昨天，記者從秀洲區(qū)經(jīng)貿(mào)部門(mén)獲悉，沃爾瑪全資子公司——蓋世理已與秀洲區(qū)簽約，總投資2500萬(wàn)美元，注冊(cè)資金1250萬(wàn)美元，主要為跨國(guó)公司、第三方物流服務(wù)提供商、制造商及零售商等提供倉(cāng)儲(chǔ)租賃服務(wù)。
而此前，世界另一物流地產(chǎn)巨頭——普洛斯已以1億美元大手筆投資，率先入駐秀洲工業(yè)園區(qū)。無(wú)疑，在歐美物流巨頭眼中，嘉興是其擴(kuò)張市場(chǎng)的天然高地。雖然將來(lái)兩強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)在所難免，但對(duì)嘉興而言，是一樁好事，物流業(yè)發(fā)展的“短板”由此而“嬗變”。
悄然入駐嘉興
事實(shí)上，蓋世理入駐嘉興本不是新鮮事，此項(xiàng)目2006年就已簽約，但直至近日沃爾瑪公開(kāi)宣布，其全資子公司蓋世理進(jìn)軍中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)，市民才知曉蓋世理早已布棋嘉興。
秀洲區(qū)一負(fù)責(zé)招商的人士表示，蓋世理項(xiàng)目落戶(hù)嘉興鮮為人知，主要是投資者行事低調(diào)，不愿披露，在簽約時(shí)，雙方合同中約定了保密條款，項(xiàng)目投資前期不得對(duì)外公開(kāi)，因此，至今市民才知曉。
消息人士稱(chēng)，蓋世理此時(shí)進(jìn)軍中國(guó)，與沃爾瑪收購(gòu)好又多直接相關(guān)。在國(guó)外市場(chǎng)，蓋世理一直優(yōu)先為沃爾瑪提供服務(wù)，而沃爾瑪最近收購(gòu)好又多，進(jìn)一步擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)，能有效推進(jìn)蓋世理中國(guó)市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的開(kāi)展。
據(jù)悉，蓋世理嘉興物流項(xiàng)目分兩期完成，預(yù)計(jì)明年初可投入使用，主要為沃爾瑪華東區(qū)門(mén)店配送貨物。不過(guò)，據(jù)沃爾瑪嘉興店人士介紹，蓋世理并不局限于為沃爾瑪服務(wù)，還將為其他跨國(guó)公司和一些國(guó)內(nèi)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。
搶占市場(chǎng)高地
作為世界物流業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，無(wú)論普洛斯，還是蓋世理，落腳嘉興都不是一種沖動(dòng)的選擇。事實(shí)上，兩巨頭嘉興設(shè)立物流項(xiàng)目，既是其發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，又對(duì)其開(kāi)展華東市場(chǎng)業(yè)務(wù)具有戰(zhàn)略意義。
蓋世理嘉興物流項(xiàng)目，是蓋世理長(zhǎng)三角第一個(gè)項(xiàng)目，選擇嘉興，一是看中嘉興獨(dú)特的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，嘉興距上海、杭州、蘇州等城市均在1小時(shí)車(chē)程內(nèi)，能更好地覆蓋周邊市場(chǎng)；二是嘉興經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，本身是一個(gè)日益成長(zhǎng)的巨大市場(chǎng)。
事實(shí)上，與蓋世理一樣，普洛斯看中的也是這兩點(diǎn)。在普洛斯嘉興項(xiàng)目簽約儀式上，普洛斯中國(guó)區(qū)總裁梅志明表示，嘉興背依長(zhǎng)三角廣闊的腹地市場(chǎng)，有著得天獨(dú)厚的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，這是普洛斯與嘉興合作成功的重要因素之一。
市發(fā)改委人士指出，嘉興海河相連，高速路網(wǎng)發(fā)達(dá)，隨著三縱三橫三連交通網(wǎng)的逐漸形成，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)間效率和空間效率大幅提高，成本效益凸顯，物流高地的優(yōu)勢(shì)已成不爭(zhēng)的事實(shí)。對(duì)國(guó)際物流巨頭來(lái)說(shuō)，占領(lǐng)物流高地，無(wú)疑是擴(kuò)展市場(chǎng)，提升競(jìng)爭(zhēng)力的助推器。
改變物流“短板”
“嘉興現(xiàn)有交通系統(tǒng)、制造業(yè)地位與物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀極不相稱(chēng)。”市發(fā)改委三產(chǎn)辦有關(guān)人士表示，物流業(yè)一直是嘉興三產(chǎn)發(fā)展的短腿，這對(duì)今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展是不利的。
有關(guān)專(zhuān)家指出，發(fā)達(dá)的物流業(yè)尤其是第三方物流，不僅可為發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)造良好平臺(tái)，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，而且能提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)間和空間效率，降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。
而普洛斯、蓋世理等國(guó)際物流巨頭的落戶(hù)，拓展的不只是制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的發(fā)展空間和渠道，更重要的是它們的引進(jìn)一方面可帶動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，聚集一批物流企業(yè)；另一方面可借助其強(qiáng)大的品牌、市場(chǎng)影響力和客戶(hù)資源，吸引國(guó)際大企業(yè)入駐嘉興，進(jìn)一步推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。
目前，嘉興正構(gòu)建以嘉興港國(guó)際貨運(yùn)樞紐物流園區(qū)為主，包括城東、城南、城西三個(gè)綜合型物流園區(qū)及五縣（市）時(shí)效性轉(zhuǎn)運(yùn)型物流園區(qū)在內(nèi)的現(xiàn)代物流體系，以打造區(qū)域物流中心。而國(guó)際物流巨頭的引進(jìn)，正好可以完善和提升現(xiàn)有物流體系，在一定程度上改變目前物流的“短板”現(xiàn)象。
