現(xiàn)代物流管理理念正如洶涌波濤，沖擊著我國傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貸代等企業(yè)。如何適應(yīng)這一形勢，跟上物流發(fā)展的脈搏，是擺在這些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層面前的一大課程。北方工業(yè)公司是我國的一家國有大型綜合性企業(yè)：其進(jìn)出口貨物品種多、數(shù)額大。為此，北方工業(yè)公司在全國各主要口岸建立了為數(shù)眾多的國際貨運(yùn)代理公司，隨著現(xiàn)代物流概念的興起，作為這樣一家大型國營企業(yè)的貸代業(yè)務(wù)，該如何適應(yīng)物流發(fā)展需求，調(diào)整服務(wù)方式和服務(wù)理念？記者在上海走訪了北方工業(yè)公司在上海從事國際貨代業(yè)務(wù)的橋頭堡--北方國際運(yùn)輸代理有限責(zé)任公司上海分公司，與該公司年輕、精干的總經(jīng)理劉連新進(jìn)行了如下對(duì)話：
    問：作為一個(gè)從事國際貨代業(yè)務(wù)的企業(yè)管理人員，如何看待中國物流業(yè)的發(fā)展？
    答：物流業(yè)發(fā)展對(duì)我們運(yùn)輸業(yè)的推動(dòng)作用是顯而易見的，現(xiàn)在中國的運(yùn)輸商、大型貨主、貨運(yùn)代理人、倉儲(chǔ)業(yè)者，信息產(chǎn)業(yè)者等都在考慮一個(gè)問題：如何擁有一支強(qiáng)大的物流隊(duì)伍，建立一張包羅萬象的網(wǎng)絡(luò)，為社會(huì)提供各種不同的物流需求，但就單個(gè)企業(yè)來說，都可謂捉襟見肘，不是抱怨自己沒有倉庫、車隊(duì)、就是抱怨自己沒有船。雖然物流企業(yè)起源于上述的幾類行業(yè)，但是一個(gè)成熟的物流企業(yè)應(yīng)該在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、信息設(shè)計(jì)、存貨、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等方面的功能都比較齊全且配置平衡的情況下才算得上是一個(gè)物流企業(yè)。目前，我國的物流業(yè)仍處在不斷地孕育與發(fā)展之中。
    問：對(duì)于北方公司這樣的國營大型綜合企業(yè)來說，該如何發(fā)展物流？
    答：對(duì)北方公司這樣一個(gè)綜合型企業(yè)來說，我們要比照物流設(shè)計(jì)的要素來看我們哪些是已經(jīng)具備了的，哪些仍不具備，是否有添置的必要等。物流配置的目的是要解決問題，它不是簡單的捆綁，不是簡單的資產(chǎn)證明，而是要使物流配置達(dá)到其物流設(shè)計(jì)的使命并要有足夠的物流量來支撐這種設(shè)計(jì)，使其發(fā)揮最大的功能。否則，任何設(shè)計(jì)只能是一種海市蜃樓，在當(dāng)今物流如火如荼的中國，我們要力戒一哄而上，而是要穩(wěn)步推進(jìn)，分階段實(shí)施總部的規(guī)劃。
    問：北方公司從事現(xiàn)代物流，有何優(yōu)勢？
    答：目前北方公司在各個(gè)口岸大多有運(yùn)輸公司，有一些口岸是外運(yùn)部門，這是組織物流產(chǎn)業(yè)的核心力量。他們有別于倉庫、車隊(duì)等系統(tǒng)的人員，普遍具有外運(yùn)、英語和外貿(mào)知識(shí)、熟悉行業(yè)的特點(diǎn)。尤其是運(yùn)輸公司人員熟悉專業(yè)運(yùn)作的同時(shí)，還具備對(duì)外經(jīng)營的頭腦，談判的技巧，把握商機(jī)的能力及管理能力，這一點(diǎn)是車隊(duì)和倉儲(chǔ)人員所無法替代的。這一支隊(duì)伍組成北方公司未來物流業(yè)的核心應(yīng)該說是有基礎(chǔ)的。
    問：從北方公司現(xiàn)有的基礎(chǔ)來看，該如何整合？
    答：從各口岸的倉儲(chǔ)系統(tǒng)來分析，應(yīng)該說各個(gè)口岸的原有倉儲(chǔ)有一些具備搞物流業(yè)的最低條件的，有一些是屬于有待商榷的。倉庫的功能定位及管理體制絕大部分是需要改革的，主要用的手段有：變北方公司自用型為面向社會(huì)型；變管理者思想的計(jì)劃型為市場型；引進(jìn)激勵(lì)機(jī)制，以滿足處理一船貨物的要求，等等。
    從車隊(duì)情況看，各口岸亦不平衡。當(dāng)車隊(duì)被設(shè)計(jì)入物流系統(tǒng)的時(shí)候，我們同樣要考察物流的需求量能否克服一個(gè)車隊(duì)維持其盈虧點(diǎn)的臨界成本，同時(shí)要考慮到車隊(duì)原有的客戶量以及車隊(duì)對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的潛在貢獻(xiàn)。
    問：北方公司發(fā)展現(xiàn)代物流，重點(diǎn)是什么？
    答：當(dāng)把貨代、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)計(jì)進(jìn)物流系統(tǒng)中去時(shí)，這樣的物流企業(yè)仍然是屬于傳統(tǒng)的物流企業(yè)，現(xiàn)代物流企業(yè)成功的明顯標(biāo)志則是網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和信息設(shè)計(jì)。
    網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和信息設(shè)計(jì)能使我們從一個(gè)戰(zhàn)略的角度來配置我們的物流資源。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的基本工作是選定承擔(dān)預(yù)定的物流工作需要的各類設(shè)施及其地點(diǎn)，預(yù)見到每一種設(shè)施怎樣進(jìn)行存貨作業(yè)和儲(chǔ)備多少存貨，對(duì)一般物流企業(yè)來說，應(yīng)該是先有為特定的物流需求而在硬件設(shè)施方面進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)置，然后再利用其提供物流服務(wù)，對(duì)我們北方來說，主要是利用好原有的硬件設(shè)施。信息設(shè)計(jì)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)所不可或缺的，隨著IT產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)物流的信息收集，信息處理和利用帶來了前所未有的便利，所以我們說IT和物流是一對(duì)孿生兄弟，信息設(shè)計(jì)的總體思想來源于物流管理所需的各類需求，如預(yù)測、訂貨管理、存貨管理、售后服務(wù)、應(yīng)收應(yīng)付款管理等等。信息設(shè)計(jì)的有效性，直接決定了物流系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，反應(yīng)的敏感性。物流信息設(shè)計(jì)也經(jīng)歷了計(jì)算機(jī)發(fā)展的各個(gè)過程，現(xiàn)今我們已從EDI方式跨越到利用INTERNET作平臺(tái)的境界，這使物流的動(dòng)態(tài)服務(wù)、即時(shí)服務(wù)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。我們北方的物流設(shè)計(jì)中這一環(huán)節(jié)是絕對(duì)不能落后的，一定要在開始之初就充分考慮到信息設(shè)計(jì)的重要性。