近日，中國首架完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)尾段在中國一航沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）公司順利交付。自此，中國第一架自主研發(fā)的ARJ21飛機(jī)將進(jìn)入全面總裝階段，這標(biāo)志中國航空工業(yè)民用飛機(jī)生產(chǎn)進(jìn)入了一個(gè)新階段。中航商用飛機(jī)有限公司副總經(jīng)理劉乾酉13日在此間透露，中國第一個(gè)完擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)從今年起開始批量生產(chǎn)，第一批3架飛機(jī)將于2009年交付用戶使用，目前訂單總數(shù)達(dá)71架。

作為ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)的制造單位之一，中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司承擔(dān)的研制任務(wù)占整機(jī)制造量的18％，這家公司在13日正式交付飛機(jī)尾段及方向舵，至此該飛機(jī)項(xiàng)目已制造完成首架樣機(jī)的機(jī)頭、前機(jī)身、機(jī)翼、中機(jī)身、中后機(jī)身和尾段等大部件，開始進(jìn)入總裝階段。 

　　據(jù)介紹，ARJ21新支線飛機(jī)作為中國首架完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦扇支線飛機(jī)，擁有70－90座級(jí)，最大航程為2000海里。與以往轉(zhuǎn)包生產(chǎn)不同，該項(xiàng)目是中國以主承包商的身份，按照國際規(guī)則來組織國內(nèi)外供應(yīng)商參與飛機(jī)制造，且核心技術(shù)必須由中國控制。中航商用飛機(jī)有限公司負(fù)責(zé)ARJ21新一代支線飛機(jī)的研制和經(jīng)營，也是該飛機(jī)型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證的持有者。