出庫及物流配送，及出口報關、裝運。
    VMI項目啟動后，將為聯(lián)想的生產(chǎn)與發(fā)展帶來可觀的效益。一是聯(lián)想內(nèi)部業(yè)務流程將得到精簡；二是使庫存更接近生產(chǎn)地，增強供應彈性，更好地響應市場需求變動；三是改善庫存回轉(zhuǎn)，進而保持庫存量的最佳化，因庫存量降低，減少了企業(yè)占壓資金；四是通過可視化庫存管理，能夠在線上監(jiān)察供應商的交貨能力。
    作為近年來在理論與實踐上逐步成熟的管理思想，VMI得到眾多國際大型企業(yè)的推崇。大型零售商如沃爾瑪、家樂福是實施VMI的先驅(qū)，通訊IT行業(yè)的朗科、惠普、戴爾、諾基亞等都是成功實施VMI的典型。這一項目對于物流商、企業(yè)、海關都提出了比傳統(tǒng)的庫存管理更高的要求，無疑它對任何一方都是一個巨大的挑戰(zhàn)和機遇。