規(guī)費(fèi)征稽管理綜合系統(tǒng)是一項(xiàng)大型系統(tǒng)工程，系統(tǒng)涉及到規(guī)費(fèi)征稽各方面的業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)管理復(fù)雜、相互聯(lián)系緊密，涉及范圍廣泛。業(yè)務(wù)覆蓋省、市、縣各級規(guī)費(fèi)征稽管理機(jī)構(gòu)日常管理職能；面向使用者包括了規(guī)費(fèi)征稽管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、辦事人員、車主，甚至廣大網(wǎng)民；技術(shù)路線上整個(gè)系統(tǒng)采用B/S三層體系架構(gòu)，遵循J2EE標(biāo)準(zhǔn)，采用以JAVA為核心的技術(shù)開發(fā)路線。
    整個(gè)系統(tǒng)將以規(guī)費(fèi)征稽局為數(shù)據(jù)中心，各處為分節(jié)點(diǎn)，各站為終端節(jié)點(diǎn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊模式，通過局域網(wǎng)絡(luò)以點(diǎn)對點(diǎn)的方式有機(jī)地構(gòu)成統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的整體。這樣，既節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，又可以充分滿足業(yè)務(wù)的需要，實(shí)現(xiàn)交通規(guī)費(fèi)征稽的現(xiàn)代化管理。
    整個(gè)征收系統(tǒng)軟件采用B/S架構(gòu)，系統(tǒng)共包含以下幾個(gè)子系統(tǒng)：征收管理、銀行代收管理、票證管理、業(yè)務(wù)審批管理、稽查管理、征收財(cái)務(wù)管理、統(tǒng)計(jì)查詢、權(quán)限管理等。從整體設(shè)計(jì)的角度考慮，我們還設(shè)計(jì)了一個(gè)系統(tǒng)管理，用于對各子系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的管理，從而達(dá)到與業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的最優(yōu)整合。客戶端的用戶界面采用瀏覽器，業(yè)務(wù)操作人員只要在廣域網(wǎng)絡(luò)可連接到的物理位置，都可以進(jìn)行日常業(yè)務(wù)的處理，并且不需要進(jìn)行復(fù)雜的安裝和系統(tǒng)配置。對于業(yè)務(wù)的網(wǎng)上審批是基于工作流來實(shí)現(xiàn)的，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理的流程化，使業(yè)務(wù)處理規(guī)范化、簡化、優(yōu)化，提高工作效率。
    一、交通規(guī)費(fèi)征稽互聯(lián)網(wǎng)站
    在系統(tǒng)的總體架構(gòu)中，交通規(guī)費(fèi)征稽互聯(lián)網(wǎng)站是信息平臺的前臺，是交通規(guī)費(fèi)管理系統(tǒng)的平臺，是向業(yè)戶和公眾提供信息咨詢、法規(guī)政策等的窗口，是整個(gè)系統(tǒng)的統(tǒng)一入口。登陸交通規(guī)費(fèi)征稽互聯(lián)網(wǎng)站并通過身份驗(yàn)證以后用戶就可以直接登陸到系統(tǒng)的內(nèi)網(wǎng)，也就是登陸各個(gè)子系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都采用WEB（B/S）方式，用戶登陸以后可以直接使用自己權(quán)限范圍內(nèi)的系統(tǒng)功能。系統(tǒng)充分發(fā)揮了B/S結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，基于互聯(lián)網(wǎng)，以網(wǎng)站為信息窗口，接受最廣泛的訪問用戶。
    機(jī)構(gòu)簡介
    交通新聞
    政策法規(guī)
    繳費(fèi)查詢
    征收標(biāo)準(zhǔn)
    網(wǎng)上投訴
    電子公告
    二、征收管理系統(tǒng)
    征收管理是指對車輛征收公路養(yǎng)路費(fèi)和客運(yùn)附加費(fèi)的管理。征收管理包括按戶征收、按輛征收、異地征收、臨牌征收、異地滯納、調(diào)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)費(fèi)、車輛補(bǔ)費(fèi)、車輛退費(fèi)。
    三、銀行代征管理系統(tǒng)
    銀行代征管理系統(tǒng)包括代收公路規(guī)費(fèi)、繳費(fèi)取消、繳訖證查詢與打印、交易實(shí)時(shí)監(jiān)控、日志管理、費(fèi)用查詢等功能。
    四、業(yè)務(wù)審批管理系統(tǒng)
    所謂審批管理是對涉及滯納金減免、錯(cuò)征退費(fèi)、減征免征、包繳減比例、按輛征收、遺失補(bǔ)辦、車輛停征在系統(tǒng)中建立審批管理程序，通過編制各類審批單，屬于征稽所審批權(quán)限的直接生效，屬于征稽處（局）審批權(quán)限的傳遞到征稽處審批后生效，生效的審批單直接記錄到對應(yīng)車輛信息中，征收員即可按照審批單的信息進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)處理。業(yè)務(wù)審批管理采取工作流的方式處理。
    五、稽查管理系統(tǒng)
    公路規(guī)費(fèi)稽查系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的重要部分，充分利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和大型關(guān)系型數(shù)據(jù)庫等技術(shù)，使用PDA掌上電腦，通過GPRS等無線網(wǎng)絡(luò)鏈路，無線上網(wǎng)，采用WEB（B/S）方式進(jìn)行稽查，可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)稽查、異地稽查。對全局范圍內(nèi)的車輛稽查情況（包括稽查扣證登記、違章處理情況，稽查設(shè)備使用情況），稽查手工票證使用情況、稽查收入情況進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)。
    六、票證管理系統(tǒng)
    票證的種類有微機(jī)繳訖證和手工專用收據(jù)兩種，征稽所票管員在從征稽處領(lǐng)到的票段內(nèi)進(jìn)行收發(fā)、領(lǐng)用、繳銷管理。
    七、統(tǒng)計(jì)查詢系統(tǒng)
    根據(jù)用戶的實(shí)際需求，我們設(shè)計(jì)了常用固定報(bào)表和查詢模式和自定義查詢報(bào)表模式相結(jié)合的統(tǒng)計(jì)查詢過來系統(tǒng)。
    方案特點(diǎn)：
    一、業(yè)務(wù)特點(diǎn)
    數(shù)據(jù)集中管理模式，適合于征稽部門的管理需要。
    模塊化建立應(yīng)用系統(tǒng)，系統(tǒng)采用模塊化開發(fā)模式，不光是適當(dāng)?shù)男畔㈤_放，而且在數(shù)據(jù)和功能模塊上也相應(yīng)提供了對其他應(yīng)用系統(tǒng)或未來實(shí)施的應(yīng)用系統(tǒng)的接口式開放。
    實(shí)現(xiàn)銀行代收方式征費(fèi)。
    系統(tǒng)兼容IC卡，可以以非接觸式IC卡作為規(guī)費(fèi)征稽管理系統(tǒng)的載體，其應(yīng)用貫穿規(guī)費(fèi)征稽管理的全過程。
    系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)完全符合用戶需求。
    二、技術(shù)特點(diǎn)
    系統(tǒng)建立于完全規(guī)范化的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的基于組件的框架，具有如下特征：
    減少了人為編程的需求，模型的參數(shù)化和可配置化能夠減少許多人為編程的需要，從而將該產(chǎn)品更有效地應(yīng)用到系統(tǒng)中。
    業(yè)務(wù)邏輯對象化，并采用多層結(jié)構(gòu)，使得軟件升級方式大大簡化。
    易于理解，訪問和維護(hù)。
    應(yīng)用規(guī)范的數(shù)據(jù)模型和良好的語義表達(dá)方法，從而使轉(zhuǎn)換快速。
    有較快的性能：通過中間件及后臺進(jìn)程的利用，保證系統(tǒng)有很高的性能。
    整個(gè)的表驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)：使得能夠在控制表中定義值來管理系統(tǒng)的各個(gè)方面。
    并行的后臺進(jìn)程保證可伸縮性：所有的后臺進(jìn)程都能以數(shù)目不受限制。
    并行線程的方式運(yùn)行。
    設(shè)計(jì)方法采用面向?qū)ο蟮能浖�工程，統(tǒng)一建模語言-UML，Rational公司及其軟件工程工具Rational ROSE
    多平臺與數(shù)據(jù)庫支持
    跨平臺，適用多種操作系統(tǒng)：Windows NT、SCO Openserver、AIX
    支持大型關(guān)系型數(shù)據(jù)庫：Oracle、SQL Server、Informix、Sybase