當前，中國煙草銷售網(wǎng)絡建設正處在重要的發(fā)展階段，現(xiàn)代物流作為網(wǎng)建工程中的核心環(huán)節(jié)，隨著它的建設和不斷完善，正日益發(fā)揮著積極的作用：一方面，現(xiàn)代物流以專業(yè)化分工再造卷煙銷售業(yè)務流程，從而節(jié)約成本、提高效率，成為煙草企業(yè)新的利潤源泉；另一方面，現(xiàn)代物流以嶄新的理念，先進的技術(shù)，優(yōu)化煙草產(chǎn)業(yè)供應鏈，促使煙草流通業(yè)態(tài)發(fā)生深刻的變化，加快推進煙草行業(yè)建立現(xiàn)代流通體系。杭州煙草分公司作為全國３６家網(wǎng)建聯(lián)動城市單位，積極探索用先進信息技術(shù)重組傳統(tǒng)的營銷體系，通過一年的實踐，初步建成了配置合理、系統(tǒng)集成、信息管理、規(guī)范運作的專業(yè)化現(xiàn)代物流，為企業(yè)向現(xiàn)代流通體系的轉(zhuǎn)變邁出了堅實的一步。
    １“配置合理、系統(tǒng)集成、信息管理、規(guī)范運作”的杭煙物流模式
    ２００２年初，為貫徹實施國家煙草專賣局“電話訂貨、電子結(jié)算、網(wǎng)上配貨、現(xiàn)代物流”十六字網(wǎng)建方針，杭州市局（公司）按照“配置合理、系統(tǒng)集成、信息管理、規(guī)范運作”的模式，規(guī)劃建設了現(xiàn)代物流中心。
    １．１合理配置，專業(yè)分工
    建立現(xiàn)代物流的基本條件是優(yōu)化整合網(wǎng)絡資源，實現(xiàn)商流、物流、資金流在信息流的傳輸控制下的專業(yè)分工、分軌運行。２００２年４月，杭州市局（公司）在全市范圍內(nèi)推行了″一庫制集中配送″，對原有的１０個批發(fā)部、３個卷煙倉庫先后實施機構(gòu)精簡、倉庫合并，同時設立了全市集中的電話呼叫中心和電子結(jié)算中心，至２００２年７月，初步形成了商流－－電話呼叫中心、訪銷部；物流－－物流配送中心；資金流－－電子結(jié)算中心；信息流－－信息中心的現(xiàn)代網(wǎng)絡框架，整合了網(wǎng)絡資源，重組了銷售業(yè)務流程，為現(xiàn)代物流中心的開發(fā)和完善提供了有利的條件。
    １．２系統(tǒng)集成，高效運行
    在初步建成物流中心的基礎上，引進先進科學技術(shù)，結(jié)合煙草網(wǎng)絡自身特點，自行研發(fā)、完善了數(shù)據(jù)化倉儲管理、半自動化分揀配貨作業(yè)、智能化車輛調(diào)度、電子化自動補配貨等實用高效的物流核心技術(shù)，通過信息網(wǎng)絡平臺的系統(tǒng)集成，形成一個有機的整體，發(fā)揮了現(xiàn)代物流的綜合效益、總體優(yōu)勢。
    １．２．１數(shù)據(jù)化倉儲管理：在倉儲管理的過程中，緊緊抓住“進、存、出”三個重要環(huán)節(jié)，使整個倉儲管理工作做到“精確、有序、順暢、高效”。從貨物入庫、儲位分配、貨位記錄、進倉記錄、時限控制、庫存上下限控制和預警，到貨物入庫、實物交接的倉儲流轉(zhuǎn)全過程全部采用計算機管理，并且通過網(wǎng)絡送達相應部門。其中在貨位管理中采用計算機控制的電子顯示系統(tǒng)，實現(xiàn)進出倉的電子化管理。在庫存管理中，通過多種統(tǒng)計分析手段，結(jié)合進貨實際和銷售預測，對總量庫存和單品牌進行最小庫存量和最大周轉(zhuǎn)量控制。
    １．２．２半自動化分揀配貨作業(yè)：采用了兩條自行研發(fā)的半自動分揀配貨作業(yè)流水線，在流水線上按送貨線路順序進行分揀配貨作業(yè)，配貨到戶。運用激光噴碼設備噴印零售客戶代碼和分揀時間，實現(xiàn)每條卷煙的出貨信息落實到戶，做到卷煙流通過程的終端控制。完成配貨的卷煙按不同規(guī)格包裝（分塑料袋、自制２５條裝紙箱、５０條裝紙箱）并貼上印有轄區(qū)訪銷員名字的條形碼標簽，按照送貨路線的先后順序，集中堆放，準備裝車送貨。
    １．２．３智能化車輛調(diào)度：線路優(yōu)化的目標是改造訪送分離之前各送貨車以批發(fā)部為中心的送貨線路，實現(xiàn)杭煙物流２０多輛送貨車以物流中心為中心，方向從北到南“扇形”輻射杭州市區(qū)的１２０多條送貨線路的動態(tài)優(yōu)化設定。來自業(yè)務系統(tǒng)的訂單信息經(jīng)過送貨線路優(yōu)化模塊自動排單系統(tǒng)處理，在杭州城區(qū)地理信息系統(tǒng)（ＧＩＳ）支持下，根據(jù)零售戶的地理位置、訂貨數(shù)量和送貨車容載量，經(jīng)過信息系統(tǒng)的模型與算法處理，每日生成動態(tài)的送貨線路，按照路線和送貨順序均衡地分配到具體車輛，同時生成分揀配貨策略，分揀配貨策略由計算機網(wǎng)絡發(fā)送到配貨流水線，送貨計劃則打印成送貨清單交給送貨員。送貨車輛在按線路（送貨清單）送貨途中，ＧＰＳ衛(wèi)星定位系統(tǒng)對送貨車輛進行屏幕全程監(jiān)控，從而加強了送貨管理，提高了在各種情況下應對突發(fā)事件的能力。
    １．２．４電子化智能補配貨：杭煙物流進一步擴展功能，面向卷煙零售戶的補配貨管理，把杭州博遨電子商務網(wǎng)站作為零售戶數(shù)據(jù)采集平臺，通過軟件接口（和杭州市大、中型連鎖超市、商場的數(shù)據(jù)服務器互聯(lián)）與專用數(shù)據(jù)采集ＰＯＳ（用于各卷煙零售店），每日定時采集零售戶卷煙的進、銷、存數(shù)據(jù)，由業(yè)務系統(tǒng)定期匯總?cè)珍N售情況的電子報表，結(jié)合限量、送貨周期、淡旺季指數(shù)等指標，自動計算出零售戶下一步送貨日所需要的卷煙品種及數(shù)量，以此生成訂單，經(jīng)審核后，提交分揀流水線進入配送程序。此項技術(shù)目前已在杭州市內(nèi)聯(lián)華快客、可的連鎖便利店以及杭州博遨連鎖加盟店范圍內(nèi)近２００多家卷煙零售店進行使用和完善，計劃將進一步推廣至１ ０００多家優(yōu)質(zhì)、緊密型零售客戶。該系統(tǒng)以誠信為基礎，運用電子模塊科學、客觀地分析、統(tǒng)計改進以往客戶單憑主觀經(jīng)驗的訂貨行為，從而部分替代了呼叫中心的訂貨職能，體現(xiàn)了杭煙物流對優(yōu)質(zhì)客戶的差異化增值服務，同時進一步增強了對卷煙主渠道的控制，在客戶關系上實現(xiàn)“雙贏”。
    １．３信息管理，全程控制
    信息平臺是杭煙物流的中樞神經(jīng)，杭煙物流的信息平臺將信息技術(shù)導入倉庫管理、庫存控制、訂單處理、分揀配送、送貨管理和結(jié)算交接的工作全過程。商流、物流、資金流在業(yè)務流程上分離，又在信息流中匯集，可以說，杭煙物流的運作流程是在計算機及通訊網(wǎng)絡基礎上進行信息處理和操作管理的人機結(jié)合的交響曲。
    １．４規(guī)范運作，操作有序
    杭煙物流以“信息網(wǎng)絡化、服務優(yōu)質(zhì)化、配送快捷化、管理工廠化”為工作導向，以“高效、低成本”為發(fā)展目標，在倉儲管理上實行中心控制、分級管理制度，使用叉車、托盤、皮帶輸送機作為運輸、存儲連接設備，以減少人力操作，降低損耗。在送貨服務上首先為不同型號、不同噸位的送貨車統(tǒng)一形象，噴印“杭煙物流”字樣和圖案。其次規(guī)范送貨員服務的程序、語言和停留時間。杭煙物流各崗位內(nèi)部管理上實行嚴格的工廠化制度，制定并下發(fā)《現(xiàn)場管理規(guī)定條例》、《杭煙物流管理３０問》，使全員管理有章可循，使現(xiàn)代物流管理理念深入人心。
    杭煙物流建立一年多來，隨著各項功能的強化和不斷完善，正日益顯示出現(xiàn)代物流的強大優(yōu)勢，主要表現(xiàn)在：一是提升了卷煙銷售網(wǎng)絡的運行質(zhì)量。現(xiàn)代物流使杭州煙草原有陳舊的垂直單一的“金字塔型”營銷模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨馄交�”現(xiàn)代流通經(jīng)營模式，商流、物流與市場“對接”，進一步拉近了與零售客戶的距離，加強了企業(yè)對市場的應變能力，有效提升了卷煙銷售網(wǎng)絡的運行質(zhì)量。２００３年１－１０月份，杭州煙草本級完成卷煙銷量８．１６萬箱、銷售額１１．６８億元，實現(xiàn)毛利２個億，分別同比增長５．９％、１４．７４％、２３．６９％。實踐證明，現(xiàn)代物流對零售網(wǎng)絡運行績效的“有力拉動”，成為企業(yè)的“第三利潤源”。二是降低了企業(yè)的經(jīng)營成本。杭煙物流實行“一庫制”集中配送，不僅有效降低了固定資產(chǎn)和相應人力、物力的消耗以及重復搬運、包裝帶來的損失。而且加快了銷售過程中的物流速度，大大降低了庫存沉淀和滯銷卷煙給企業(yè)帶來的資金周轉(zhuǎn)費用和經(jīng)營風險。目前，杭州煙草分公司日均庫存量、庫存占用資金分別從原來的４ ５００箱、４ ６００萬元，下降至２ ４００箱、２ ７００萬元，下降比率為４６％、４１％。卷煙周轉(zhuǎn)期控制在１２天。三是確保了經(jīng)營行為的進一步規(guī)范。由于訪銷部不接收訂單，訪銷員和送貨員分離，組成兩支隊伍，形成相互監(jiān)督機制，從根本上杜絕了“賣大戶”、“人情供貨”等不規(guī)范經(jīng)營行為，客觀保證了杭州煙草更加規(guī)范、有序的銷售卷煙，為杭州卷煙市場提供了公開、公平、公正的發(fā)展環(huán)境。四是為杭煙博遨連鎖經(jīng)營構(gòu)筑物流支撐平臺。連鎖經(jīng)營離不開現(xiàn)代物流。博遨連鎖經(jīng)營的規(guī)劃和建設使杭煙物流的現(xiàn)代物流優(yōu)勢得到進一步體現(xiàn)。杭煙物流面向博遨直營、加盟、協(xié)議以及參股等４個不同形式的連鎖體系，運用先進的技術(shù)和管理方式，在流程上實現(xiàn)“無縫連接”，在服務上體現(xiàn)差異化、個性化、整體降低了連鎖經(jīng)營成本，提高了工作效率，增強了杭州煙草連鎖經(jīng)營的競爭力。
    ２杭州煙草建設現(xiàn)代物流的初淺認識和體會
    ２．１建設現(xiàn)代物流，必須要有戰(zhàn)略思維意識和大膽實踐精神
    建設現(xiàn)代物流的根本目的是增強企業(yè)核心競爭力，而提高企業(yè)技術(shù)水平、管理水平和市場營銷水平，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本，是建設現(xiàn)代物流的發(fā)展方向。找準了發(fā)展方向，就必須付諸于行動。２００２年初，杭煙在主客觀條件尚未完全具備、沒有現(xiàn)成模式的情況下，解放思想，大膽創(chuàng)新，租用了外單位的倉庫，邊學邊思考邊改進，跨出了建設現(xiàn)代物流的第一步。事實證明，正是一年多來的大膽探索實踐，為杭煙物流的未來發(fā)展打下了良好的基礎。
    ２．２現(xiàn)代物流的建設--信息技術(shù)優(yōu)先
    信息技術(shù)是現(xiàn)代物流的“靈魂”，現(xiàn)代物流之所以區(qū)別于傳統(tǒng)物流，關鍵在于信息技術(shù)的充分運用，現(xiàn)代物流無論是倉儲、分揀、送貨的各個環(huán)節(jié)都離不開信息技術(shù)傳輸和控制。離開了信息技術(shù)，物流中心的各個環(huán)節(jié)就變成了一盤散沙；離開了信息技術(shù)，物流中心就無法預測、反饋市場的需求，實現(xiàn)零售客戶的滿意。因此，在各個環(huán)節(jié)規(guī)劃建設過程中首先要考慮的就是信息技術(shù)。
    ２．３現(xiàn)代物流的優(yōu)化--系統(tǒng)匹配，效益最佳
    在杭煙物流的探索與實踐中，杭煙管理層始終在思索一個問題，如何充分利用物流中心現(xiàn)有的設備（車輛、倉庫、分揀線、信息網(wǎng)絡），實現(xiàn)最佳效益（效益的最大化和相對的低成本）？杭煙發(fā)現(xiàn)，只有當杭煙物流倉儲、分揀、送貨、信息的四個部分達到系統(tǒng)匹配，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能發(fā)揮最佳效益，同時最大限度地節(jié)約成本。原來，物流中心的四個組成部門作為一個系統(tǒng)化的整體在發(fā)揮綜合效能，單個部分的優(yōu)化并不等于整體的優(yōu)化，反而會造成資源浪費，相對成本提高；反之，單個部門的弱化，一旦成為瓶頸，也會導致整體效能降低，更加造成資源浪費。這就是現(xiàn)代物流的系統(tǒng)化特征。因此，杭煙分公司在物流中心的規(guī)劃和發(fā)展中不能局部冒進和盲目超前，只有按照系統(tǒng)論原則，加強各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性、互動性、平衡性，才能發(fā)揮現(xiàn)代物流的最佳效益。
    ２．４現(xiàn)代物流的運作--市場引導，動態(tài)調(diào)整
    在現(xiàn)代物流的運作過程中，必須把握動態(tài)化柔性管理原則。即物流中心要在詳細分析現(xiàn)狀以及未來市場變化（短期：節(jié)日市場、旺淡季，中長期：消費水平、卷煙需求欲望）的基礎上對市場（零售客戶）服務需求變化做出預測，按照系統(tǒng)化的原則，階段性放大或縮小物流中心的整體運作功效，使倉儲流轉(zhuǎn)、分揀速率和送貨頻率滿足零售客戶的服務需求，體現(xiàn)出動態(tài)柔性管理的特點。
    ３杭煙物流的規(guī)劃與發(fā)展目標
    ３．１進一步完善高效、低成本的專業(yè)化物流配送中心
    目前杭煙物流已經(jīng)基本形成了一個專業(yè)化現(xiàn)代物流體系，但是在功能和運作效率上仍需進一步提升與完善。杭煙物流將利用６ ４００多家零售網(wǎng)絡的優(yōu)勢，借助“家家ｅ”、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、ＰＯＳ技術(shù)、ＥＯＳ技術(shù)等先進的信息技術(shù)，建立自動化的客戶訂貨數(shù)據(jù)采集輸入平臺，采用數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘、專家系統(tǒng)、回歸預測分析等數(shù)據(jù)處理手段，對杭煙物流配送中心上游卷煙廠商的供應、下游零售網(wǎng)點的卷煙需求等信息系統(tǒng)輸出，進行科學化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化、標準化管理。
    在新物流中心軟硬件建設方面，杭煙將繼續(xù)堅持“高效、低成本”的原則，采用“軟件先行、硬件適度”的策略，即計算機管理信息系統(tǒng)、管理與控制軟件的開發(fā)應該瞄準國際先進水平，而機械設備等硬件設施則要根據(jù)國內(nèi)人工費用便宜、空間利用要求不嚴格等特點，在滿足作業(yè)要求的前提下，更多選用一般機械化、半自動化的裝備。物流中心的規(guī)劃設計決定了物流中心各功能模塊的合理布局，將對物流中心的運營質(zhì)量和效益等帶來先天性、長遠性的影響。
    ３．２從供應鏈角度建設公共物流信息平臺，爭取成為卷煙供應鏈盟主
    杭州煙草將以專業(yè)化的物流配送為基礎，建設產(chǎn)業(yè)物流信息平臺，解決信息采集、傳輸、加工、共享，通過信息共享來協(xié)同物流業(yè)務流程，運用“拉式”供應鏈管理，提高整個產(chǎn)業(yè)供應鏈的效率。
    “拉式”供應鏈管理的概念既簡單，又復雜。通過電話訂貨、商務網(wǎng)站等各種網(wǎng)絡平臺采集的零售客戶要貨信息，經(jīng)過審核，形成訂單。這種行為最終引發(fā)產(chǎn)品從物流配送中心倉庫中發(fā)出，同時，物流中心定期匯總訂單信息，運用數(shù)據(jù)模塊對該時段的進、銷、存電子報表進行統(tǒng)計分析，預測銷區(qū)零售客戶下一次供貨的牌號、數(shù)量。再傳送給各卷煙生產(chǎn)廠家，這樣卷煙生產(chǎn)廠家就可以把銷區(qū)的需求信息作為下一次發(fā)貨的主要依據(jù)，提前做好相應的準備。如調(diào)整交貨計劃、庫存和原材料采購計劃等；物流中心就可以為零售網(wǎng)點下一次送貨提前準備，動態(tài)調(diào)整運作功效，如倉儲用量、送貨調(diào)度、流水線工作班次等。總之，拉式供應鏈是以客戶為中心、一切服務于客戶為己任，以公共物流信息平臺為基礎，最大限度地提高產(chǎn)業(yè)供應鏈中各個環(huán)節(jié)的工作效率，降低經(jīng)營成本的先進管理模式，完全符合現(xiàn)代流通企業(yè)的發(fā)展需要。
    ４對卷煙銷售物流發(fā)展的建議
    ４．１標準化問題
    卷煙物流的涉及面廣，必須有統(tǒng)一的標準約束，如卷煙條碼的標準化、托盤的標準化等，建議國家煙草專賣局參照相關規(guī)定，盡快制定煙草行業(yè)物流計量標準、技術(shù)標準、數(shù)據(jù)傳輸標準、物流作業(yè)標準、服務標準等，統(tǒng)一規(guī)范煙草生產(chǎn)、銷售、服務的市場行為。
    ４．２網(wǎng)絡布局一體化的問題
    物流配送網(wǎng)絡的布局合理與否，取決于以下幾個相互關聯(lián)的因素：網(wǎng)絡布局要同該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展狀況相匹配；網(wǎng)絡布局要同該地區(qū)的市場容量相匹配；打破行政區(qū)劃，按經(jīng)濟區(qū)劃合理布局；物流配送的實現(xiàn)形式既要強調(diào)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，又要因地制宜。在物流的送貨形式和送貨半徑設置上要充分考慮區(qū)域特點，把握靈活性。對人口稀少的偏遠山區(qū)，采取訪銷一體的形式；對人口密集的城鎮(zhèn)，采取訪銷分開的形式。因此建議各省市煙草專賣局（公司）和國家煙草專賣局在規(guī)劃整個物流網(wǎng)絡布局時，采取一體化和個性化相結(jié)合的靈活策略，以適應煙草行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展需要。
    ４．３體制創(chuàng)新問題
    杭州地處長江三角洲，交通便利，商業(yè)繁華，杭煙物流在規(guī)模、拓展空間上頗具發(fā)展前景，同時，在物流技術(shù)的自行開發(fā)和運用上相對成熟。建議各級卷煙銷售管理部門對下屬卷煙物流中心建設給予更多的關心和理解，營造一個寬松的政策環(huán)境，或者圈定一些發(fā)展較快的企業(yè)物流作為中國煙草現(xiàn)代物流的區(qū)域性試點項目，在國家局的直接指導和技術(shù)、政策、資金的大力支持下，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，勇于實踐，改革創(chuàng)新，積極探索卷煙銷售在進入ＷＴＯ后的新變化，為中國煙草的發(fā)展做出積極地貢獻。
    作者：陳子俠　陳顥