---濟南汽運總公司與日本松下的合作之路
    雖然目前我國物流業(yè)的發(fā)展還處于初級階段，但其巨大的市場發(fā)展空間還是吸引了眾多的參與主體，一些物流供應商已經(jīng)進行了積極的探索與實踐，與客戶建立了良好的合作關系，并取得了優(yōu)秀的經(jīng)營業(yè)績。《淮南子·說山訓》中說"欲致魚者通水，欲致鳥者先數(shù)木。水積而魚聚，木茂而鳥集。"若將這句話與我國的物流業(yè)聯(lián)系起來，卻也不乏借鑒意義。
    隨著經(jīng)濟的發(fā)展、信息技術(shù)的提高和國家政策的引導，物流業(yè)已經(jīng)被越來越多的工商界人士所熟知，許多企業(yè)開始涉足物流經(jīng)營，濟南汽運總公司作為山東省經(jīng)貿(mào)委指定的"優(yōu)化企業(yè)物流管理試點單位"，近年來遵循物流業(yè)的發(fā)展規(guī)律，不斷追蹤業(yè)界新動態(tài)，在基礎設施建設、網(wǎng)絡建設、信息管理等方面都取得了長足的進步與發(fā)展，并以規(guī)范的管理、優(yōu)質(zhì)的服務贏得了世界著名企業(yè)---日本松下公司的青睞。
    20世紀90年代后期，物流理論開始引起我國企業(yè)界的關注，當時濟南汽運總公司正在為日益萎縮的貨運市場愁眉不展，為了探求新的發(fā)展之路，該公司較早地接觸并引進了物流經(jīng)營管理理念。經(jīng)過廣泛的調(diào)研，公司領導班子對物流經(jīng)營全新的發(fā)展思路及其巨大發(fā)展空間產(chǎn)生了濃厚興趣，決定"摸著石頭過河"，依托現(xiàn)有貨運設施大力發(fā)展物流業(yè)。
    為了取得理論上的支持，濟南汽運總公司不惜重金聘請南開大學的專家組對公司進行了全面的系統(tǒng)調(diào)研，雙方共同研究制定了《濟運物流發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》，完全突破了"以貨物位移為主"的傳統(tǒng)貨運經(jīng)營思路束縛，提出了"以代理為龍頭、以網(wǎng)絡為基礎、以場站為依托、以運力為配套、以多種方式聯(lián)運為方向，向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展"的指導思想。與此同時，公司加快了物流經(jīng)營的基礎設施建設。1996年公司將毗鄰濟南高新技術(shù)開發(fā)區(qū)占地128畝的下屬汽車修理廠進行"騰籠換業(yè)"，將原車間改造成7000平方米的倉庫，又投資280萬元新建倉庫4000平方米，加上原有的庫房5000平方米，組建了濟南開發(fā)區(qū)交通物流基地。在日常經(jīng)營中，濟南汽運總公司始終圍繞服務質(zhì)量與市場營銷大做文章，樹立了"客戶不滿意就是我們的失職"的經(jīng)營思想，鄭重承諾全天候24 小時為客戶提供高效低耗的優(yōu)質(zhì)服務，并挑選精兵強將組成專業(yè)營銷隊伍，大力開拓市場。
    在此情況下，濟南汽運總公司通過承運山東松下影像產(chǎn)業(yè)有限公司的產(chǎn)品，結(jié)識了松下物流公司（松下株式會社的專業(yè)物流子公司），并以優(yōu)質(zhì)的服務給對方留下了深刻的印象。不久，松下公司中國本部決定在中國實施物流計劃，將分布在中國的33家下屬企業(yè)納入統(tǒng)一物流管理，實現(xiàn)"原料采購---產(chǎn)品調(diào)配---市場銷售"的一體化物流管理，以減少流通費用、降低生產(chǎn)成本。松下物流公司為了驗證物流計劃的可行性，在中國進行了一系列的試驗，其中運輸部分由濟南汽運總公司承擔。具體試驗的內(nèi)容包括松下電器中彩電、冰箱、顯像管等產(chǎn)品在中國境內(nèi)的流通。試驗線路途經(jīng)濟南、無錫、上海、杭州、北京、天津、大連等地，歷時兩個多月。濟南汽運總公司在組織、設計，完成的運量、實載率及時間、地點、線路選擇等方面，均超過了松下物流公司的預定標準，被松下物流列為物流經(jīng)營首選供應商。通過此次試驗，松下公司中國本部決定在北京、濟南、無錫、廣州等地設立中轉(zhuǎn)物流管理所。1997 年10月，第一批物流管理所在濟南和無錫建立，其濟南物流管理所便開始了與濟南汽運總公司的物流服務合作，一開始便租用倉儲面積1900平方米。
    在與日本松下物流公司的合作過程中，濟南汽運總公司堅持將學習融于服務，積極采納、借鑒外方先進的管理經(jīng)驗，并根據(jù)自己的發(fā)展戰(zhàn)略，積極開拓國際市場、加強網(wǎng)絡建設和發(fā)展現(xiàn)代科技，在努力為松下物流公司提供優(yōu)質(zhì)服務的同時，有力地拓展了服務空間，提高了自身的競爭力。
    為進入國際市場，濟南汽運總公司于1998年組建了山東貿(mào)通國際貨運代理有限公司，經(jīng)國家外貿(mào)部審驗批準取得了國際貨運一級代理權(quán)，可獨立承辦進口物資的制單、報關等多種業(yè)務。在網(wǎng)絡建設方面，濟南汽運總公司在山東省內(nèi)建立了以強大的客運網(wǎng)絡體系為依托的快運配送網(wǎng)絡，主要以高時效、批量小、高附加值的小件貨物為服務對象，在省外則致力于將原有的聯(lián)運網(wǎng)絡、零擔貨運網(wǎng)絡改造為物流服務網(wǎng)絡，并參加了中國物流聯(lián)盟，與24家物流企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關系，還在廣州、中山、番禺、北京、上海等地廣設服務網(wǎng)點。
    面對飛速發(fā)展的信息技術(shù)，濟南汽運總公司于1999年投資40萬元與西安亞橋公司合作，開發(fā)了山東省內(nèi)第一套專業(yè)物流管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了對受托、配送、過程查詢、管理、結(jié)算等環(huán)節(jié)的全程控制和自動化管理，目前正著手構(gòu)筑基于微軟主流平臺和因特網(wǎng)技術(shù)的第三方物流信息系統(tǒng)。2000年9月，濟南汽運總公司又為加強場站這一"有形市場" 建設，在濟南市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)修建了物流交易大廳，交易中心引進了大屏幕、微機自動查詢、自動報價等先進科技設備，成為山東省內(nèi)最大的貨運信息交易中心。
    現(xiàn)在，濟南汽運總公司經(jīng)過與松下公司近五年的攜手合作，服務能力有了極大的提高：倉儲面積由1996年年初的5000平方米增加到20000 平方米，各種運輸車輛達到100余部，并與國內(nèi)外幾十家客戶建立了穩(wěn)定的合作關系。前不久，濟南汽運總公司又與日本松下電器有限公司中國分公司正式簽約，由濟南汽運總公司全面代理其電器產(chǎn)品的整機、配件、樣品機等貨物品種的物流業(yè)務，負責在全國范圍內(nèi)為其提供多功能、一體化的綜合性物流服務。這次新的合作，打破了以往以運輸、倉儲為主的單一服務模式，由濟南汽運總公司根據(jù)松下公司需求自行設計服務方案，開始了真正意義上的物流運作。相信，濟南汽運總公司在為松下公司這樣的知名企業(yè)服務的過程中，一定會取得更多客戶的支持，并迅速成長為具有較強競爭能力的國內(nèi)知名物流企業(yè)。