1889年創(chuàng)立于法國的米其林輪胎公司，一直是全球輪胎科技的領(lǐng)導者，占有世界輪胎市場約20%的份額。在米其林的市場視野中，中國是將來世界上最主要的和增長最迅速的市場之一。1995年米其林建立了在中國的第一個合資企業(yè)——米其林沈陽輪胎有限公司，至今，米其林在中國的總投資達到1.2億美元。
    米其林沈陽卡車輪胎公司于2002年1月1日并入米其林沈陽輪胎公司(簡稱MSTC)，米其林沈陽輪胎公司是目前沈陽唯一生產(chǎn)轎車胎和卡車胎的法人單位。米其林轎車胎工廠和卡車胎工廠都位于沈新路7號，緊靠沈陽市西部的開發(fā)區(qū)，它們實際上為一個工廠內(nèi)兩條不同的生產(chǎn)線。目前兩條生產(chǎn)線都生產(chǎn)米其林品牌輪胎，但很快就會生產(chǎn)米其林集團的其它品牌輪胎。
    沈陽輪胎有限公司生產(chǎn)的輪胎主要通過米其林集團設(shè)在北京的替換胎市場客戶服務(wù)部以及設(shè)在上海的轎車原配胎客戶服務(wù)部發(fā)出的交貨指令，發(fā)往國內(nèi)各地或出口。米其林集團不斷增長其在華投資，構(gòu)建了分布國內(nèi)各地的分銷網(wǎng)絡(luò)。米其林沈陽輪胎作為專事輪胎生產(chǎn)的制造公司，將其物流業(yè)務(wù)予以外包，精心打造其核心競爭力。
    中國外運遼寧有限公司隸屬于中國外運股份有限公司，是集國際貨運代理、國際船舶代理、國際多式聯(lián)運和綜合物流為一體的大型綜合物流企業(yè)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)涵蓋東北三省。為適應現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，中外運整合公司內(nèi)部傳統(tǒng)的貨代、船代、倉儲、公路運輸?shù)葮I(yè)務(wù)的優(yōu)勢資源，致力于發(fā)展提供綜合性物流服務(wù)及供應鏈解決方案。已為國內(nèi)外多家企業(yè)提供一體化的物流服務(wù)。
    米其林物流的要求和考核標準
    MSTC 的物流服務(wù)范圍主要包括三部分: 沈陽倉儲業(yè)務(wù)、國內(nèi)運輸業(yè)務(wù)和貨代業(yè)務(wù)。
    沈陽倉儲業(yè)務(wù)的內(nèi)容是在工廠生產(chǎn)線末端收胎、裝載運輸至倉庫，倉儲服務(wù)，倉庫租賃，倉庫管理，卡車或集裝箱裝卸，其它服務(wù)等; 國內(nèi)運輸業(yè)務(wù)的內(nèi)容是采用各種運輸方式，完成沈陽至中國的任何目的地地運輸; 貨代業(yè)務(wù)的內(nèi)容是報關(guān)，至裝運港的運輸，檢驗檢疫報檢等。
    上述業(yè)務(wù)包括所有沈陽生產(chǎn)的轎車胎、輕卡胎、卡車和客車胎以及相關(guān)的貨物(主要為內(nèi)胎墊帶)。其作業(yè)組織及操作流程見表1。
   
    米其林要求物流服務(wù)提供商提供24小時的全天候準時服務(wù)，并且保證在雙休日，無條件加班。主要包括: 保證米其林公司客服人員與中外米其林項目接口人，雙方相關(guān)負責人通訊聯(lián)絡(luò)24小時暢通; 保證所有以上業(yè)務(wù)可以隨時操作;
    米其林公司對提貨、操作、船期、派送都有明確的規(guī)定，時間以小時計算; 個別時間精確的分鐘，如提貨車輛到達時間。
    要求對運輸?shù)娜�過程負全責，要保證輪胎從工廠發(fā)運后至指定收貨人簽收止，其中的提貨、倉儲、搬運、陸運、海運及派送代理處理貨物的各個節(jié)都不出問題，一旦某個環(huán)節(jié)出了問題，將由中外運承擔全部責任，賠償損失，而且當過失在到一定程度時，將被取消做業(yè)務(wù)的資格(貨損率小于萬分二，即，每一萬條輪胎最多有兩條貨損)。
    米其林還要求物流公司建立貨物信息管理系統(tǒng)，做到對貨物的隨時跟蹤、查詢、掌握貨物倉儲和運輸?shù)娜�過程。
    根據(jù)米其林公司貨物流轉(zhuǎn)的需要，通過發(fā)揮中外運系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)秘綜合服務(wù)優(yōu)勢，提供包括出口運輸、進口運輸、國內(nèi)海運、國內(nèi)陸運、國際海運和國內(nèi)提貨的派送等全方位的物流服務(wù)。 并在提高物流服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低成本。
    物流解決對策及方案
    對策
    ● 中外運成立了物流服務(wù)項目組——負責制定和組織實施米其林輪胎的倉儲、國內(nèi)運輸及出口貨代物流方案，物流服務(wù)項目組配備物流管理、技術(shù)、信息、財務(wù)等方面的專業(yè)技術(shù)人才和物流服務(wù)資源。
    ● 設(shè)立現(xiàn)代化倉庫——在距離MSTC 4公里處設(shè)立滿足MSTC要求的倉庫，并備有8000平方米的彈性使用庫房，同時在倉庫周圍備有充足的場地，可建設(shè)新庫，以滿足MSTC的業(yè)務(wù)進一步發(fā)展; 配備高素質(zhì)的倉庫管理人員; 安裝MK倉儲管理軟件，建立倉儲物流管理信息系統(tǒng)。
    ● 配備專用運輸車輛，制訂嚴謹?shù)囊?guī)章制度——物流服務(wù)項目組將為MSTC配備防塵貨車負責短途運輸; 配備集卡車隊和廂式貨車隊負責國內(nèi)配送運輸，利用為MSTC提供進口物流服務(wù)的集卡車隊完成出口運輸; 制定嚴謹?shù)墓芾硪?guī)章制度，保證運輸?shù)陌踩�性、準時性和低成本性。
    ● 配備優(yōu)秀的出口貨代業(yè)務(wù)員——為MSTC的出口貨代配備高素質(zhì)、經(jīng)驗豐富的內(nèi)外勤人員，保證報關(guān)、報檢等出口貨代業(yè)務(wù)的高效完成。
    ● 與米其林物流部保持緊密聯(lián)系——物流服務(wù)項目組定期向米其林物流部反饋方案實施情況和改進建議; 根據(jù)需要，及時提出解決方案與米其林物流部商討。
    方案
    ● 倉庫的選址和改造
    對MSTC周圍十公里范圍內(nèi)庫房的調(diào)研，從倉儲面積、倉儲條件、至干線公路/鐵路距離、倉庫高度、叉車作業(yè)要求等方面綜合考慮，經(jīng)過細致的比較分析，沈陽煙酒批發(fā)中心的A、B兩庫具有較大優(yōu)勢，略加改建可以作為MSTC成品輪胎的專用倉庫。兩庫的現(xiàn)有條件及改建后狀況如下:
    1)A、B兩庫離MSTC不到4公里，位于沈大高速和沈京高速公路路口;
    2)A庫為2萬平方米，為鋼筋混凝土導制三層樓庫，層高6.6米，可以疊放4-5層托盤;
    3)B庫為1萬平方米的鋼架平庫，層高8米，最高處8.8米，可以疊放9層轎車胎托盤。兩庫使用面積共3萬m2;
    4)兩庫的地面條件較好，改建時做抗腐、防塵、抗壓
    處理;
    5)現(xiàn)場安全:
    除留下必要通光窗外，A、B兩庫全庫進行封閉。A、B兩庫用柵欄包圍，兩庫占地近2萬平方米，柵欄包圍后面積約為4萬平方米，富余空地可以作為停放車輛、擺放集裝箱或?qū)�來建設(shè)新庫的場地。聘請保安公司進行24小時警備保衛(wèi)。設(shè)立閉路監(jiān)視系統(tǒng)和報警系統(tǒng); 地面監(jiān)控攝像頭、監(jiān)視器、夜間照明燈;
    6)設(shè)立必要出入庫門、安全鋼制卷閘門，建設(shè)裝貨平臺4座，平臺封閉，建設(shè)防塵倉以防塵并作備貨區(qū)。
    7)除滿足最小面積2.5萬平方米外，備有8000平方米的彈性庫，以適應MSTC的靈活需要。
    信息系統(tǒng)設(shè)計
    信息系統(tǒng)將依據(jù)MSTC倉儲業(yè)務(wù)的標準流程，實施對倉儲業(yè)務(wù)信息的管理，使入庫、在庫、出庫由倉儲信息系統(tǒng)控制，滿足多樣化查詢需求，提供準確、及時的數(shù)據(jù)報告; 簡化人員操作過程、減少人為差錯率、提高運作效率。
    系統(tǒng)包括基于投標書倉儲業(yè)務(wù)要求建立標準的出、入庫信息流程; 智能化的PTCW算法實現(xiàn)高精確度庫區(qū)分配; 支持PMC的條碼掃描、控制和管理; 準確的庫存信息控制; 多樣化的查詢、統(tǒng)計功能; 完善、及時的報表打印三、系統(tǒng)達到目標。
    系統(tǒng)功能模塊見上圖
    國內(nèi)運輸方案設(shè)計
    根據(jù)MSTC輪胎運輸?shù)囊�求以及我國國�?nèi)運輸方式的現(xiàn)狀，米其林輪胎運輸可采用公路運輸、海陸聯(lián)運和鐵路運輸三種方式:
    1)公路運輸: 采用箱式貨車或者集裝箱拖車，直接實現(xiàn)從沈陽到全國各分銷商的門到門的運輸服務(wù)，運輸時間較短，但價格比海運及鐵路運輸方式較高;
    2)海陸聯(lián)運: 公路采用集裝箱拖車運輸，海運為集裝箱船運輸，雖然運輸時間較長，但運輸費用較低。
    其中，與米其林分銷商所在地有關(guān)的大連港內(nèi)貿(mào)集裝箱船期表及航行時間如下:
    3)鐵路運輸。對于遠距離、大批量的內(nèi)陸城市運輸，可以采用鐵路集裝箱運輸?shù)姆绞健５�是目前我國鐵路運輸?shù)臅r效性較差，運輸協(xié)調(diào)的靈活性不足，雖然鐵路運價與公路相比較低，其目前仍不適合為MSTC進行國內(nèi)運輸配送工作。將來隨著鐵路運輸服務(wù)的改善以及鐵路集裝箱運輸?shù)拈_展，其低廉的運價以及幾乎覆蓋全國各個城市的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢將逐步顯現(xiàn)出來，因此也可作為將來的一種備選方案。
    綜上所述，按照目的地的所屬區(qū)域范圍及地理條件的不同，米其林各分銷城市可供選擇的長途運輸方式如下:
    通過對各種運輸方式作業(yè)時間長短、運輸成本的高低、操作實現(xiàn)的難易程度、目的地的交通運輸?shù)乩頎顩r以及對貨運服務(wù)質(zhì)量的影響等因素綜合考慮，在以上幾種運輸方式中，帶有﹡的運輸方式為我們的推薦方案。
    4)貨代業(yè)務(wù): 因為貨代業(yè)務(wù)一直是中外運的傳統(tǒng)的優(yōu)勢業(yè)務(wù)，因此，中外運米其林項目組專門抽調(diào)貨代相關(guān)部門的骨干人員，參與該項目，務(wù)求達到精益求精之目的，保證米其林項目能夠順利的實施和操作。
    本著“以米其林為中心”的原則，在項目的實施過程中，中外運遼寧公司米其林項目組的全體員工，與米其林的專家一起工作和研究，在項目準備和實施期間不斷的溝通和討論，使得項目的運作一直比較順利。在克服了種種困難之后，終于取得了項目運作的成功。該項目的運作，不僅為米其林公司提高了物流服務(wù)的質(zhì)量，而且大大節(jié)約的物流成本，而且同時為中外運遼寧公司在物流行業(yè)中贏得的聲譽，也在該項目的運作中積累了豐富的經(jīng)驗。柏鵬東