2001年7月，富士膠片北美公司找到佐治亞洲亞特蘭大的Saia運(yùn)輸公司，讓后者提供到美西部地區(qū)的零擔(dān)貨運(yùn)服務(wù)。除了更具競(jìng)爭(zhēng)性的運(yùn)費(fèi)價(jià)格外，富士膠片還期望能與Saia建立起協(xié)力同盟關(guān)系，對(duì)不斷變化的顧客需求做出快速反應(yīng)。通過(guò)此次物流業(yè)務(wù)外包，富士膠片希望能專(zhuān)注核心業(yè)務(wù)，在推動(dòng)業(yè)務(wù)流水化進(jìn)程和改善顧客服務(wù)品質(zhì)上做出突破。
    “在消費(fèi)品物流過(guò)程中，發(fā)貨人對(duì)承運(yùn)商進(jìn)行遵循性測(cè)試、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)是至關(guān)重要的。”富士膠片物料管理和物流總監(jiān)Schmidt說(shuō)，“發(fā)貨人一頭聯(lián)系著顧客，發(fā)現(xiàn)和歸總他們對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求，另一頭對(duì)承運(yùn)商進(jìn)行統(tǒng)籌管理和戰(zhàn)略合作，滿(mǎn)足顧客的物流需求。”
    “供應(yīng)鏈合作雙方都在竭力壓縮庫(kù)存，并盡可能地使用通過(guò)型（flow-through）流程。”他說(shuō)，“要達(dá)到通過(guò)型物流的效果，必須確保貨物在恰到好處的時(shí)間里送到并完成裝運(yùn)。每批貨物交接的各個(gè)時(shí)點(diǎn)都是由先進(jìn)規(guī)劃系統(tǒng)（APS）事先確定的。APS根據(jù)顧客提交定單的順序和時(shí)間，加上合理的前置期，就可以確定運(yùn)送的順序和時(shí)間了。”
    在滿(mǎn)足托運(yùn)人的物流需求方面，Saia面臨著和其他提供商同樣的挑戰(zhàn)。“客戶(hù)要求貨物次日送到的情況越來(lái)越少了，現(xiàn)在他們傾向于貨物在次日10：30或午前送到。”Saia的運(yùn)營(yíng)和銷(xiāo)售經(jīng)理Tony Albanese說(shuō)，“除了縮短送貨時(shí)間外，客戶(hù)還要求實(shí)物零差錯(cuò)和承運(yùn)商通過(guò)EDI傳送的信息絕對(duì)正確--服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提高了，過(guò)去領(lǐng)先的服務(wù)項(xiàng)目現(xiàn)在都普遍化了。”
    “大家都在挖掘成本潛力，榨取更高的價(jià)值，所以不傾向于把特定類(lèi)型的物流服務(wù)的價(jià)格一錘子明碼標(biāo)價(jià)。”Schmidt補(bǔ)充說(shuō)，“這樣，托運(yùn)人和承運(yùn)商建立協(xié)力合作關(guān)系、集合雙方的智力資源、達(dá)到空間和設(shè)備的最大利用、提高物流效率，就顯得十分重要了。”
    富士和Saia的伙伴關(guān)系也是這樣。“在和富士膠片最后的談判中，雙方的產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家和配送經(jīng)理濟(jì)濟(jì)一堂，展開(kāi)了熱烈討論。為了能改善貨物流轉(zhuǎn)、高效準(zhǔn)時(shí)地運(yùn)輸貨物，雙方都拿出了在各個(gè)環(huán)節(jié)做出持續(xù)改進(jìn)的框架和步驟。”Albanese 回憶說(shuō)。
    在提出改進(jìn)方案的討論會(huì)上，富士的積極性絲毫不亞于Saia，他們希望和后者一道進(jìn)行業(yè)務(wù)流程流水化改造，提高效率。
    “在運(yùn)輸循環(huán)的各個(gè)環(huán)節(jié)壓縮成本是我們孜孜以求的。”Schedit說(shuō)，“在廣袤的西部地區(qū)進(jìn)行零擔(dān)配送，轉(zhuǎn)運(yùn)站的選擇就變得十分重要了。目前，在確定轉(zhuǎn)運(yùn)站、科學(xué)靈活地選擇運(yùn)輸路徑方面，我們還有很大的潛力可挖。例如，對(duì)一批發(fā)往西部地區(qū)的定單貨物進(jìn)行有選擇地揀選、排序和出貨裝運(yùn)后，直接運(yùn)往美太平洋沿岸的西北部地區(qū)，到貨后掉頭向東，就省掉了洛杉磯這個(gè)中轉(zhuǎn)站。”
    通過(guò)各方面的優(yōu)化和改進(jìn)措施，富士膠片希望能得到8到13個(gè)百分點(diǎn)的物流費(fèi)用節(jié)儉。
    除了利用Saia的專(zhuān)業(yè)能力、設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)外，富士還利用了Saia的IT資源。“雖然我們是《財(cái)富》500強(qiáng)企業(yè)，但是我們?cè)谠S多方面保持了小公司的特性。”Schmidt說(shuō)，“現(xiàn)在我們減少了電子單據(jù)處理量，轉(zhuǎn)而利用Saia的資源對(duì)各個(gè)貨運(yùn)站的貨物收發(fā)進(jìn)行排程。”
    Saia 給富士的技術(shù)支持力度甚至超過(guò)了富士的期望。“我們還開(kāi)發(fā)了定制化的報(bào)表系統(tǒng)。借助這些報(bào)表，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行評(píng)估，積極識(shí)別反常現(xiàn)象，可以把問(wèn)題排除在萌芽狀態(tài)。”Albanese說(shuō)。
    將來(lái)，Saia還要實(shí)施無(wú)線技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)，在供應(yīng)鏈過(guò)程中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息傳遞。“這個(gè)項(xiàng)目在將在18到24個(gè)月內(nèi)完成，首先在富士的配送中心推廣應(yīng)用。”
    “依據(jù)合同，我們得預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用，出于慎重考慮，只有那些理解運(yùn)輸籌劃的承運(yùn)商才能得到我們的青睞。從這方面來(lái)說(shuō)，Saia是我們成功的選擇，事實(shí)證明他并沒(méi)有使我們失望。”
    隨著Saia和富士的協(xié)力合作步步走向深入，雙方還會(huì)在提高效率、創(chuàng)造價(jià)值上得到深層次的提升。現(xiàn)在能夠感受得到的積極方面效果只是冰山一角。
    聽(tīng)到協(xié)力伙伴的溢美之詞，Albanese 喜不自勝：“在合作開(kāi)始的時(shí)候，我們就沒(méi)局限于提供高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)，而且針對(duì)特定服務(wù)項(xiàng)目，探求增值服務(wù)的方法和途徑。這是對(duì)我們不懈努力的肯定。”