數(shù)據(jù)采集困難、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，已經(jīng)成為當(dāng)前制約我國(guó)物流信息快速化發(fā)展的主因之一。這是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一在1月12日召開的“2007年中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告會(huì)”上指出的。
   
    據(jù)介紹，目前我國(guó)物流行業(yè)絕大多數(shù)的單證仍然采用傳統(tǒng)的紙面，沒(méi)有電子化；即使采用了電子化的部分信息，也主要靠人工錄入，條形碼、磁卡、RFID（射頻識(shí)別技術(shù)，具有無(wú)線通訊和動(dòng)態(tài)識(shí)別、批量識(shí)別等優(yōu)點(diǎn)）等物流信息采集技術(shù)尚未普及使用。據(jù)中國(guó)物品編碼中心統(tǒng)計(jì)，正式注冊(cè)使用條形碼的企業(yè)只有十幾萬(wàn)家。在物流中常用的各種單證格式和數(shù)據(jù)代碼也不統(tǒng)一，各地、各行業(yè)甚至各企業(yè)自成體系，難以在信息系統(tǒng)中共享，這些問(wèn)題直接影響到了物流信息化的基礎(chǔ)。
   
    戴定一在報(bào)告中指出，物流信息化是建立全國(guó)危化品聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)防和減少危化品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的惡性事故、建立健全社會(huì)預(yù)警體系和應(yīng)急救援機(jī)制的重要條件。目前，采用RFID技術(shù)監(jiān)管危險(xiǎn)化工品在我國(guó)已經(jīng)取得突破，上海和廣州都已有成功的實(shí)踐，可以在此基礎(chǔ)上建立全國(guó)的危險(xiǎn)化學(xué)品物流監(jiān)管信息系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃。同時(shí)，該技術(shù)在我國(guó)一些領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到了較先進(jìn)的水平，例如鐵道部的車輛監(jiān)管系統(tǒng)、上海的氣瓶監(jiān)管系統(tǒng)等。但是，由于我國(guó)RFID還存在成本偏高、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，基礎(chǔ)設(shè)施不完善等制約因素，短期內(nèi)難以普及推廣。因此，戴定一呼吁政府部門在信息規(guī)劃中制定RFID專項(xiàng)規(guī)劃，對(duì)監(jiān)管的物流車輛、集裝箱、氣瓶等設(shè)備、容器，分別制定全國(guó)統(tǒng)一的RFID標(biāo)準(zhǔn)，以方便對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)物流過(guò)程的全程跟蹤。