波音公司是世界上最大的航空公司，在航空史上影響巨大。它是世界上最大的商用噴氣客機(jī)和軍用飛機(jī)的制造商，以及國際上最大的NASA承包人。公司2001年收入達(dá)580億美元。公司業(yè)務(wù)涉及145個國家，員工分布在60多個國家，有26個經(jīng)營地點。波音公司及其分支機(jī)構(gòu)員工超過18.3萬人。波音公司由四大部分組成：商用飛機(jī)、航空和通訊設(shè)備、軍用飛機(jī)和導(dǎo)彈、分享服務(wù)。
   
    波音公司的挑戰(zhàn)：今天的波音公司經(jīng)過50年的發(fā)展已成為一個集團(tuán)公司，所屬公司包括M cDonald、Douglas和Hughes Helicopter等。這些分公司使波音公司在航空和防御市場上保持領(lǐng)導(dǎo)地位，但同時也給整個公司的供應(yīng)鏈管理帶來了問題。
   
    “我們的供應(yīng)鏈一直存在著一個問題，為不同公司供貨的同一家供應(yīng)商的零件，對波音公司而言現(xiàn)在應(yīng)是同一條目，但卻常有不同的編號。”波音公司負(fù)責(zé)再生件和標(biāo)準(zhǔn)件的程序經(jīng)理Alton Sanders說。
    波音公司每年要花費200億美元購買零件和原材料。對一些通用件如擠壓件、扣件和電聯(lián)結(jié)器，公司的類似設(shè)備可以有成千種零件項供選擇。這個挑戰(zhàn)是巨大的，因為波音公司的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)十分繁雜，而且內(nèi)部客戶參與變化過程之中，公司希望提高零件編號的互通性，同時又保持嚴(yán)格的工程控制及配置設(shè)計。
    利用i2解決方案，波音公司正在企業(yè)范圍建立一個關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)商品和原材料的完備數(shù)據(jù)庫。波音公司的工程系統(tǒng)將使用數(shù)據(jù)庫來選擇零部件。過去，設(shè)計者們依賴互聯(lián)網(wǎng)來尋找一項工作的正確零件，然后再創(chuàng)建一個新的零件編號。現(xiàn)在有600多個使用者在這個系統(tǒng)上注冊，預(yù)計不遠(yuǎn)的將來注冊數(shù)字將達(dá)到目前的三倍。同時，一個負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的小組也在使用i2方案來確認(rèn)和減少零件的重復(fù)編號。
    波音公司取得的成效——i2的方案不僅幫助波音公司解決了問題，而且?guī)退麄児?jié)省了一大筆錢，波音公司最保守的估計顯示i2方案的投資回報率ROI將達(dá)到2000％。Sanders說：“我們的目標(biāo)是在未來四年中，在設(shè)計重復(fù)利用和標(biāo)準(zhǔn)程序活動方面節(jié)省10億美元。”
    i2方案找到的一些問題是波音公司以前沒有想到的。例如，經(jīng)i2方案分析發(fā)現(xiàn)，波音公司的電阻件有77000種編號，聯(lián)結(jié)器有56000種編號，螺栓有50000種編號。僅高級類產(chǎn)品一項，波音公司就有望能節(jié)省8000萬到一億美元。