目前在我國的郵政業(yè)務中，傳統(tǒng)的郵政產品和服務仍然是郵政業(yè)務的核心，而且是郵政變革的跳板和新業(yè)務拓展的資金源泉。傳統(tǒng)郵政業(yè)務仍是郵政收入的主要來源，而且在許多方面?zhèn)鹘y(tǒng)業(yè)務是郵政發(fā)展的關鍵因素，例如郵政經營的主要技能和經驗，營銷和顧客基礎，以及企業(yè)信譽等。郵政要想在競爭中保持有利地位，必須在包傳統(tǒng)業(yè)務的基礎上提供個性化的物流服務。
    1.“改造”、“開發(fā)”雙管齊下。
    郵政發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)務要立足于“改造老城區(qū)，開發(fā)新城區(qū)”。
    所謂“改造老城區(qū)”，就是要充分依托郵政品牌，依托郵政“三網融合”的優(yōu)勢開展現(xiàn)代物流服務，本著低成本擴張的原則對現(xiàn)有資源進行整合。如在物流配送中心的建設上，可以盤活現(xiàn)有的閑置場地搞倉儲；在運輸網絡的組建上，要著眼于對現(xiàn)有郵政干線網絡的充分利用；在配送網絡建設上，立足于對郵政投遞網的改造，發(fā)揮郵政在“最后一公里”終端配送上的優(yōu)勢，提高配送能力。
    所謂“開發(fā)新城區(qū)”即從第三方物流提供商角度著眼，按照“缺什么補什么”的原則，加快工作進程，積極搶占市場，迅速做大規(guī)模。第一，適當加大資金投入力度，對現(xiàn)有網絡進行改造，同時著手建設物流倉儲、配送中心，增加必要的運輸設備，在當前郵政建設資金十分緊張的情況下，要考慮采取多種方式進行融資。第二，以現(xiàn)代物流理念為指導，積極采用信息技術和現(xiàn)代物流技術，特別要高度重視物流信息網的建設。第三，在逐步理順物流與現(xiàn)有郵政業(yè)務、網絡、財務關系的基礎上，按照市場機制建立現(xiàn)代郵政物流體系。第四，培養(yǎng)、引進一批現(xiàn)代物流專業(yè)人才。郵政發(fā)展現(xiàn)代物流，一定要制訂切實可行的發(fā)展戰(zhàn)略，當前要重視對郵政企業(yè)的改組、改造工作，把發(fā)展現(xiàn)代物流與建立現(xiàn)代企業(yè)制度有機地結合起來。
    2.特色服務，抓住市場。
    物流服務工作環(huán)節(jié)多、涉及面廣，往往需要根據客戶個性化、多樣化需求提供整體解決方案，并通過供應鏈管理提供特色服務。要運用先進的物流理念和技術，為客戶提供定制化物流服務和國際流行的一體化物流解決方案，成為企業(yè)供應鏈的參與者、組織者和整合者。當前，要以已開展起來的配送、倉儲、郵政直遞運輸為切入點，選擇適應郵政特點的客戶群體，抓住市場。
    3.實施“精品戰(zhàn)略”，以“精益物流”搶占市場。
    郵政要繼續(xù)堅持“精益物流”的理念，積極實施以第三方物流為先導，以區(qū)域物流配送為支撐的物流業(yè)務拓展戰(zhàn)略。通過強化業(yè)務管理，整合品牌資源、倉儲資源、業(yè)務資源和人力資源，形成郵政物流的資源優(yōu)勢。并在此基礎上充分發(fā)揮郵政“兩網三流”的優(yōu)勢，努力發(fā)展一體化物流。例如：北京郵局明確提出2003年北京郵政物流要步入規(guī)模化、專業(yè)化和精益化軌道，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，實施“精品戰(zhàn)略”，以“精益物流”搶占市場。具體目標是：重點加強對奧運物流、社區(qū)物流、郊區(qū)物流、國際貨運、電子商務、異地點對點配送六個物流市場的開發(fā)力度，在商流中開拓物流業(yè)務發(fā)展的空間。建成北京市最具規(guī)模、服務一流的同城物流配送網；聯(lián)合津、冀等地區(qū)，構建環(huán)渤海經濟圈的快速區(qū)域配送網；重點建設望京、深順、亦莊、廣安門等物流倉儲中心；創(chuàng)建“中郵物流”品牌，拓展“社區(qū)物流”空間，力爭成為“奧運物流”提供商，確保年物流業(yè)務收入實現(xiàn)3億元目標。
    4.努力開展第三方服務。
    郵政由于長期從事實物郵件運遞工作，擁有值得信賴的第三方信譽。零售和代理服務是郵政增加收入的舉措之一，利用郵政局營業(yè)網點辦商店、為政府和企業(yè)提供代辦服務。例如預訂和銷售演出、比賽等門票、代辦各種執(zhí)照等。
    5.利用自身優(yōu)勢發(fā)展電子商務市場。
    中國郵政有著龐大的投資隊伍和投遞網絡，加上其集服務、生產、管理、決策功能于一體的中國郵政綜合計算機網已基本建成，使其具備從事物流業(yè)的最具有利的條件。像廣東郵政在2003年6月，專門成立了廣東省物流配送服務有限公司為廠家、商家提供終端配送。服務范圍涵蓋了連鎖銷售、網上購物、直運和配送等等物流形式。上海郵政室內快遞公司及將正式合并原有的電報投遞、市內快遞、國際國內特快投遞三大網絡，成為全國第一家郵政系統(tǒng)成立的“三網合一”的市內快遞公司，所以中國郵政應抓住利用自身優(yōu)勢發(fā)展電子商務物流市場。
    6.充分發(fā)揮郵政的品牌優(yōu)勢，走聯(lián)合發(fā)展之路。
    中國郵政有覆蓋全國、聯(lián)通世界的網絡，但是，這個網絡是針對個人用戶搭建的配送網絡，要成為一家與境外巨頭抗衡的“第三方配送公司”，除了要提高物流技術含量外，還要吸納更多的資金和人才。因此，從長遠發(fā)展看，郵政必須走聯(lián)合發(fā)展的道路，合作的基礎是中國郵政的品牌優(yōu)勢以及遍布城鄉(xiāng)的國內配送網絡。首先應建立與國內運輸業(yè)如中外運、鐵路、民航部門合作，共同開拓國內市場，逐步積累資金與管理經驗，提高與境外公司抗衡的能力，提高物流產業(yè)的市場占有率。其次，積極與境外公司開展合作，充分發(fā)揮郵政的品牌、網絡優(yōu)勢和合作伙伴的資金、管理優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，實施雙贏戰(zhàn)略,從而拓展其業(yè)務范圍。
    齊亞成 吳朝暉（作者單位：山東省新華書店物流中心）